MĚSTSKÝ ÚŘAD ŽAMBERK
odbor správní a dopravy
<br> Masarykovo nám.166,564 01 Žamberk
<br>
<br> Čj.: MUZBK-28886/2017/SPDO-3
<br>
<br>
<br>
<br> Spisová značka: MUZBK-28886/2017/SPDO
Spis.skart.znak,lhůta: 280.10 A10
Počet listů/příloh/listů příloh: 3/1/1
<br> Vyřizuje: Bc.XXXX XXXXXXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
E-mail: j.maivaldova@zamberk.eu
ID datové schránky: ia9b3gu
<br> Datum: 21.12.2017
*
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍCH
KOMUNIKACÍCH
<br>
<br> Městský úřad Žamberk,odbor správní a dopravy (dále jen "správní orgán") jako příslušný
správní úřad dle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním
provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),a dle
ustanovení § 171-173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů
(dále jen „správní řád“) na základě návrhu,který podal Pardubický kraj,IČO 70892822 <,>
Komenského náměstí 125,530 02 Pardubice,který zastupuje Správa a údržba silnic
Pardubického kraje,IČO 00085031,Doubravice 98,533 53 Pardubice,ze dne 20.12.2017 a po
jejím posouzení a projednání dle ustanovení § 77 odst.3 zákona o silničním provozu s Policie
ČR,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,Územního odboru Ústí nad Orlicí <,>
Dopravního inspektorátu v Ústí nad Orlicí,č.j.: KRPE-87590-1/ČJ-2017-171106 ze dne
13.11.2017 v návaznosti na ustanovení § 77 odst.5 zákona o silničním provozu a vyhlášky č <.>
294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ve znění
pozdějších předpisu (dále jen vyhláška č.294/2015 Sb.) o z n a m u j e
<br> návrh stanovení místní úpravy provozu
<br> na silnici: silnice č.II/360
<br> v místě: Letohrad
<br> Důvod: vybudování nové okružní křižovatky „Nad Bažantnicí“ Letohrad
<br> Dopravní značení bude provedeno dle přiložené situace dopravního značení <.>
<br>
<br> Za podmínek:
Dopravní značení proveďte jako: dopravní zařízení a svislé a vodorovné dopravní značky
<br> Velikost dopravních značek: základní rozměrová řada
<br> Provedení dopravních značek: retroreflexivní
<br> Platnost úpravy: TRVALE
<br> Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy: XXXXX XXXXXX,MADOS MT
s.r.o <.>,tel.: 731 581 009
<br>
<br> Pokračování č.j.: MUZBK-28886/2017/SPDO-3
<br>
<br> 2/3
<br> Další podmínka pro provedení místní úpravy provozu:
1.Dopravní značení případně dopravní zařízení,proveďte a umístěte dle dopravních schémat <,>
<br> pokud tyto jsou nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu uvedeného
v tomto stanovení <.>
<br> 2.Dopravní značky musí být na kovových sloupcích nebo konstrukcích,případně na sloupech
VO a nesmí zasahovat do průjezdního profilu komunikace <.>
<br> 3.V obci se dopravní značky umístí ve výšce min.2,20 m a mimo obec min.1,2 m nad úrovní
terénu (nezpevněné krajnice,chodníku apod.).Vnitřní okraj dopravních značek bude 0,5 m
až 2,0 m od kraje vozovky nebo vnitřní hrany chodníku (u vozovek se zpevněnou krajnicí od
vnější hrany zpevněné krajnice) <.>
<br> 4.Viditelnost značek musí být zajištěna mimo obec ve vzdálenosti 100 m a v obci
z 50 m <.>
<br> 5.Před instalací svislého dopravního značení musí být vytyčeny inženýrské sítě,instalací
dopravního značení nesmí dojít k narušení nadzemních a podzemních inženýrských sítí <.>
<br> 6.Na silnicích se smí užívat jen dopravních značek uvedených ve vyhlášce č.294/2015 Sb <.>
Provedení dopravních značek včetně odstínů barev,materiálů a rozměrů musí odpovídat
příslušné ČSN EN 12899-1 a splňovat podmínky uvedené v publikacích – TP 65,<,> Zásady
pro dopravní značení na pozemních komunikacích,technické podmínky,II.vydání“,které
vydalo Centrum dopravního výzkumu Brno a bylo schváleno Ministerstvem dopravy České
republiky pod č.j.: 532/2013-120-STSP/1 ze dne 31.07.2013 a ČSN EN 1436 „Vodorovné
dopravní značení“.Jako závaznou lze použít TP 133 „Zásady pro vodorovné dopravní
značení“,které vydalo Centrum dopravního výzkumu Brno a bylo schváleno Ministerstvem
dopravy pod č.j.: 354/2005-120-STSP/1 ze dne 15.08.2003 <.>
<br> 7.Žadatel je povinen udržovat a obnovovat výše uvedené dopravní značení,či dopravní
zařízení,pokud nedošlo k dohodě se správcem komunikace o převodu dopravního značení či
dopravního zařízení <.>
<br> 8.Městský úřad Žamberk,odbor správní a dopravy si vyhrazuje právo toto stanovení změnit nebo
doplnit,pokud to bude vyžadovat veřejný zájem resp.bezpečnost a plynulost silničního provozu <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Pardubický kraj,IČ 70892822,Komenského náměstí 125,530 02 Pardubice,který zastupuje
Správa a údržba silnic Pardubického kraje,IČ 00085031,Doubravice 98,533 53 Pardubice
požádal dne 20.12.2017 Městský úřad Žamberk,odbor správní a dopravy o stanovení místní
úpravy provozu na silnici II/360 v Letohradě z důvodu větší bezpečnosti a plynulosti silničního
provozu na silnici II/360 z důvodu výstavby nové okružní křižovatky „Nad Bažantnicí“
Le...

449/8
<br> 449/9
<br> 449/10
<br> 394
<br> 710/13
<br> 710/12
<br> 710/8
<br> 452/1
<br> 401/5
<br> 402/3 404/3
<br> 404/4
<br> 412/11
<br> 708/2
<br> 709/3
<br> 455/4
<br> 1555
<br> 710/7
<br> 402/2
<br> 449/11
<br> 710/2
<br> 412/10
<br> 412/10
<br> 412/2
<br> VAL 1 - VIZ SAMOSTATNÁ PD
<br> VAL 2 - V
IZ SAMO
<br> STATNÁ
PD
<br> 413/103
413/104
<br> 413/108
413/109
<br> 413/112
413/114
<br> 413/116
<br> 413/90
<br> 413/86
<br> 413/50
<br> 412/28
<br> 413/24
<br> PLÁNOVANÝ CHODNÍK DO AREÁLU BIATLONU
<br> (STÁVAJÍCÍ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE)
<br> PLÁNOVANÁ CYKLISTICKÁ STEZKA
<br> V 13a
V 13a
<br> V 13a
V 13a
<br> V
13
<br> a
<br> V 2b
<br> stávající VDZ V 2b V 1a
<br> V
1a
<br> V 1a
<br> stávající V
DZ
<br> V 1a
<br> 3/1,5/0,25
<br> 1,5/1,5/0,25
<br> 1,5/1,5/0,25
<br> 0,125
0,125
<br> 0,25
<br> V 2b
<br> V 2b
1,5/1,5/0,25
<br> 0 <,>
12
<br> 5
<br> 0,125
<br> V 4
<br> V 1a
0,125V 4
<br> 0,125
<br> V 1a
0,125
<br> 0,125
<br> 0,125
V 4
<br> V 4
<br> 3,2
m
<br> C 4a
<br> C
4a
<br> IS
16
<br> d
<br> C 4a
<br> C 1
<br> P 4
<br> P 4
<br> C 1
<br> C 4a
<br> C
4a
<br> IS 16d
<br> C
4a
<br> C
1
<br> P
4
<br> P 4
<br> C 1
<br> IS 9b
<br> IS 9b
<br> IS
9b
<br> IS 9b
<br> B 21a - stávající
PŘESUNOUT
<br> IS 12b - stávající
PŘESUNOUT
<br> IS
12
<br> a -
st
<br> áv
ají
<br> cí
<br> PŘ
ES
<br> UN
OU
<br> T
<br> B
21
<br> b
- s
<br> tá
va
<br> jíc
í
<br> ZR
UŠ
<br> IT
<br> IS
12
<br> a -
p
<br> ře
su
<br> nu
ta
<br> IS 12b - přesunuta
<br> B 21a - přesunuta
<br> IP 22,"POZOR - ÚSEK VÁŽNÝCH
DOPRAVNÍCH NEHOD" - stávající
PŘESUNOUT
<br> IP 22,"POZOR - ÚSEK VÁŽNÝCH
<br> DOPRAVNÍCH NEHOD" - přesunutaZ 3
<br> Z 3
<br> Z 3
<br> Z 3
<br> MK
lo
<br> ka
lita
<br> N
ad
<br> B
až
<br> an
tni
<br> cí
>>
<br> UK areál biatlonu >>
<br> NOVÝ CHODNÍK DO
LOKALITY NAD BAŽ
<br> ANTNICÍ
<br> - VIZ SMOSTATNÁ PD
<br> MÍSTNÍ KOMUNIKACE V LOKALITĚ NAD BAŽANTNICÍ
<br> STÁVAJÍCÍ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE DO AREÁLU BIATLONU - PLÁNOVANÝ CHODNÍK
<br> PLÁNOVANÁ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE DO AREÁLU BIATLONU
<br> B
20
<br> a
<br> A
4
<br> (50
-1
<br> 00
m
<br> o
d
<br> OK
)
<br> IS 3c
<br> IS
3c
<br> POZOR
<br> ÚSEK VÁŽNÝCH
DOPRAVNÍH NEHOD
<br> LETOHRAD
<br> LE
TO
<br> HR
AD
<br> LE
TO
<br> HR
AD
<br> LETOHRAD
<br> POZOR
<br> ÚSEK VÁŽNÝCH
<br> DOPRAVNÍH NEHOD
<br> 36
0
<br> 360
<br> ŽAMBERK 10
<br> 360
<br> ÚS
TÍ
<br> NA
D O
<br> RL
ICÍ
<br> 13
<br> 36
0
<br> biatlo
n
<br> PAR
DUB
<br> ICE
ÚST
<br> Í NA
D OR
<br> LICÍ 360
<br> ŽAM
BER
<br> K ŠED
IVEC
<br> 360
<br> Na
d
<br> Ba
ža
<br> nt
ni
<br> cí
<br> PA
RD
<br> UB
IC
<br> E
ÚS
<br> TÍ
N
<br> AD
O
<br> RL
IC
<br> Í
36
<br> 0
<br> bia
tlo
<br> n
<br> Nad Bažantnicí
<br> ŽAMBERKŠEDIVEC
360
<br> 360
<br> PARDUBICEÚSTÍ N.ORLICÍ
<br> ŽAMBERK
ŠEDIVEC
<br> 360
<br> Nad Bažantnicí
<br> biatlon
<br> VÝPIS SVISLÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POČET
<br> SLOUPKŮ
POČET
<br> ZNAČEKOZN.TYP ZNAČKY
<br> VÝPIS VODOROVNÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
<br> Podélná čára souvisláV 1a
Podélná čára souvisláV 1a
Podélná čára přerušovanáV 2b
Podélná čára přerušovanáV 2b
Šikmé rovnoběžné čáry
<br> 11
9
<br> 89
<br> ROZMĚR
(m)
<br> DÉLKA
(m)
<br> 0,125
0,25
<br> 3/1,5/0,125
1,5/1,5/0,25
<br> 31,0 m²
<br> TYP ZNAČKYOZN <.>
<br> POZNÁMKA :
<br> 0,125V 4 Vodící čára 255
<br> 470
<br> VÝPIS DOPRAVNÍHO ZAŘÍZENÍ
<br> 4 4
<br> POČET
SLOUPKŮ
<br> POČET
ZNAČEKOZN.TYP ZNAČKY
<br> Z 3 Vodící tabule
<br> LEGENDA :
STOŽÁRY VEŘEJNÉHO OSVĚTLENÍ - SO 401
(NENÍ SOUČÁSTÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ SSÚ ODBOR DOPRAVY)
<br> - U BEZBARIÉROVÝCH PŘÍSTUPŮ (VÝŠKA OBRUBY max.=20 mm)
BUDOU PROVEDENY VAROVNÉ PÁSY PRO NEVIDOMÉ S RELIEFNÍM
POVRCHEM ODLIŠNÉ BARVY Š=min.400 mm
- DOPRAVNÍ ZNAČENÍ PROVÉST DLE ZÁSAD PRO DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH (TP 65 A 133) A ČSN EN 12899-1 A ČSN EN 1436+A1
- VELIKOST SDZ - ZÁKLADNÍ,PROVEDENÍ ZNAČENÍ - REFLEXNÍ R1
- SDZ BUDE OSAZENO DO ŠROUBOVACÍCH VYMĚNITELNÝCH PATEK <,>
NOSIČ KOVOVÁ TRUBKA S ANTIKOROZNÍ ÚPRAVOU
- VDZ BUDE PROVEDENO DOČASNĚ NÁSTŘIKEM BARVOU A TRVALE STŘÍKANÝM PLASTEM
S BALOTINOVOU ÚPRAVOU V REFLEXNÍ ÚPRAVĚ TYP I V SOULADU S TP70
- DOPRAVNÍ ZNAČENÍ UMÍSTIT DLE VYJÁDŘENÍ DI POLICIE ČR
<br>
V 13a
<br> A 4 1 1
<br> 11
1
<br> IS 9b 4 8 Návěst před křižovatkou
<br> IS 3c 2
<br> IS 16d 2 2 Silnice II.třídy
0B 21a
<br> IS 12a
IS 12b 1
<br> 1 Zákaz předjíždění (stávající - přesunout)
Obec (stávající - přesunout)
Konec obce (stávající - přesunout)
<br> Směrová tabule - s jedním cílem
<br> B 21b 0 0 Konec zákazu předjíždění (stávající - zrušit) - 1ks
IP 22 Změna místní úpravy (stávající - přesunout) - 1ks 1 1
<br> 2
<br> Křižovatka s kruhovým objezdem
- zvětšené provedení na retroreflexním zelenožlutém podkladě
<br> 1B 20a
C 1 Kruhový objezd 4 0
C 4a Přikázaný směr objíždění vpravo 6 6
<br> Nejvyšší dovolená rychlost - 30 km/h 0
<br> Dej přednost v jízděP 4 4 4
<br> STAVBA:
<br> OBSAH VÝKRESU: MĚŘÍTKO: Č.VÝKRESU:
<br> ZODP.PROJEKTANTHL.PROJEKTANT
ING.XXXX XXXXXX
<br> VYPRACOVAL KRESLIL KONTROLOVAL
<br> MÍSTO STAVBY: LETOHRAD
INVESTOR: FORMÁT
<br> DATUM
ÚČEL
ČÍSLO ZAKÁZKY
ARCH.ČÍSLO
<br> PROJEKČNÍ KANCELÁŘ
<br> LETOHRAD,KUNČICE 257
tel: 465 621 380
<br>...