« Najít podobné dokumenty

Obec Branky - Veřejná vyhláška - I.změna návrhu opatření obecné povahy ve věci stanovení záplavového území… (4 přílohy)

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Branky.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

ZU_Loucka_zmena_c._I[1].pdf [0,44 MB]

MĚSTSKÝ ÚŘAD
VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ
Soudní 1221  757 01 Valašské Meziříčí
www.valasskemezirici.cz
<br>
ODBOR ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
VODOPRÁVNÍ ÚŘAD
<br>
Váš dopis značky / ze dne naše značka vyřizuje/e-mail/linka ve Valašském Meziříčí
sp.zn.: SZ MěÚVM 07938/2014/5 JUDr.XXXXX XXXXXXX,oprávněná úřední osoba X.X.XXXX
č.j.: MěÚVM 40353/2017 tomas.krchnak@muvalmez.cz,571674204
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
Městský úřad Valašské Meziříčí,Odbor životního prostředí,jako vodoprávní úřad věcně příslušný dle ustanovení §
104 odst.2 písm.c) a ustanovení § 106 zákona č.254/2001 Sb.o vodách a o změně některých zákonů (vodní
zákon),ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „vodní zákon“),v souladu s ustanovením § 66 odst.1 vodního
zákona a § 172 odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <,>
<br>
zveřejňuje I.změnu návrhu opatření obecné povahy ve věci stanovení
<br> Záplavového území drobného vodního toku Loučka v km 0,000 - 13,788,včetně vymezení aktivních zón <,>
<br> která byla provedena na podkladě připomínky Obce Poličná k vynětí pozemku p.č.148/2 v k.ú.Poličná z aktivní
<br> zóny záplavového území VT Loučka (pozemek zůstává v záplavovém území Q20 a Q100 VT Loučka) a v důsledku
<br> aktualizace podkladových map určených pro zpracování studie záplavového území VT Loučka <.>
<br>
<br> Ostatní náležitosti původního Návrhu opatření obecné povahy - Záplavové území drobného vodního toku Loučka v
<br> km 0,000 – 13,788,včetně vymezení aktivních zón,vydaného vodoprávním úřadem pod č.j.MěÚVM 71385/2014
<br> dne 19.12.2014 se nemění <.>
<br>
<br> K výše uvedené změně návrhu opatření obecné povahy „Záplavového území drobného vodního toku Loučka v km
<br> 0,000 – 13,788,včetně vymezení aktivních zón“ může kdokoliv,jehož práva,povinnosti nebo zájmy mohou být
<br> opatřením přímo dotčeny,uplatnit u Městský úřad Valašské Meziříčí,Odbor životního prostředí,písemné připomínky
<br> nebo námitky a to
<br>
nejpozději do 15 dnů ode dne doručení této veřejné vyhlášky <.>
<br>
Do podkladů k vydání opatření obecné povahy lze nahlédnout a podat námitky a připomínky u Odboru životního
<br> prostředí MěÚ Valašské Meziříčí,Soudní 1221,1.patro č.dveří 204 v úřední dny pondělí a středa od 8:00 - 11:30
<br> hod,12:00 – 17:00 hod.(doporučené dny) a úterý a čtvrtek od 8:00 - 11:30 hod <.>,12:00 – 13:30 hod.(v těchto
<br> dnech není garantována dostupnost všech referentů a to z důvodu možných jednání mimo budovu městského
<br> úřadu,doporučujeme přítomnost požadovaného referenta na pracovišti předem ověřit) <.>
<br>
<br> Městský úřad Valašské Meziříčí,Odbor životního prostředí,žádá obecní úřady dotčených obcí o vyvěšení této
<br> veřejné vyhlášky na úřední desce úřadu po dobu 15 dnů.Po uplynutí lhůty pro vyvěšení žádáme o potvrzení a
<br> zaslání zpět <.>
<br>
<br> Po stejnou dobu bude tato vyhláška vyvěšena na úřední desce Městského úřadu Valašské Meziříčí a též způsobem
<br> umožňujícím dálkový přístup.Patnáctým dnem po vyvěšení se vyhláška považuje za doručenou <.>
<br>
<br>
<br> JUDr.XXXXX XXXXXXX
referent vodoprávního úřadu <,>
Městský úřad Valašské Meziříčí,Odbor životního prostředí otisk razítka
(dokument opatřen elektronickým podpisem)
<br>
<br> Přílohy: 4 x situace (záplavové území VT Loučka,aktivní zóna záplavového území VT Loučka)
<br>
<br> Doručí se:
<br> Navrhovatel:
- Povodí Moravy,s.p <.>,Dřevařská 932/11,602 00 Brno
<br> Dotčené obce (na úřední desky):
- Obec Poličná,Poličná 144,757 01 Poličná
- Obec Branky,Branky 6,756 45 Branky
- Obec Police,Police 142,756 44 Loučka
- Obec Loučka,Loučka 46,756 44 Loučka
- Obec Podolí,Podolí 33,756 44 Loučka
<br> Dotčené orgány:
- MěÚ Valašské Meziříčí - Odbor životního prostředí - odpadové hospodářství,ochrana přírody a krajiny,ochrana
<br> ZPF
- Obvodní báňský úřad pro území krajů Jihomoravského a Zlínského,Cejl 13,601 42 Brno,DS: 95zadtp
- Krajský úřad Zlínského kraje,Odbor životního prostředí,tř.T.Bati 21,761 90 Zlín
<br>
Veřejná vyhláška je zveřejněn na adrese www.valasskemezirici.cz - úřední deska
<br>
<br>
<br> Vyvěšeno dne ……………………………… Sejmuto dne ………………………………………
<br>
<br>
<br>
2017-04-07T08:51:58+0200
<br>
2017-04-07T08:53:02+0200

AZ1_2015[1].pdf [5,94 MB]

1
K
<br> M
0
<br>,0
00
<br> 2
K
<br> M
0
<br>,1
04
<br> 3
<br> K
M
<br> 0
<,> 2
<br> 62
<br> 4
<br> K
M
<br> 0
<,> 4
<br> 98
<br> 5
K
<br> M
0
<br>,5
70
<br> 6
<br> K
M
<br> 0
<,> 6
<br> 69
<br> 7
<br> 8
<br> K
M
<br> 0
<,> 8
<br> 21
<br> 9
<br> KM
0,9
<br> 66
<br> 10
<br> KM 1,029
<br> 11
<br> KM 1,053
<br> 12
<br> KM 1,100
<br> 13
KM 1,165
<br> K
M
<br> 0
<,> 6
<br> 70
<br> 14
KM 1,225
<br> 15
KM 1 <,>
<br> 310
<br> 16
<br> KM
1 <,>
<br> 33
7
<br> 17
KM 1
<br>,449
<br> KM 1
<,> 537
<br> 18
<br> KM 1
<,> 575
<br> 19
KM
<br> 1,59
1
<br> 20
<br> 21
<br> KM
1 <,>
<br> 64
0
<br> 22
K
<br> M
1
<br>,6
98
<br> 23
K
<br> M
1
<br>,7
14
<br> 24
K
<br> M
1
<br>,7
29
<br> 25
K
<br> M
1
<br>,7
55
<br> KM
1,76
<br> 8 2
6
<br> 27
<br> KM 1
<,> 854
<br> KM 1
<,> 911
<br> 28
<br> KM
1,9
<br> 88
29
<br> 30
<br> KM
2,0
<br> 21
<br> 31
KM
<br> 2
<,> 0
<br> 45
32
<br> KM
2
<br>,0
93
<br> KM
2,1
<br> 50
<br> 33
<br> KM
2,2
<br> 48
34
<br> 35KM 2,333
<br> 36
<br> KM 2,429
<br> 37
<br> KM 2,555
KM
<br> 2,6
33
<br> 38
<br> 39
<br> KM 2,743
<br> 40
KM 2,9
<br> 23
<br> 41
KM 3,044
<br> 42
KM 3,161
<br> 43
<br> KM 3
<,> 309
<br> 44KM 3,479
<br> 45
<br> KM 3,656
<br> 46
KM 3,938
<br> 47
<br> KM 4,158
48
<br> KM 4,195
<br> 49
<br> KM
4 <,>
<br> 55
4
<br> 50
<br> KM
4 <,>
<br> 71
6
<br> KM
4,7
<br> 79
<br> 51
<br> 52
<br> KM
4,8
<br> 73
<br> 53
<br> KM
5,0
<br> 43
<br> 54
<br> KM 5,22655
KM 5,419
<br> 56 KM 5,528
<br> 57
<br> KM 5,725
<br> 58 KM 5,802
<br> 59KM 5,915
<br> 60 KM 6,131
<br> 61
KM 6,1
<br> 81
62 KM 6,233
<br> 63
KM 6,342
<br> 64
KM 6,353
<br> 65
KM 6,41
<br> 0
<br> 66
KM 6,577
<br> 67
K
<br> M
6
<br>,6
57
<br> 68
<br> K
M
<br> 6
<,> 7
<br> 57
<br> 69
<br> K
M
<br> 6
<,> 7
<br> 96
<br> 70
<br> KM
6 <,>
<br> 88
1
<br> 71
<br> KM
6,9
<br> 45
<br> 72
<br> KM
7 <,>
<br> 12
2
<br> 73
<br> KM
7 <,>
<br> 38
6
<br> 74
<br> KM
7,57
<br> 0
75
<br> KM
7,92
<br> 4
<br> 76
<br> KM
8,0
<br> 99
<br> 77
KM 8,287
<br> 78
KM 8,378
<br> 79
<br> KM
8,54
<br> 3
<br> 80
KM 8,586
<br> 81
KM 8,681
<br> 82
KM 8
<br>,792
<br> 83
<br> KM
8 <,>
<br> 92
4
<br> 84
<br> KM 9
<,> 015
<br> 85
<br> KM
9
<br>,0
47
<br> 86
<br> KM
9
<br>,2
69
<br> 87
<br> KM
9 <,>
<br> 44
9 88
<br> KM
9
<br>,6
45
<br> 89
<br> KM
9,7
<br> 51
<br> KM
<br> SO
UT
<br> O
K
<br> 0 <,>
00
<br> 0
KM 0 <,>
03
<br> 2
<br> ST
U
<br> PE
Ň
<br> K
M
<br> 0 <,>
49
<br> 8
<br> S
T
<br> U
P
<br> E
Ň
<br> K
M
<br> 0 <,>
66
<br> 4
<br> LB
V
<br> Ý
U
<br> S
T
<br> D
N
<br> 3
50
<br> 0 <,>
66
<br> 9
K
<br> M
M
<br> O
S
<br> T
<br> ST
U
<br> PE
Ň
<br> KM 0 <,>
67
<br> 0 KM
0 <,>
<br> 67
2
<br> PŘ
EC
<br> HO
D
<br> PO
TR
<br> UB
Í D
<br> N
20
<br> 0 K
M
<br> 0 <,>
67
<br> 3
<br> PŘ
EC
<br> HO
D
<br> PO
TR
<br> UB
Í D
<br> N
30
<br> 0
<br> ST
UP
<br> EŇ
<br> KM
0,9
<br> 66
<br> KM
1,014
<br> LB VÝU
ST DN4
<br> 00
KM
1,021
<br> LB VÝU
ST
<br> KM
1,023
<br> LIMNIGR
AF
<br> KM
1,026
<br> MOST
<br> KM
1,029
<br> PŘECHOD POTRUBÍ DN200
<br> 1,031
KMLB VÝUST DN 600
<br> 1,086
KM
<br> PB VÝ
UST D
<br> N 500
<br> 1,094
KM
<br> BROD
<br> 1,09
9KM
<br> LÁV
KA
<br> LÁV
KA
<br> KM
1,22
<br> 4
<br> KM
1,30
<br> 0
<br> MO
ST KM
<br> 1,31
8
<br> LB V
ÝUS
<br> T D
N 80
<br> 0
<br> LB V
ÝUS
<br> T D
N 20
<br> 0
<br> KM
1,57
<br> 2
<br> KM
1,59
<br> 0
<br> LÁV
KA
<br> 1,72
1
<br> MO
ST
<br> KM
<br> 1,74
6
<br> BRO
D
<br> KM
<br> 1,753
KM
<br> MOST
<br> MO
ST
<br> KM
2,01
<br> 7
<br> KM
2,03
<br> 0
<br> LB V
ÝUS
<br> T D
N60
<br> 0
<br> KM
2,09
<br> 3
<br> STU
PEŇ
<br> KM
2,15
<br> 0
<br> STU
PEŇ
<br> KM
2,16
<br> 5
<br> PB
VÝU
<br> ST D
N10
<br> 00
<br> 2,248
KM
<br> STUP

<br> STUP

<br> KM
2,333
<br> KM
2,363LB PŘÍTOK
<br> KM
2,733
<br> PB PŘÍTOK
<br> KM
2,741
<br> MOST
<br> KM
3,307MOST
<br> KM
3,496PB PŘÍTOK
<br> KM
3,674
<br> PB PŘÍTOK
<br> KM
3,680
<br> PB VÝUST DN
200
<br> KM
3,682LB PŘÍTOK
<br> KM
4,094
<br> PB PŘÍTOK
<br> KM
4,113
<br> PŘECHOD PO
TRUBÍ DN 55
<br> 0
<br> KM
4,155MOST
<br> KMLB PŘÍTOK
4,161
<br> KM
4,779STUPEŇ
<br> KM
5,146
<br> PŘEC
HOD
<br> PLYN
U DN
<br> 550
<br> KM
5,694
<br> PB VÝUST DN300
<br> KM
5,713
<br> PB VÝUST DN1500
<br> 5,802
KMSTUPEŇ
<br> 6,175
KMMOST
<br> 6,183
KMLB VÝUST DN400
<br> 6,292
KMSTUPEŇ
<br> KM
6,297
<br> LB VÝUST DN900
<br> KM
6,339
<br> MOST
<br> KM
6,409MOST
<br> KM
6,425
<br> LB VÝUT DN300
<br> 6,533
KM
<br> PB VÝUT DN200
<br> 6,557
KM
<br> PB VÝUT DN1000
<br> 6,560
KM
<br> LÁVKA
<br> 6,587
KM
<br> LB VÝ
UST D
<br> N500
<br> 6,601
KM
<br> LB VÝ
UST D
<br> N1500
<br> KM
6 <,>
<br> 65
7
<br> ST
UP
<br> EŇ
<br> KM
6 <,>
<br> 66
6
<br> ST
UP
<br> EŇ
<br> 6 <,>
70
<br> 0
<br> KM
<br> PB
V
<br> ÝU
ST
<br> D
N3
<br> 00
<br> 6 <,>
75
<br> 7
<br> KM
<br> ST
UP
<br> EŇ
<br> KM
6 <,>
<br> 77
2
<br> LB
V
<br> ÝU
ST
<br> D
N2
<br> 00
<br> MOS
T
<br> 6,795
KM
<br> KM
6,806
<br> PB V
ÝUS
<br> T DN
300
<br> KM
7,93
<br> 5
<br> PB
PŘÍ
<br> TOK
<br> KM
8,099
<br> LB ŘÍ
TOK
<br> KM
8,3
<br> 77
<br> MO
ST
<br> KM
8,5
<br> 40
<br> MO
ST
<br> KM
8,575
<br> PB P
ŘÍTO
<br> K - KO
ZARA
<br> KM
8,586
<br> STUPEŇ
<br> KM
8,713
<br> LB PŘÍT
OK
<br> 9,030
KM
<br> LB V
ÝUST
<br> DN2
00
...

A2_2015[1].pdf [6,38 MB]

36
37
<br> 38
<br> 39
<br> 40
K
<br> M
2,923
<br> 41
K
<br> M
3,044
<br> 42
K
<br> M
3,161
<br> 43
<br> K
M
<br> 3,309
<br> 44
K
<br> M
3,479
<br> 45
<br> K
M
<br> 3,656
<br> 46
K
<br> M
3,938
<br> 47
<br> KM
4,158
<br> 48
K
<br> M
4,195
<br> 49
<br> KM
4,554
<br> 50
<br> KM
4,716
<br> KM
4,779
<br> 51
<br> 52
<br> KM
4,873
<br> 53
<br> K
M
<br> 5,043
<br> 54
<br> KM
5,226
<br> 55
K
<br> M
5,419
<br> 56
K
<br> M
5,528
<br> 57
<br> K
M
<br> 5,725
<br> 58
K
<br> M
5,802
<br> 59
K
<br> M
5,915
<br> 60
K
<br> M
6,131
<br> 61
K
<br> M
6,181
<br> 62
K
<br> M
6,233
<br> 63
K
<br> M
6,3 42
<br> 64
K
<br> M
6,353
<br> 65
K
<br> M
6,410
<br> 66
K
<br> M
6,577
<br> 67 KM 6,657
<br> 68
<br> KM 6,757
<br> 69
<br> KM 6,796
<br> 70
<br> KM
6,881
<br> 71
<br> K
M
<br> 6,945
<br> 72
<br> KM
7,122
<br> 73
<br> KM
7,386
<br> 74
<br> K
M
<br> 7,570
75
<br> K
M
<br> 7,924
<br> 76
<br> KM
8,099
<br> 77
K
<br> M
8,287
<br> 78
K
<br> M
8,378
<br> 79
<br> K
M
<br> 8,543
<br> 80
K
<br> M
8,586
<br> 81
K
<br> M
8,681
<br> 82
K
<br> M
8,792
<br> 83
<br> KM
8,924
<br> 84
<br> K
M
<br> 9,015
<br> 85
<br> KM 9,047
<br> 86
<br> KM 9,269
<br> 87
<br> KM
9,449
<br> 88
<br> KM 9,645
<br> 89
<br> K
M
<br> 9,751
<br> 90
K
<br> M
9,875
<br> 91
K
<br> M
9,967
<br> 92
K
<br> M
10,048
<br> 93
K
<br> M
10,138
<br> 94
K
<br> M
10,255
<br> 95
K
<br> M
10,303
<br> 96
<br> K
M
<br> 10,386
<br> 97
K
<br> M
10,536
<br> 98
K
<br> M
10,594
<br> 99
K
<br> M
10,707
<br> K
M
<br> 10,814
100
<br> 101
K
<br> M
10,859
<br> K
M
<br> 10,962
<br> 102
<br> 103
<br> K
M
<br> 11,097
<br> 104
K
<br> M
11,174
<br> 105
K
<br> M
11,286
<br> 106
K
<br> M
11,327
<br> 107
K
<br> M
11,453
<br> 108 KM 11,570109 KM 11,636
<br> 110
<br> KM 11,713
<br> 111
<br> KM
11,861
<br> 112
KM 11,869
<br> 113 KM 11,932
<br> 114
<br> KM
11
<br>,99
9
<br> 115
<br> KM
12
<br>,08
5
<br> 116
<br> KM
12,1
<br> 07
<br> 117
<br> KM
12
<br>,12
9
<br> 118
<br> KM 12
<,> 140
<br> 119KM 12,18
5
<br> 120
<br> KM
12
<br>,24
3
<br> 121
<br> KM
12
<br>,31
1
<br> 12
2
<br> KM
1
<br> 2 <,>
40
<br> 2
12
<br> 3
K
<br> M
1
<br> 2 <,>
45
<br> 1
12
<br> 4
K
<br> M
1
<br> 2 <,>
51
<br> 8
<br> 12
5
<br> KM
1
<br> 2 <,>
61
<br> 8
<br> KM
12
<br>,64
2
<br> 12
6
<br> 12
7
<br> KM
12
<br>,68
0
<br> 128
<br> KM
12
<br>,75
6
<br> 12
9
<br> KM
12
<br>,80
2
<br> 13
0
<br> KM
12
<br>,82
2
<br> 13
1
<br> KM
12
<br>,85
3
<br> 13
2
<br> KM
12
<br>,86
9
<br> 13
3
<br> KM
12
<br>,89
9
<br> 13
4
<br> KM
1
<br> 2 <,>
96
<br> 4
13
<br> 5
K
<br> M
1
<br> 2 <,>
97
<br> 7
<br> 13
6
<br> K
M
<br> 1
3 <,>
<br> 03
6
<br> 13
7
<br> K
M
<br> 1
3 <,>
<br> 10
7
<br> 13
8
<br> KM
13
<br>,16
1
<br> 13
9
<br> K
M
<br> 1
3 <,>
<br> 18
6
<br> 14
0
<br> KM
13
<br>,22
8
<br> 14
1
<br> K
M
<br> 1
3 <,>
<br> 24
2
<br> 14
2
<br> KM
13
<br>,25
5 14
<br> 3
<br> KM
13
<br>,29
2
<br> 14
4
<br> KM
13
<br>,29
7 14
<br> 5
<br> KM
13
<br>,34
6
<br> 14
6
<br> K
M
<br> 1
3 <,>
<br> 39
8
<br> 147
<br> KM
13
<br>,41
4
<br> 14
8
<br> K
M
<br> 1
3 <,>
<br> 46
3
<br> K
M
<br> 1
3 <,>
<br> 54
3
<br> 14
9
<br> 15
0
<br> KM
13
<br>,66
3
<br> 15
1
<br> KM
1
<br> 3 <,>
68
<br> 2
<br> 15
2
<br> KM
13
<br>,69
0
<br> 15
3
<br> KM
13
<br>,78
8
<br> 2,03
<br> LB
V
<br> Ý
U
<br> S
T D
<br> N
600
<br> K
M2,165
<br> P
B
<br> V
Ý
<br> U
S
<br> T D
N
<br> 1000
<br> K
M
<br> 2,733
<br> P
B
<br> P
Ř
<br> ÍT
O
<br> K
<br> K
M
<br> 2,741
<br> M
O
<br> S
T
<br> K
M3,307
<br> M
O
<br> S
T
<br> K
M3,496
<br> P
B
<br> P
Ř
<br> ÍT
O
<br> K
<br> K
M
<br> 3,674
<br> P
B
<br> P
Ř
<br> ÍT
O
<br> K
<br> K
M3,680
<br> P
B
<br> V
Ý
<br> U
S
<br> T
D
<br> N
200
<br> K
M3,682
<br> LB
P
Ř
<br> ÍT
O
<br> K
<br> K
M
<br> 4,094
<br> P
B
<br> P
Ř
<br> ÍT
O
<br> K
<br> K
M4,113
<br> P
Ř
<br> E
C
<br> H
O
<br> D
P
<br> O
T
<br> R
U
<br> B
Í D
<br> N
550
<br> K
M4,155
<br> M
O
<br> S
T
<br> K
M
<br> LB
P
Ř
<br> ÍT
O
<br> K
4,161
<br> K
M4,779
<br> S
T
<br> U
P
<br> E
Ň
<br> K
M5,146
<br> P
Ř
<br> E
C
<br> H
O
<br> D
P
<br> LY
N
<br> U
D
<br> N
550
<br> K
M5,694
<br> P
B
<br> V
Ý
<br> U
S
<br> T
D
<br> N
300
<br> K
M
<br> 5,713
P
<br> B
V
<br> Ý
U
<br> S
T
<br> D
N
<br> 1500
<br> 5,802
K
<br> M
S
<br> T
U
<br> P
E
Ň
<br> 6,175
K
<br> M
M
<br> O
S
<br> T
<br> 6,183
K
<br> M
LB
<br> V
Ý
<br> U
S
<br> T
D
<br> N
400
<br> 6,292
K
<br> M
S
<br> T
U
<br> P
E
Ň
<br> K
M
<br> 6,297
LB
<br> V
Ý
<br> U
S
<br> T
D
<br> N
900
<br> K
M
<br> 6,339
M
<br> O
S
<br> T
<br> K
M6,409
<br> M
O
<br> S
T
<br> K
M
<br> 6,425
LB
<br> V
Ý
<br> U
T
<br> D
N
<br> 300
<br> 6,533
K
<br> M
P
<br> B
V
<br> Ý
U
<br> T
D
<br> N
200
<br> 6,557
K
<br> M
P
<br> B
V
<br> Ý
U
<br> T
D
<br> N
1000
<br> 6,560
K
<br> M

<br> V
K
<br> A
<br> 6,587
K
<br> M
<br> LB
V
<br> Ý
U
<br> S
T D
<br> N
500
<br> 6,601
K
<br> M
<br> LB
V
<br> Ý
U
<br> S
T D
<br> N
1500
<br> KM6,657
<br> STUPEŇ
<br> KM6,666
<br> STUPEŇ
<br> 6,700
<br> KM
<br> PB VÝUST DN300
<br> 6,757
<br> KM
<br> STUPEŇ
<br> KM6,772
<br> LB VÝUST DN200
<br> M
O
<br> S
T
<br> 6,795
K
<br> M
<br> K
M6,806
<br> P
B
<br> V
Ý
<br> U
S
<br> T D
N
<br> 300
<br> K
M7,935
<br> P
B
<br> P
Ř
<br> ÍT...

A1_2015[1].pdf [5,95 MB]

1
K
<br> M
0
<br>,0
00
<br> 2
K
<br> M
0
<br>,1
04
<br> 3
<br> K
M
<br> 0
<,> 2
<br> 62
<br> 4
<br> K
M
<br> 0
<,> 4
<br> 98
<br> 5
K
<br> M
0
<br>,5
70
<br> 6
<br> K
M
<br> 0
<,> 6
<br> 69
<br> 7
<br> 8
<br> K
M
<br> 0
<,> 8
<br> 21
<br> 9
<br> KM
0,9
<br> 66
<br> 10
<br> KM 1,029
<br> 11
<br> KM 1,053
<br> 12
<br> KM 1,100
<br> 13
KM 1,165
<br> K
M
<br> 0
<,> 6
<br> 70
<br> 14
KM 1,225
<br> 15
KM 1 <,>
<br> 310
<br> 16
<br> KM
1 <,>
<br> 33
7
<br> 17
KM 1
<br>,449
<br> KM 1
<,> 537
<br> 18
<br> KM 1
<,> 575
<br> 19
KM
<br> 1,59
1
<br> 20
<br> 21
<br> KM
1 <,>
<br> 64
0
<br> 22
K
<br> M
1
<br>,6
98
<br> 23
K
<br> M
1
<br>,7
14
<br> 24
K
<br> M
1
<br>,7
29
<br> 25
K
<br> M
1
<br>,7
55
<br> KM
1,76
<br> 8 2
6
<br> 27
<br> KM 1
<,> 854
<br> KM 1
<,> 911
<br> 28
<br> KM
1,9
<br> 88
29
<br> 30
<br> KM
2,0
<br> 21
<br> 31
KM
<br> 2
<,> 0
<br> 45
32
<br> KM
2
<br>,0
93
<br> KM
2,1
<br> 50
<br> 33
<br> KM
2,2
<br> 48
34
<br> 35KM 2,333
<br> 36
<br> KM 2,429
<br> 37
<br> KM 2,555
KM
<br> 2,6
33
<br> 38
<br> 39
<br> KM 2,743
<br> 40
KM 2,9
<br> 23
<br> 41
KM 3,044
<br> 42
KM 3,161
<br> 43
<br> KM 3
<,> 309
<br> 44KM 3,479
<br> 45
<br> KM 3,656
<br> 46
KM 3,938
<br> 47
<br> KM 4,158
48
<br> KM 4,195
<br> 49
<br> KM
4 <,>
<br> 55
4
<br> 50
<br> KM
4 <,>
<br> 71
6
<br> KM
4,7
<br> 79
<br> 51
<br> 52
<br> KM
4,8
<br> 73
<br> 53
<br> KM
5,0
<br> 43
<br> 54
<br> KM 5,22655
KM 5,419
<br> 56 KM 5,528
<br> 57
<br> KM 5,725
<br> 58 KM 5,802
<br> 59KM 5,915
<br> 60 KM 6,131
<br> 61
KM 6,1
<br> 81
62 KM 6,233
<br> 63
KM 6,342
<br> 64
KM 6,353
<br> 65
KM 6,41
<br> 0
<br> 66
KM 6,577
<br> 67
K
<br> M
6
<br>,6
57
<br> 68
<br> K
M
<br> 6
<,> 7
<br> 57
<br> 69
<br> K
M
<br> 6
<,> 7
<br> 96
<br> 70
<br> KM
6 <,>
<br> 88
1
<br> 71
<br> KM
6,9
<br> 45
<br> 72
<br> KM
7 <,>
<br> 12
2
<br> 73
<br> KM
7 <,>
<br> 38
6
<br> 74
<br> KM
7,57
<br> 0
75
<br> KM
7,92
<br> 4
<br> 76
<br> KM
8,0
<br> 99
<br> 77
KM 8,287
<br> 78
KM 8,378
<br> 79
<br> KM
8,54
<br> 3
<br> 80
KM 8,586
<br> 81
KM 8,681
<br> 82
KM 8
<br>,792
<br> 83
<br> KM
8 <,>
<br> 92
4
<br> 84
<br> KM 9
<,> 015
<br> 85
<br> KM
9
<br>,0
47
<br> 86
<br> KM
9
<br>,2
69
<br> 87
<br> KM
9 <,>
<br> 44
9 88
<br> KM
9
<br>,6
45
<br> 89
<br> KM
9,7
<br> 51
<br> KM
<br> SO
UT
<br> O
K
<br> 0 <,>
00
<br> 0
KM 0 <,>
03
<br> 2
<br> ST
U
<br> PE
Ň
<br> K
M
<br> 0 <,>
49
<br> 8
<br> S
T
<br> U
P
<br> E
Ň
<br> K
M
<br> 0 <,>
66
<br> 4
<br> LB
V
<br> Ý
U
<br> S
T
<br> D
N
<br> 3
50
<br> 0 <,>
66
<br> 9
K
<br> M
M
<br> O
S
<br> T
<br> ST
U
<br> PE
Ň
<br> KM 0 <,>
67
<br> 0 KM
0 <,>
<br> 67
2
<br> PŘ
EC
<br> HO
D
<br> PO
TR
<br> UB
Í D
<br> N
20
<br> 0 K
M
<br> 0 <,>
67
<br> 3
<br> PŘ
EC
<br> HO
D
<br> PO
TR
<br> UB
Í D
<br> N
30
<br> 0
<br> ST
UP
<br> EŇ
<br> KM
0,9
<br> 66
<br> KM
1,014
<br> LB VÝU
ST DN4
<br> 00
KM
1,021
<br> LB VÝU
ST
<br> KM
1,023
<br> LIMNIGR
AF
<br> KM
1,026
<br> MOST
<br> KM
1,029
<br> PŘECHOD POTRUBÍ DN200
<br> 1,031
KMLB VÝUST DN 600
<br> 1,086
KM
<br> PB VÝ
UST D
<br> N 500
<br> 1,094
KM
<br> BROD
<br> 1,09
9KM
<br> LÁV
KA
<br> LÁV
KA
<br> KM
1,22
<br> 4
<br> KM
1,30
<br> 0
<br> MO
ST KM
<br> 1,31
8
<br> LB V
ÝUS
<br> T D
N 80
<br> 0
<br> LB V
ÝUS
<br> T D
N 20
<br> 0
<br> KM
1,57
<br> 2
<br> KM
1,59
<br> 0
<br> LÁV
KA
<br> 1,72
1
<br> MO
ST
<br> KM
<br> 1,74
6
<br> BRO
D
<br> KM
<br> 1,753
KM
<br> MOST
<br> MO
ST
<br> KM
2,01
<br> 7
<br> KM
2,03
<br> 0
<br> LB V
ÝUS
<br> T D
N60
<br> 0
<br> KM
2,09
<br> 3
<br> STU
PEŇ
<br> KM
2,15
<br> 0
<br> STU
PEŇ
<br> KM
2,16
<br> 5
<br> PB
VÝU
<br> ST D
N10
<br> 00
<br> 2,248
KM
<br> STUP

<br> STUP

<br> KM
2,333
<br> KM
2,363LB PŘÍTOK
<br> KM
2,733
<br> PB PŘÍTOK
<br> KM
2,741
<br> MOST
<br> KM
3,307MOST
<br> KM
3,496PB PŘÍTOK
<br> KM
3,674
<br> PB PŘÍTOK
<br> KM
3,680
<br> PB VÝUST DN
200
<br> KM
3,682LB PŘÍTOK
<br> KM
4,094
<br> PB PŘÍTOK
<br> KM
4,113
<br> PŘECHOD PO
TRUBÍ DN 55
<br> 0
<br> KM
4,155MOST
<br> KMLB PŘÍTOK
4,161
<br> KM
4,779STUPEŇ
<br> KM
5,146
<br> PŘEC
HOD
<br> PLYN
U DN
<br> 550
<br> KM
5,694
<br> PB VÝUST DN300
<br> KM
5,713
<br> PB VÝUST DN1500
<br> 5,802
KMSTUPEŇ
<br> 6,175
KMMOST
<br> 6,183
KMLB VÝUST DN400
<br> 6,292
KMSTUPEŇ
<br> KM
6,297
<br> LB VÝUST DN900
<br> KM
6,339
<br> MOST
<br> KM
6,409MOST
<br> KM
6,425
<br> LB VÝUT DN300
<br> 6,533
KM
<br> PB VÝUT DN200
<br> 6,557
KM
<br> PB VÝUT DN1000
<br> 6,560
KM
<br> LÁVKA
<br> 6,587
KM
<br> LB VÝ
UST D
<br> N500
<br> 6,601
KM
<br> LB VÝ
UST D
<br> N1500
<br> KM
6 <,>
<br> 65
7
<br> ST
UP
<br> EŇ
<br> KM
6 <,>
<br> 66
6
<br> ST
UP
<br> EŇ
<br> 6 <,>
70
<br> 0
<br> KM
<br> PB
V
<br> ÝU
ST
<br> D
N3
<br> 00
<br> 6 <,>
75
<br> 7
<br> KM
<br> ST
UP
<br> EŇ
<br> KM
6 <,>
<br> 77
2
<br> LB
V
<br> ÝU
ST
<br> D
N2
<br> 00
<br> MOS
T
<br> 6,795
KM
<br> KM
6,806
<br> PB V
ÝUS
<br> T DN
300
<br> KM
7,93
<br> 5
<br> PB
PŘÍ
<br> TOK
<br> KM
8,099
<br> LB ŘÍ
TOK
<br> KM
8,3
<br> 77
<br> MO
ST
<br> KM
8,5
<br> 40
<br> MO
ST
<br> KM
8,575
<br> PB P
ŘÍTO
<br> K - KO
ZARA
<br> KM
8,586
<br> STUPEŇ
<br> KM
8,713
<br> LB PŘÍT
OK
<br> 9,030
KM
<br> LB V
ÝUST
<br> DN2
00
...

Načteno

edesky.cz/d/1038386

Meta

Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Obec Branky      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz