Strana 1 z 1
<br>
<br> Hlavní město Praha jako nositel Integrované strategie pro ITI
Pražské metropolitní oblasti
<br>
vyhlašuje
<br> 8.výzvu k předkládání projektových záměrů
<br>
---- BUDOVÁNÍ INFRASTRUKTURY PRO CYKLISTICKOU DOPRAVU ----
<br>
VAZBA NA 50.VÝZVU ŘO IROP
UDRŽITELNÁ DOPRAVA – INTEGROVANÉ PROJEKTY ITI
<br>
<br>
<br>
<br> Strana 2 z 2
<br>
<br>
<br>
Identifikace výzvy
<br> Operační program Integrovaný regionální operační program
<br> Specifický cíl IROP SC 1.2: Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy
<br> Číslo výzvy ŘO IROP 50
<br> Číslo výzvy nositele ITI 8
<br> Opatření integrované strategie 1.4.1: Budování infrastruktury pro cyklistickou dopravu
<br> Podopatření integrované
strategie
<br> nerelevantní
<br> Druh výzvy kolová
<br> Název pracovní skupiny Řídicího
výboru ITI
<br> Pracovní skupina Cyklodoprava
<br> Termíny
<br> Datum a čas vyhlášení výzvy
nositele ITI
<br> 12.6.2017,16:00
<br> Datum a čas zahájení příjmu
projektových záměrů do pracovní
skupiny
<br> 12.6.2017,16:00
<br> Datum a čas ukončení příjmu
projektových záměrů do pracovní
skupiny
<br> 31.7.2017,16:00
<br> Datum a čas jednání pracovní
skupiny Řídicího výboru ITI
<br> 24.8.2017,15:00
<br> Datum zahájení realizace
projektu
<br> Datem zahájení realizace projektu se rozumí datum prvního
právního úkonu týkajícího se aktivit projektu,na které jsou
vynaloženy způsobilé výdaje.Datum zahájení realizace
projektu může být stanoveno nejdříve na 1.1.2014,a to i v
případě,že první právní úkon byl učiněn před tímto datem <.>
<br>
<br>
<br> Strana 3 z 3
<br>
<br>
<br>
<br> Datum ukončení realizace
projektu
<br> Do 31.8.2019
Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti
o podporu v MS2014+ <.>
<br> Podpora
<br> Celková částka dotace
z Evropského fondu pro
regionální rozvoj a státního
rozpočtu pro výzvu
<br> Evropský fond pro regionální rozvoj – 127 500 000,- Kč
Státní rozpočet – max.7 500 000,- Kč
<br> Míra podpory z Evropského
fondu pro regionální rozvoj a
státního rozpočtu
<br> Kraje,obce,dobrovolné svazky obcí,organizace zřizované
kraji,organizace zřizované obcemi,organizace zřizované
dobrovolnými svazky obcí
<br>  EFRR 85 %
<br>  státní rozpočet 5 %
Organizace zakládané kraji,organizace zakládané obcemi <,>
organizace zakládané dobrovolnými svazky obcí
<br>  EFRR 85 %
<br>  státní rozpočet 0 %
<br> Minimální a maximální výše
celkových způsobilých výdajů
projektu
<br> Minimální výše celkových způsobilých výdajů: 500 000 Kč
Maximální výše celkových způsobilých výdajů: 30 000 000 Kč
<br> Podmínky veřejné podpory
Nezakládá veřejnou podporu ve smyslu článku 107 odst.1
Smlouvy o fungování Evropské unie <.>
<br> Zacílení podpory
<br> Typy podporovaných projektů
Rekonstrukce,modernizace a výstavba komunikací pro
cyklisty a liniových opatření pro cyklisty v hlavním dopravním
prostoru pozemních komunikací <.>
<br> Území realizace
<br> Pražská metropolitní oblast (mimo území hl.města Prahy) <,>
tedy SO ORP Černošice,Brandýs nad Labem – XXXXX XXXXXXXX <,>
Říčany,Kladno,Beroun,Neratovice,Kralupy nad Vltavou <,>
Český Brod,Lysá nad Labem,Slaný,Mělník,Benešov,Dobříš <.>
Rozhodující není sídlo žadatele,ale místo realizace projektu <.>
<br> V odůvodněných případech je možný přesah realizace
projektu za hranice aglomerace vymezené ve strategii ITI <,>
např.pokračování výstavby,rekonstrukce či modernizace
úseku komunikace pro pěší nebo cyklisty za hranicí
aglomerace.Výdaje spojené s realizací projektu za hranicí
aglomerace jsou vždy nezpůsobilé <.>
<br> Oprávnění žadatelé
<br> Kraje,obce,dobrovolné svazky obcí,organizace zřizované
nebo zakládané kraji,organizace zřizované nebo zakládané
obcemi,organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými
svazky obcí
<br>
<br>
<br> Strana 4 z 4
<br>
<br>
<br>
<br> Cílová skupina
Obyvatelé,návštěvníci,dojíždějící za prací a službami <,>
uživatelé veřejné dopravy
<br> Věcné zaměření
<br> Podporované aktivity
<br>  Rekonstrukce,modernizace a výstavba samostatných
stezek pro cyklisty nebo stezek pro cyklisty a chodce
se společným nebo odděleným provozem s dopravním
značením C8a,b,C9a,b nebo C10a,b,sloužících k
dopravě do zaměstnání,škol a za službami
<br>  Rekonstrukce,modernizace a výstavba jízdních pruhů
pro cyklisty nebo společných pásů pro cyklisty a
chodce v přidruženém prostoru silnic a místních
komunikací s dopravním značením C8a,b,C9a,b nebo
C10a,b,sloužících k dopravě do zaměstnání,škol a za
službami
<br>  Úprava a realizace liniových opatření pro cyklisty v
hlavním dopravním prostoru silnic a místních
komunikací v podobě vyhrazených jízdních pruhů pro
cyklisty,piktogramových koridorů pro cyklisty nebo
vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy a jízdní kola <,>
sloužících k dopravě do zaměstnání,škol a za službami
<br> Indikátory
<br> 7 61 00 – Délka nově vybudovaných cyklostezek a cyklotras
7 62 00 – Délka rekonstruovaných cyklostezek a cyklotras
7 64 01 – Počet parkovacích míst pro jízdní kola
7 50 01 – Počet realizací vedoucích ke zvýšení bezpečnosti v
dopravě
<br> Náležitosti projektovéh...