62
<br> Tento dokument ie =součastí systému TP online.Byl vylv ř
<br> odobě ko ' di 'autenlick' dok m
<br> og eso _ GLVW
<br> sss:
<br> ? a
<br> 3“ a 1) "D
<br> :
<br> >o
<br> “€
<br> =; ?
<br> Ě Ž
<br> 'n <.>
<br> Ě <,>
<br> m-
<br> Schéma Bl1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravnimzatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno-strannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1—2m příčně 0,6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacímí deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 - 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle
<br> cca 50 schématB/16 až B/20 vzdálenosti v metrech Ma i ' 9 :; ěs'ů P'Zně TP se / 2015
<br> Opravy (50
<br> E % 04b
<br> FW m &
<br> minT2,75 "
<br> & O ' <.>
<br> < O
<br> 22
<br> cca 50
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúženi vozovky najedenjízdní pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minímáině3výstražnásvěiiatypu1
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskamí odstup max.10m
<br> podélná uzávěra zábradlím na síraněchodniku/stezkyprocykiisty
<br> příčná uzávěra zábranou minimáině3výstražnásvětiatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 5/1 6 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/21015
<br> Magistrát mě ta Plzně
<br> odbor
<br> rvy (5.1
<br> 64
<br> 0L'09 — »
<br> T 32,75 && ©;
<br> &
<br> FW
<br> 1)
<br> Schéma Bl3
<br> Standardní pracovní místo Zúženijízdniho pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užit! dopravn/ch značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 3/1? až B/20
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fiuorescenčnim žlutozeleném
<br> | ? 50-70 podkladu,v protisměru shodně vzdálenosti v metrech Magistrát ta Plzně odbo ravil (sel
<br> TP 66/2015
<br> Tento dokument ie součástí systému TP online.Bv/ vvtvořen v elektronické podobě iako iediný autentický dokument <.>
<br> OL'OQ —
<br> 09'08 _,ELZB
<br> ZZ EVO
<br> 09-09 (938 Oqau) q Lzs
<br> 1,75 )
<br>,T min.2
<br> Bz1b (nebo 826)
<br> f tha
<br> _ A15
<br> max.50
<br> 30-50
<br> 30-50
<br> 50-70
<br> Schéma 515.1
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0,6 -1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v ;netrech
<br> 66
<br> Magistrát
<br> a Ělzně
<br> odbor d ravy (58)
<br> TP 66/2015
<br> Tento dokument 'e součástí 3 stém
<br> u TP online.Bvl vvtvořen v elektronické podobě iako iediný autentický dokument <.>
<br> 01:09 —.09“0€ —„ _ ELZB.O t'9 — „ ©
<br> 22 evo
<br> 09—08 (cze oqu) q Lze
<br> minTZf/S
<br> &' © Q
<br> 821b (nebo 526) 30-50 A'— 0 0 ID ><" (“ S “L 0 PB —— 5—1 0 BZta 30-50 A15 50-70
<br> Schéma Bl5.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0.6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.61.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech [
<br> TP 66/21015
<br> Magis ě'sta Plzně o dopravy (55 <.>
<br> 67
<br> Tento dokument ie součástí systému TP online.Bvl vvtvořen v elektronické podobě aro iediný autentický dokument <.>
<br> 01-09 — WW
<br> 09-08 _—
<br> 09-09 (cze casti) qíza
<br> 321 b (nebo 326)
<br> 5213
<br> A15
<br> 30-50
<br> 30-50
<br> 50-70
<br> Schéma Bl7
<br> Standardní pracovní místo uprostřed ...

Č.j.MMP/314378/17
str.3
<br> MAGISTRÁT MĚSTA PLZNĚ
Odbor dopravy
Škroupova 5,306 32 P L Z E Ň
<br>
SPISOVÁ ZN.:
SZ MMP/280015/17
<br>
<br>
Č.J.:
MMP/314378/17
<br>
<br>
V PLZNI DNE:
19.12.2017
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> opatření obecné povahy
stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br> Magistrát města Plzně - Odbor dopravy jako příslušný správní orgán,podle § 124 odst. 6 zákona č. 361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě návrhu ze dne 10.11.2017,který podala právnická osoba STREICHER,spol.s r.o.Plzeň,IČO 14706768,Plzeňská 565,332 09 Štěnovice,po předchozím projednání s dotčeným orgánem - Policií ČR,Městské ředitelství policie Plzeň,Územní odbor vnější služby,Dopravní inspektorát č.j.KRPP-179968-1/ČJ-2017-030506-2,ze dne 4.prosince 2017 podle § 77 odst. 1 písm. c) zákona o silničním provozu
s t a n o v í
<br> přechodnou úpravu provozu na pozemní komunikaci:
<br> silnice II.a III.třídy a místní komunikace na území městského obvodu Plzeň 1 – Plzeň 10 a na katastrálním území obcí Chrást,Kyšice,Dýšina,Chválenice,Chouzovy,Letkov,Lhůta,Losiná,Mokrouše,Nezbavětice,Nezvěstice,Starý Plzenec,Sedlec,Šťáhlavy,Šťáhlavice,Štěnovický Borek,Nebílovský Borek,Tymákov a Želčany
<br> - částečné a úplné uzavírky vozovek
<br> - částečné a úplné uzavírky chodníků
- vyblokování parkovacích míst
<br> z důvodu : odstraňování havarijních stavů plynárenských sítí a zařízení v souladu s energetickým zákonem
v termínu: 01 / 2018 – 12 / 2018
žadateli,který požádal příslušný silniční správní úřad,v jehož kompetenci je rozhodnout o žádosti,o povolení zvláštního užívání včetně termínu,za těchto podmínek:
Dopravní značky při provádění prací v rámci odstraňování havárií na plynárenských sítích a zařízení,budou osazeny dle II.vydání TP 66 – schéma:
<br> v obci: č.B/1,B/2,B/3,B/5.1,B/5.2,B/7,B/9,B/10,B/15,B/17,B/19,B/20,B/24,B/25.1,B/25.2,B/25.3
a mimo obec: č.C/1,C/2,C/11,C/12,C/13,C/14 <,>
s tím,že na konkrétní dopravní situaci bude použito odpovídající schéma <.>
V případě potřeby budou osazeny dopravní značky č.A7a,č.A8,č.A22 a dopravní zařízení č.Z3,č.Z4a – d,upozorňující na závadu ve sjízdnosti pozemní komunikace z důvodu odstraňování havarijních stavů plynárenských sítí a zařízení <.>
Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu:
<br> · V případě vzniku havárie většího rozsahu,havárie v dopravně komplikovaném místě,zejména na křižovatkách s vyšším dopravním zatížením a na komunikacích,po nichž je vedena MHD nebo veřejná linková osobní doprava či havárie vyžadující úplné uzavření vozovky,je nutno vždy projednat dopravní opatření předem zvlášť za účasti Policie ČR a Magistrátu města Plzně <.>
· V případě havárie inženýrské sítě a zařízení v místě (úseku) již realizovaného zvláštního užívání pozemní komunikace (např.výstavba vodovodu,kanalizace jiného subjektu,zařízení staveniště,umístění kontejneru apod.),musí být havárie projednána vždy před samotným provedením výkopových prací za účasti Policie ČR a Magistrátu města Plzně.Přechodná úprava provozu realizovaná v daném místě bude výchozím dopravním značením (místní úpravou) pro návrh dopravně inženýrského opatření při odstraňování havarijních stavů plynárenských sítí a zařízení <.>
· Dopravní značení pro úplnou uzavírku vozovky:
· Překážka na komunikaci bude označena zábranami č.Z2 z obou stran.Zábrany musí být umístěny spodním okrajem 90 cm nad vozovkou.Musí mít vlastní šíří min. 20 cm a červenobílé pruhy po 50 cm.Za snížené viditelnosti je nutno zábrany doplnit červenými odrazkami o ploše min.25cm2 ve vzájemné vzdálenosti max.50 cm a červeným nebo přerušovaným oranžovým světlem umístěným uprostřed jízdního pruhu <.>
<br> Dopravní značka č.B1 „Zákaz vjezdu všech vozidel (v obou směrech)“ a dodatková tabulka č.E13 „Mimo vozidel stavby“ bude osazena na zábrany Z2 <.>
<br> · Potřebná parkovací místa budou vyblokována dopravními značkami č.B 28 „Zákaz zastavení“ s dodatkovou tabulkou č.E 13 „Platí od … 2018 do … 2018“.Na konec úseku bude osazena dopravní značka č.B 28 „Zákaz zastavení“ s dodatkovou tabulkou č.E 8c <.>
<br>
Dopravní značky na vyblokování parkovacích míst budou osazeny minimálně 3 dny předem <.>
<br> · V odůvodněných případech lze použít dopravní značky č.B 20a „30“ v obci,č.B 20a „70“ a č.B 20a „50“ mimo obec <.>
· Dopravní značení pro částečnou uzavírku chodníku bude provedeno dle TP 66 – schéma č.B/17 <.>
· Dopravní značení pro úplnou uzavírku chodníku bude provedeno takto: Chodník bude z obou stran uzavřen zábranami Z2.Na zábraně bude osazena dopravní značka č.B30 „Zákaz vstupu chodců“ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Chodci přejděte na protější chodník“ <.>
<br> · V případě potřeby bude provoz řízen osobami poučenými a náležitě vybavenými podle zákona o silničním provozu a vyhlášky Ministerstva dopravy č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích <.>
· Osazení dopra...