« Najít podobné dokumenty

Olomoucký kraj - Stanovení PÚP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

2_2_etapa.pdf
B1 E13 /M <br> im o údržby silnic/ <br> P4 <br> P4 <br> B1 E13 /Mimo údržby silnic/ <br> B25 2x <br> IZ 1a <br> 15 00 <br> m E3 <br> a /1 <br> 50 0m <br> / <br> 2X <br> 47 <br> IS 7a <br> PR ER <br> OV LI <br> PN ÍK <br> N <.> B <br> <.> <br> 47 IS <br> 6g PR <br> ER OV <br> LI PN <br> ÍK N <br>.B <.> <br> IS 6b <br> 1 BR <br> NO OL <br> OM OU <br> C OS <br> TR AV <br> A <br> 47 <br> 35 <br> E4 42 <br> E4 62 PR <br> ER OV <br> LI PN <br> ÍK N <br>.B <.> <br> IS6b 1 <br> 47 <br> PREROV LIPN <br> ÍK N <.> B <.> <br> 434 <br> 47 <br> E442 <br> VAL.M EZIRÍČÍ <br> H RAN <br> ICE <br> OSTRAVA IS1b <br> VAL.MAZIRÍČÍ 35 <br> IS3a IS3a <br> HRANICE 47 <br> BRNO OLOMOUC <br> PREROV <br> LIPNÍK N.B <.> <br> 47434 <br> IS1c IS3b IS3b <br> P4 <br> 43 4 <br> IS 7a <br> LI PN <br> ÍK <br> N AD <br> B EČ <br> VO U <br> IS 6b <br> 1 <br> BR NO OL <br> OM OU <br> C <br> OS TR <br> AV A <br> 43 4 <br> E4 42 <br> PR ER <br> OV LI PN <br> ÍK N <br>.B <.> <br> 47 <br> 2x <br> B20a /70/ <br> 70 <br> IP17 2x <br> P4 2x <br> 140 m <br> Z4 c+ <br> VS -1 <br> 100 m <br> 10 xZ <br> 4+ VS <br> -L 8H <br> 0 m <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 10 <br> 0 m2x <br> IP 18 <br> b /2 <br> 00 m <br> / <br> 20 0 <br> m <br> 2x <br> 20 0 <br> m <br> A15 <br> I/47 <br> I/35 <br> IS 10 <br> b (1 <br>.) <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 <br> Z4 d <br> á 18 <br> m <br> Z5 b <br> á 18 <br> m <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 <br> IP 16 <br> 50 m <br> 100 m <br> A1 5 <br> - f luo <br> re sc <br> en čn <br> í <br> 50 0 <br> m E3 <br> a /5 <br> 00 m <br> / <br> 2x <br> 5 <br> IP 18 <br> b /4 <br> 00 m <br> / 40 0 <br> m2x <br> 40 0 <br> m <br> I/47 <br> 15 m <br> 40 m <br> IS 3c <br> /P ře <br> ro v <,> <br> L ip <br> ní k <br> n <.> B <.> <br> / <br> V2b (1 <,> <br> 5/1 <,> 5/0 <br>,25 / dl <br>.50 m) <br> 100 m <br> B26 <br> Od : <br> 07 /2 <br> 02 4 <br> Do : <br> 08 /2 <br> 02 4 <br> I/3 5 <br> Li pn <br> ík n <br> ad B <br> eč vo <br> u - <br> - op <br> ra va <br> Dé lk <br> a uz <br> av írk <br> y: 2 <br>,0 k <br> m...
1_1_etapa.pdf
B25 2x <br> IZ 1a <br> 15 00 <br> m E3 <br> a /1 <br> 50 0m <br> / <br> 2X <br> 47 <br> IS 7a <br> PR ER <br> OV LI <br> PN ÍK <br> N <.> B <br> <.> <br> 47 IS <br> 6g PR <br> ER OV <br> LI PN <br> ÍK N <br>.B <.> <br> IS 6b <br> 1 BR <br> NO OL <br> OM OU <br> C OS <br> TR AV <br> A <br> 47 <br> 35 <br> E4 42 <br> E4 62 PR <br> ER OV <br> LI PN <br> ÍK N <br>.B <.> <br> IS6b 1 <br> 47 <br> PREROV LIPN <br> ÍK N <.> B <.> <br> 434 <br> 47 <br> E442 <br> VAL.M EZIRÍČÍ <br> H RAN <br> ICE <br> OSTRAVA IS1b <br> VAL.MAZIRÍČÍ 35 <br> IS3a IS3a <br> HRANICE 47 <br> BRNO OLOMOUC <br> PREROV <br> LIPNÍK N.B <.> <br> 47434 <br> IS1c IS3b IS3b <br> P4 <br> 43 4 <br> IS 7a <br> LI PN <br> ÍK <br> N AD <br> B EČ <br> VO U <br> IS 6b <br> 1 <br> BR NO OL <br> OM OU <br> C <br> OS TR <br> AV A <br> 43 4 <br> E4 42 <br> PR ER <br> OV LI PN <br> ÍK N <br>.B <.> <br> 47 <br> 2x <br> B20a /70/ <br> 70 <br> IP17 2x <br> P4 2x <br> 10 xZ <br> 4+ VS <br> -L 8H <br> A15 <br> I/47 <br> I/35 <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 <br> IP 16 <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 <br> B20a /50/ <br> 50 <br> IP16 <br> 50 m 50 m <br> IP1 8b <br> /4 00 <br> m/ 40 <br> 0 m 2x <br> 4 <br> Z4d á 18m <br> Z5 b <br> á 18 <br> m <br> I/47 <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 <br> A1 5 - <br> flu ore <br> sce nč <br> ní 50 0 m <br> E3 a / <br> 50 0m <br> / <br> 2x <br> 5 <br> 100 m <br> 10xZ4+VS-L8H <br> 5xZ5cIS10b /200m / <br> 200 m B20a /50/ 50100 m <br> 100 m <br> 0 m <br> Od : <br> 07 /2 <br> 02 4 <br> D o: <br> 0 8/ <br> 20 24 <br> I/ 35 <br> L ip <br> ní k <br> na d <br> Be čv <br> ou - <br> - op <br> ra va <br> D él <br> ka u <br> za ví <br> rk y: <br> 2 <,> 0 <br> k m <br> Zh ot <br> ov ite <br> l: K <br> AR ET <br> A s <.> <br> r.o <.> <br> Ta bu <br> le s <br> ta vb <br> y <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 70 <br> m2x <br> IP 18 <br> b /2 <br> 00 m <br> / 2 00 <br> m2x <br> 2 <br> 100 m <br> 50 m <br> A <br> A <br> B B <br> B1 E13 /M <br> im o údržby silnic/ <br> P4 <br> P4 <br> B1 E13 /Mimo údržby silnic/ <br> C2 ...
Stanovení PÚP (OOP) , přivaděč D1 u Lipníka.pdf
Krajský úřad Olomouckého kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství <br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc <br> Č.j.: KUOK 80156/2024 V Olomouci dne 8.7.2024 Sp.Zn: KÚOK/73333/2024/ODSH-SH/7909 <br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 3 fax: 585 508 336 Počet příloh: 2 e-mail: l.pesout@olkraj.cz Počet listů/svazků příloh: 2 <br> <br> <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> (OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY) <br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU <br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne 20.6.2024 podnět společnosti KARETA s.r.o <.>,Krnovská 1877/51,792 01 Bruntál,IČO: 623 60 213,kterou na základě plné moci zastupuje společnost SEKNE spol.s r.o <.>,Hamerská 12,772 00 Olomouc,IČO: 623 63 701,o stanovení přechodné úpravy provozu na silnici č <.> I/35 na přivaděči k dálnici D1 u Lipníka nad Bečvou v termínu 14.7.– 27.9.2024,z důvodu opravy mostů a vozovky na silnici č.I/35 <.> <br> Součástí žádosti je návrh přechodné úpravy provozu (2 výkresy) „I/35 Lipník nad Bečvou - oprava“,zpracovaný společností SEKNE spol.s r.o <.> <br> Krajský úřad,věcně příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.b) zákona o provozu na pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětného podnětu v souladu s ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích <br> <br> s t a n o v í <br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích <.> <br> <br> místo přechodné úpravy provozu: silnice č.I/35 u Lipníka nad Bečvou <br> <br> <br> KUOK 80156/2024 <br> 2 KÚOK/73333/2024/ODSH-SH/7909 <br> doba přechodné úpravy provozu: 14.7.– 27.9.2024 v případě změny termínu uzavírky po dobu uzavírky <br> důvod...

Načteno

edesky.cz/d/10355273

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Olomoucký kraj
26. 07. 2024
26. 07. 2024
26. 07. 2024
25. 07. 2024
25. 07. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Olomoucký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz