1
<br>
Krajský úřad Olomouckého kraje
Odbor životního prostředí a zemědělství
<br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc
<br> č.j.: KUOK 102987/2017 Olomouc 18.10.2017
SpZn: KÚOK/86406/2017/OŽPZ/414
vyřizuje: Ing.XXXXXX XXXXXXXXXX
tel.: XXX XXX XXX
e-mail: s.kladrobova@kr-olomoucky.cz
<br>
<br>
<br>
<br> Rozhodnutí
<br>
DORUČOVANÉ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br>
ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ
<br>
Krajský úřad Olomouckého kraje,odbor životního prostředí a zemědělství (dále jen
„krajský úřad“) jako věcně a místně příslušný správní orgán podle § 67 odst.1 písm <.>
g) zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích (krajské zřízení),ve znění pozdějších předpisů a
ve smyslu § 20 písm.b) zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní
prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na
životní prostředí),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o posuzování vlivů
na životní prostředí“),v souladu s ustanovením § 68 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní
řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) po provedeném
zjišťovacím řízení podle ust.§ 7 odst.6 zákona o posuzování vlivů na životní
prostředí rozhodl,že předložený záměr
<br>
<br> „Tramvajová trať III.etapa - Povel“,k.ú.Povel
<br>
<br> nemá významný vliv na životní prostředí a nebude posuzován podle zákona
č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí <.>
<br>
<br>
ZÁKLADNÍ ÚDAJE O ZÁMĚRU
<br>
Oznamovatel záměru – účastník řízení podle § 27 odst.1 zákona
č.500/2004 Sb <.>,správní řád
<br> Statutární město Olomouc,Horní náměstí 583,779 11 Olomouc,IČ: 002 99 308
<br> Název záměru
Tramvajová trať III.etapa – Povel
<br>
<br>
2
<br>
Zařazení záměru
Záměr naplňuje svým charakterem a rozsahem dikci bodu 9.3 “Tramvajové <,>
podzemní nebo speciální dráhy včetně lanovek“ kategorie II,přílohy č.1 zákona o
posuzování vlivů na životní prostředí <.>
<br> Umístění záměru (kraj,obec,katastrální území)
Kraj: Olomoucký
Obec: Olomouc
Katastrální území: Povel
<br> Kapacita (rozsah) záměru
Trať navazuje na záměr „Tramvajová trať II.etapa – Nové Sady – Povel“,která bude
ukončena při ul.Voskovcova,na úrovni budoucí zastávky U Kapličky.Předmětem je
tak výstavba nové dvoukolejné tramvajové tratě v celkové délce cca 500 m,vedené
po západní straně ulice Schweitzerova,přibližně od úrovně ulice Voskovcovy po
křížení ulic Jižní a Schweitzerova.Zakončena bude smyčkou (zde nástupní
a výstupní zastávka a sociální zařízení pro řidiče).Dále budou v místě smyčky
umístěny plochy pro provoz výlukových autobusů,pro konečnou zastávku a pro
odstav navazujících autobusových linek <.>
<br> Charakter záměru a možnost kumulace s jinými záměry
Výstavba vlastní tramvajové tratě je posuzována pouze v jedné variantě.Zde řešený
záměr navazuje na předešlé etapy,které dohromady tvoří čtvrté radiální rameno
tramvajové sítě v Olomouci.Výstavba tramvajové trati Nové Sady je rozdělena
celkem do tří etap.I.etapa - úsek od ulice 17.Listopadu po ulici Trnkova,II.etapa -
úsek od ulice Trnkova,přes ulici Zikova na ulici Schweitzerova,po křížení s ulicí
Voskovcova.Prodloužení trasy tramvajové trati o III.etapu dokončí koncept tohoto
ramene tramvajové sítě v Olomouci <.>
<br> Stručný popis technického a technologického řešení záměru
„Tramvajová trať III.etapa – Povel“ řeší prodloužení tramvajového provozu na celou
délku stávající ulice Schweitzerova,tj.od ulice Voskovcova až po křižovatku
s ulicemi Slavonínská a Jižní v délce cca 500 m.Do celkové délky je započítána
i délka tratě ve smyčce.Realizací záměru bude dokončen rozvoj tramvajové dopravy
v jižní části města Olomouc,v území s velkým počtem rezidentů (sídliště Nové Sady
a Povel) a s další očekávanou bytovou výstavbou na území Slavonín – sever <.>
Ukončení tohoto úseku tramvajové části bude provedeno tramvajovou smyčkou
(obratištěm) na konci ulice Schweitzerova.V prostoru smyčky bude umístěno
i sociální zázemí pro řidiče,zastávka tramvaje,a dále konečná zastávka a plocha pro
odstav autobusů.Tramvajová trať je navázána na konec II.etapy stavby,který je
umístěn přibližně na úrovni ulice Voskovcova (zastávka U Kapličky).Další náplní
záměru „Tramvajová trať III.etapa – Povel“ je návrh a fixace vstupu do chystaného
parkovacího domu,včetně návrhu způsobu zabezpečení a prověření rozhledového
pole křižovatky a průzkum stávajících inženýrských sítí a navržení jejich případných
přeložek.Součástí koncového obratiště je umístění ploch pro odstav a otáčení
náhradní autobusové dopravy a autobusových linek z jižního směru.Plochy budou
doplněny autobusovou zastávkou.V celém úseku III.etapy řešené tramvajové tratě
je umístěn jeden pár výstupní a nástupní zastávky v ploše kolejového obratiště <.>
Nástupní zastávka bude opatřena přístřeškem,který bude ve stejném provedení jako
v předchozích etapách tramvajové tratě.Nový přístřešek bude osazen i na výstupní
<br>
<br> 3
<br>
(dočasná konečná) zastávku II.etapy tramvajové tratě (zast.U Kapličky).Zastávky
budou vybavené olomouckým informačním standardem – inteligentními označníky <.>
Tramvajový pás je navržen j...