edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede MČ Brno - Líšeň.
MĚSTSKÝ ÚŘAD ŠLAPANICE
<br> pracoviště Opuštěná 9/2,656 70 Brno odbor výstavby stavební úřad
<br> Číslo jednací: OV—ČJ/62732-17/ZEM Spisová značka: OV/54260-2017/ZEM Oprávněná úřední osoba: Ing.XXXXXX XXXXXXXX E-mail: zemanova©slapanicecz Telefon: XXXXXXXXX DS: Xxfbbgj V Brně dne: XX.listopadu 2017 VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ č.93/2017
<br> Výroková část:
<br> Dne 2.5.2017 podala Obec Podolí,IČO 00282332,Podolí č.p.1,664 03 Podolí u Brna,zplnomocněný zástupce Projekt Point green,s.r.o <.>,IČO 29201691,Cejl č.p.504/38,Zábrdovice,602 00 Brno 2 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění stavby nazvané „Obnova ulice Výhon.Podolí“ - obj- SO 101,80 102,SO 201,80 301,80 401,SO 402,80 403 na pozemcích parc.č.na pozemcích v k.ú.Podolí u Brna - parc.č.183/1,184/3,212,213,214,328/1,372/1,372/14,372/15,372/17,383/1,383/2,383/3,384/1,387,438/5,459/4,459/8,460/3,461/2,462/3,476/1,476/2,476/4,484/1,485,486,491,492/1,945/15,945/98,945/99,946/2,946/3 a v k.ú.Líšeň - parc.č.4033,4034/1 <.>
<br> Odbor výstavby Městského úřadu Šlapanice,jako stavební úřad příslušný podle 5 13 odst.1 písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon),v platném znění (dále jen "stavební zákon"),posoudil žádost podle 5 84 až 91 stavebního zákona a na základě tohoto posouzení vydává podle 5 79 a 92 stavebního zákona a 5 9 vyhlášky č.503/2006
<br> znění rozhodnutí o umístění stavby
<br> nazvané „Obnova ulice Výhon,Podolí“
<br> na pozemcích v k.ú.Podolí u Brna - parc.č.183/1,184/3,212,213,214,328/1,372/1,372/14,372/15,372/17,383/1,383/2,383/3,384/1,387,438/5,459/4,459/8,460/3,461/2,462/3,476/1,476/2,476/4,484/1,485,486,491,492/1,945/15,945/98,945/99,946/2,946/3
<br> v k.ú.Líšeň - parc.č.4033,4034/1
<br> členěné na objekty: SO 101 Rekonstrukce komunikace III/37370 km 1,350-1,850 na pozemcích parc.183/1,212,213,214,383/1,383/2,383/3,384/1,946/2 v k.ú.Podolí u Brna a parc.4033,4034/1 v k.ú.Líšeň.101.1 — Rekonstrukce komunikace — správce SÚS
<br> p: ($<
<br> 101.2 — Rekonstrukce komunikace — správce Bkom
<br> Jedná se o stávající komunikaci a chodníky,která bude sjednocena a vymezena - základní šířka komunikace je 6,5 m,parkovací pruh má šířku 2,0 m.Chodníky mají šířku dle uspořádání příčného profilu 1,5 až 2,25m,v případě stávající zástavby je navrženo lokální zúžení dle místních poměrů v tomto případě je navrženo lokální zúžení na 1,25 m <.>
<br> Komunikace je navržena z asfaltového povrchu,chodníky a parkovací stáníjsou navržena z betonové dlažby.Povrch vjezdů k jednotlivým objektům je z betonové dlažby.Autobusová zastávka je navržena z cemento-betonového povrchu <.>
<br> Jedná se o rekonstrukci stávající komunikace III.třídy,výstavbu nového chodníku a parkovacího pruhu podél komunikace,a výstavbu autobusových zastávek.Stávající konstrukční vrstvy komunikace budou vybourány a bude provedena výměna podloží.Komunikace bude provedena zasfaltového betonu,navržená šířka komunikace je 6,5m.Chodník bude proveden v šířce 1,5m až 2,25m a po celé délce řešeného úseku povede po pravé straně komunikace.Chodník je navržen z betonové dlažby.V km 0,190-0,215 je navržena po obou stranách komunikace autobusová zastávka,která bude cementobetonového povrchu,s délkou nástupní hrany 12m.Zastávky jsou umístěny na jízdním pruhu <.>
<br> Celková délka řešeného úseku je 558,66m <.>
<br> SO 102 Chodníky a parkovací stání podél komunikace na pozemcích parc.č.214,328/1,372/1,372/17,383/1,383/2,383/3,384/1,387,438/5,484/1,485,486,491,492/1,945/15,946/3 v k.ú.Podolí u Brna a parc.č.4033 v k.ú.Líšeň
<br> Stavba řeší nové chodníky,které jsou navrženy po pravé straně rekonstruované komunikace ulice Výhon.Chodník je navržen z betonové dlažby,šířka chodníku je od 1,5m do 2,25m.Vmístě nástupní plochy zastávky je užita šířka 2,25m.Dle místních podmínek je chodník na několika místech lokálně zúžen,nejužší šířka chodníku v místě lokálního zúžení je 1,25m.Příčný sklon chodníku je 2,0% směrem ke komunikaci.Chodník je lemován chodníkovým obrubníkem s převýšeným +6cm,který tvoří vodicí linii.Vmístě autobusové zastávky je navržen chodník i po levé straně komunikace.Tento chodník tvoří nástupní plochu zastávky a je ukončen v místě vjezdu do obytné zóny.V km 0,218 je navržena snížená hrana po obou stranách komunikace,tuto sníženou hranu lemuje varovný pás z reliéfní dlažby.Chodník je ukončen u stávajícího vjezdu k rekreačnímu objektu Zukalova mlýnu.Chodník je ukončen sníženým obrubníkem +2cm a varovným pásem z reliéfní dlažby <.>
<br> Parkovací stání jsou řešena po obou stranách komunikace jako parkovací pruhy bez vyznačení jednotlivých stání.V těchto parkovacích pruzích budou vyznačeny vjezdy na přilehlé nemovitosti.Parkovací pruh je navržen v místech,kde to šířkové podminky území umožňují.Šířka parkovacího pruhu je 2,0m.Příčný sklon parkovacího pruhu je 2,0% směrem ke komunikaci.Od komunikace je parkovací pruh oddělen sníženou hranou,kterou tvoří nájezdový obrubník převýšený +20m.Parkovací pruh je proveden z betonové dlažby a je lemován si...
Načteno
Meta
Územní plánování Veřejná vyhláška EIA Stavby Jednání zastupitelstva Dopravní informace