MĚSTSKÝ ÚŘAD ŽAMBERK
odbor správní a dopravy
<br> Masarykovo nám.166,564 01 Žamberk
<br>
<br> Čj.: MUZBK-25592/2017/SPDO-3
<br>
<br>
<br>
<br> Spisová značka: MUZBK-25592/2017/SPDO
Spis.skart.znak,lhůta: 280.10.1 S5
Počet listů/příloh/listů příloh: 3/1/8
<br> Vyřizuje: Bc.XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
E-mail: k.halbrstatova@zamberk.eu
ID datové schránky: ia9b3gu
<br> Datum: 21.11.2017
*
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br>
Městský úřad Žamberk,odbor správní a dopravy (dále jen "správní orgán") jako příslušný
správní úřad dle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním
provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),a dle
ustanovení § 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„správní řád“) na základě žádosti,kterou podala společnost TS ŽAMBERK s.r.o <.>,IČO
25998218,Zemědělská 1052,564 01 Žamberk ze dne 08.11.2017 a po předchozím písemném
vyjádření příslušného orgánu Policie ČR,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje <,>
Územního odboru Ústí nad Orlicí,Dopravního inspektorátu v Ústí nad Orlicí,vydaného pod č.j.:
KRPE-87197-1/ČJ-2017-171106 ze dne 06.11.2017
<br> s t a n o v u j e
<br> v souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním provozu a vyhlášky
č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích přechodnou
úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br> na pozemních komunikacích: místní komunikace a veřejně přístupné účelové komunikace
<br> v místě: území města Žamberk
<br> z důvodu: provádění údržbových prací
<br> Prováděné údržbové práce na místních komunikacích – výsprava vozovek emulzí a kamenivem <,>
obalovanou živičnou směsí a případným frézováním,opravy pěších komunikací,opravy
veřejného osvětlení v chodnících a v blízkosti komunikace,ostatní běžná údržba součástí a
příslušenství místních a veřejně přístupných komunikací a provádění vodorovného dopravního
značení <.>
<br> Práce prováděné na místních komunikacích budou osazeny dopravními značkami dle schémat
pro označení pracovních míst B/1,B/2,B/3,B/5.2,B/15,B/24,která jsou přílohou stanovení <.>
<br> Práce prováděné na chodnících budou osazeny dopravními značkami dle schémat pro označení
pracovních míst B/16,B/17,která jsou přílohou stanovení <.>
<br>
Dopravní značení proveďte jako: dopravní zařízení a přenosné svislé dopravní značky
<br> Velikost dopravních značek: základní rozměrová řada
<br>
<br> Pokračování č.j.: MUZBK-25592/2017/SPDO-3
<br>
<br> 2/3
<br>
Provedení dopravních značek: retroreflexivní
<br> Zodpovědná osoba: XXXX XXXXX,TS ŽAMBERK s.r.o <.>,tel.: 602 407 529
<br> Platnost úpravy: od nabytí účinnosti opatření do 27.11.2018
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu:
1.Dopravní značení případně dopravní zařízení,proveďte a umístěte před zahájením akce dle
<br> dopravních schémat,pokud tyto jsou nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního
popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2.Při realizaci přechodné úpravy provozu nesmí dojít k znečištění nebo poškození dotčené
pozemní komunikace <.>
<br> 3.Svislé přechodné dopravní značení – přenosné dopravní značky budou umístěny na
červenobíle pruhovaných sloupcích.Červené a bílé pruhy mají šířku 100 – 200 mm a musí
být osazeny s dostatečnou stabilitou.Přenosné značky musí být v reflexním provedení <.>
Budou dodrženy rozměry a provedení dle ČSN EN 12899-1,<,> Dopravní značky na pozemních
komunikacích“.Spodní okraj přenosné dopravní značky XXXX XXX.X,X m nad niveletou
vozovky.Jako závaznou lze použít publikaci TP 66,<,> Zásady pro označování pracovních míst
na pozemních komunikacích,které bylo schváleno Ministerstvem dopravy pod č.j.: 21/2015-
120-TN/1 ze dne 12.03.2015 s účinností od 01.04.2015 <.>
<br> 4.Osazení dopravního značení zajistí odborná firma.Náklady spojené s instalací dopravního
značení hradí žadatel.Odpovědná osoba za řádné provedení dopravně bezpečnostního
opatření – odbornou montáž dopravního značení podle tohoto stanovení,jeho kontrolu a
případné udržování po celou dobu přechodné úpravy provozu a dále včasné odstranění je
XXXX XXXXX,TS ŽAMBERK s.r.o <.>,tel.: 602 407 529 <.>
<br> 5.Žadatel je povinen před každým zahájením prací ve vozovce oznámit předem místo <,>
termín a druh prováděných údržbových prací prostřednictvím mailové adresy:
k.halbrstatova@zamberk.eu,či písemně na adresu MěÚ Žamberk <.>
<br> 6.Ve smyslu § 78 odst.3 zákona o silničním provozu se k zajištění bezpečnosti a plynulosti
silničního provozu povoluje užívání přenosných dopravních značek,po dobu nezbytně
nutnou.Přenosné značky musí být zajištěny tak,aby vlivem povětrnostních podmínek
nedošlo ke změně jejich polohy <.>
<br>
<br>
Odůvodnění
Městský úřad Žamberk,odbor správní a dopravy stanovil přechodnou úpravu provozu na základě
návrhu žadatele po písemném vyjádření Policie ČR,Krajské ředite...

Tento dokument je součástí systému TP online.Byl vytvořen v elektronické podobě Mojca/gm? autentickv' dokument <.>
<br> og eos.<.>
<br> (vyjimečně 5,0 m)
<br> mínLš
<br> „%
<br> mm
<br> 1)
<br> m,m
<br> QW <.>
<br> \\“
<br> cca 50
<br> Schéma BI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno-strannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1-2m příčně 0,6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 -1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/1 6 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> GBC.Kateřina Halbrštátov
<br> Digitálně podepsal Bc.XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX ' Datum: XXXX.X X.XX a XX:XX:XX +01'00'
<br> TP 66/2015
<br> zna-_.<.>
<br> Iento dokument ie součástí systému ZE online.But vgtvozen v WWW
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na
<br> pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky najedenjízdní pruh <.>
<br> og coo _
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětlatypu 1
<br> o Rt m
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskami odstup max.10m
<br> m
<br> 2)
<br> m
<br> podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/stezkyprocyklisty
<br> min.2,75 1) olny
<br> '6 V: E.<.> > 9 8.“b 11.1-- „&;—___ 0 příčná uzávěra zábranou
<br> 22 minimálněBvýstražnásvětlatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích
<br> AMS pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle
<br> cca 50 schématB/16až 3/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/21015
<br> 64
<br> Tento dokument je součástí systému TP online.Byl vyzygzíen \_/ elektronické podobě tako teamy—autentický dokument <.>
<br> oz-os— _ <,>
<br> 1)
<br> *QW
<br> “SWD 0
<br> &“
<br> 50-70
<br> Schéma Bl3
<br> Standardní pracovní místo Zúžení jízdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/1 7 až B/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčnim žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/2015
<br> Tento wwwtigatému TP online.Byl vytvořen v elektronické podobě iangeaný autentigký goman
<br> oz—os— _ „
<br> &
<br> 09-09 teze caw) q lZB
<br> Bz1b (nebo 826)
<br> 30-50
<br> max.50
<br> 5-10 30-50.A“ ' 50-70
<br> Schéma BI5.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1 -2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/21015
<br> 67
<br> Tento dokument 'e ouča'stí s stému TP onlin.B lv vořen
<br> 0 ' 'aKQjegLný entick'dokument <.>
<br> CZd
<br> G_ <.>
<br> a
<br> 4—0
<br> ml W suis-am m m
<br> 81
<br> mm E38
<br> lPtDa
<br> lP10b
<br> Schéma BI15
<br> Standardní pracovní místo.Uzavírka pozemní komunikace s objížďkou <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami
<br> odstup max.10 m
<br> příčné uzávěry v oblasti pra- covn ího místa zábranami
<br> minimálně 5 výstražných světel typu1
<br> užití značky č.B 1 s dodatkovou tabulkou č.E 3a v případě potřeby vyznačit vzdálenost k začátku uzavírky (např.při větší vzdálenosti k tomuto místu)
<br> Pozn.: V případě vyznačení objížd'kové trasy,umístění značek č.IS 113 až 6.is 11d dle místních podmínek
<br> vzdálenosti v metrech
<br> iii—_J h.— l—L.<.>.<.> —' a_i
<br> !
<br> TP 66/21015
<br> 79
<br> i___J
<br> Tento dokument ie součástí ;rstémuIBQlllinš.Bir! vytvořen v elektronické podobě jako ted/mí autentický dokument <.>
<br> +.<.>
<br> >
<br> —>
<br> d—A—PV
<br>.<.>.-'lei_iÍi +
<br> = „č:—ne'rx
<br> ZZ
<br> 22
<br> 22
<br> Schéma Bl17
<br> Standardní pracovní místo na chodníku,stezce pro cyklisty nebo stezce pro chodce a cyklisty <.>
<br> podélné uzávěry dle hloubky výkopu zábranou nebo zábradlím
<br> červená výstražná světla typu 3,podélný odstup do 50...