« Najít podobné dokumenty

Obec Třanovice - VV - Návrh OOP - Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích silnice č. I/68 a I/68H…

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Třanovice.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

VV Návrh OOP Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích silnice I_68.pdf [0,20 MB]
KRAJSKÝ ÚŘAD llllllllllllllllllllllIllllllllllllllllllllllll
<br> MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ
<br> Odbor dopravy 28.října 117,702 18 Ostrava „__._.„.__„.___„__._„-._.-____.| ÚBš'u—Ki i; 46 <.>,% “*“va.<.> MÁQ—iqřzút—x A.<.>.—u_i - ' Z racov.% Čj.: MSK 109209/2023 00“ (M '“8,1023 p_ E.! Sp.zn.: DSH/15738/2023/Sko iČ i.VŠH/29 23 mg;-551 280.4 55.P F,O ______.<.> " „' Vyřizuje: Ing.XXXXX XXXXXXX ! řilchv.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> (FZ/.<.> ! Zřó Odbor: Odbor dopravy “_" ? p 3 Telefon: 595 622 573 Fax: 595 622 126 E-mail: posta©msk.cz Datum: 11.08.2023
<br> Veřejná vyhláška
<br> Návrh opatření obecné povahy Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> silnice č.I/68 a I/68H v úseku Třanovice — Nebory
<br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje vykonávající podle 5 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu 5 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní úřad na základě návrhu spol.EUROVIA CS,a.s <.>,IČ 45274924,U Michelského lesa 1581/2,140 00 Praha 4 zast.na základě plné moci spol.NVB LINE s.r.o <.>,IČ 26979675,Cukrovar 716,768 21 Kvasice (dále žadatel) ze dne 10.07.2023 (dále v textu jen navrhovatel) v souladu s š 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu a po projednání předloženého návrhu místní úpravy provozu s příslušným orgánem Policie ČR pod čj.KRPT-184859- 2-/ČJ- -2-023 0700DP
<br> zveřejňuje návrh opatření obecné povahy
<br> podle 5 172 zákona č.500/2004 Sb <.>,Správní řád,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen správní řád),spočívající ve stanovení místní úpravy provozu na silnici č.I/68 a I/68H <.>
<br> Jedná se o návrh místní úpravy provozu spočívající v umístění,resp.instalaci definitivního vodorovného a svislého dopravního značení vč.dopravního zařízení na hlavní trase nově zprovozněné přeložky sil.č.I/...
SO161_01_Technická zpráva (1).pdf [0,26 MB]
I/68 Třanovice – Nebory RDS
<br> SO 161 Dopravní značení str.1
<br>
<br> TECHNICKÁ ZPRÁVA
<br> ČÁST DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br>
<br>
OBSAH ZPRÁVY:
<br> 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.2
<br> 2.PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> 2.1 ZPRACOVANÁ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
2.2 GEODETICKÁ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
2.3 OSTATNÍ PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> 3.ZMĚNY PD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4
<br> 3.1 ZMĚNY PROTI DSP,VD-ZDS.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
<br> 4.ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 08[1].pdf [0,90 MB]
6.1
<br> 6.2
<br> 6.3
<br> 6.4
<br> 6.5
<br> 6.6
<br> 6.7
<br> 6.8
6.9
<br> 7.0 7.1
7.2
<br> 7.3
7.4
<br> 7.5
7.6
<br> 7.7
7.8
<br> 8.0
8.1
<br> 8.2
<br> 6,5
<br> odstranění V4 (0,25)
<br> odstranění 5x V9c
<br> odstranění
<br> V4 (0,25)
<br> 70
<br> 70
<br> 7,0
<br> 68
-00
<br> 50
7
<br> IS
6b Př
íhr
<br> ad
ov
<br> á k
on
<br> str
uk
<br> ce
<br> I/6
8 -
<br> km
6 <,>
<br> 49
0
<br> IZ2
b
<br> IP1
8b
<br> IP1
8b
<br> I/68
- k
<br> m 6
<,> 12
<br> 0
<br> B2
0a I/68
<br> - k
m 6
<br>,22
0
<br> B2
0a
<br> IP1
8b
<br> 20
0 m
<br> 20
0 m
<br> IP1
8b
<br> I/68
- k
<br> m
6,3
<br> 20
<br> IS18a
<br> IP1
8b
<br> 60
0 m
<br> 60
0 m
<br> I/6
8 -
<br> km
6 <,>
<br> 72
0
<br> 10
00
<br> m
<br> 10
00
<br> m
<br> IZ2
b
<br> E3
a
<br> I/6
8 -
<br> km
6 <,>
<br> 82
0
<br> IZ2
b
<br> E3
a
<br> 68
-0
<br> 05
06
<br> IS
6a Př
íh
<br> ra
do
<br> vá
ko
<br> ns
tru
<br> kc
e
<br> I/6
8 -
<br> km
6 <,>
<br> 79
0
<br> IS1
8a
<br> I/6
8 -
<br> km
7 <,>
<br> 00
0
<br> 90
90
<br> B20a
B20a
<br> I/68 - km 6,980
<br> 7,0
IS18a
<br> 7,5
<br> 7,5
IS1
<br> 8a
<br> IS18a
<br> I/6
8 -
<br> km
7 <,>
<br> 50
0
<br> 90
90
<br> B2
0a
<br> B2
0a
<br> I/6
8 -
<br> km
7 <,>
<br> 60
0
<br> 8,0
<br> 8,0
<br> IS18a
<br> IS1
8a
<br> I/6
8 -
<br> km
8 <,>
<br> 00
0
<br> 90
90
<br> B20a
B20a
<br> I/68 - km 8,100
<br> 23
00
<br> m
23
<br> 00
m
<br> E3
a
<br> I/6
8 -
<br> km
8 <,>
<br> 14
0
<br> IZ2
b
<br> E3
a
<br> IS
6b
<br> IS1
8a
<br> 6,5
<br> I/68
- k
<br> m
6,5
<br> 00
<br> SO 161
<br> PŘEDMĚT ZMĚNY
<br> ZMĚNA VÝKRESU:
<br> 3
<br> 2
<br> 1
<br> Č.ZMĚNY PODPISZMĚNU PROVEDL DATUM ZMĚNY
<br> SITUACE I/68 KM 6,100 - 8,200 2.8
<br> JTSK
B.p.v <.>
<br> NÁZEV VÝKRESU:
<br> NÁZEV OBJEKTU:
<br> NÁZEV AKCE:
<br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM :
SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM :
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT - HIP
<br> VYPRACOVAL
<br> KONTROLOVAL
<br> OBJEDNATEL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> KRAJ: MORAVSKOSLEZSKÝ
<br> DATUM
<br> STUPEŇ
<br> MĚŘÍTKO
<br> FORMÁT
<br> Č.SOUPRAVY
<br> ZAK.ČÍSLO
<br> Č.VÝKRESU
<br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> ING.RÓBERT LE...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 07[1].pdf [1,12 MB]
ZKOP
<br> ZKOP
km 5,275
<br> V5
<br> km 5,185
<br> ZK
PP
<br> km
4,9
<br> 35
<br> KK
PP
<br> km
4,8
<br> 55
<br> B
<br> 2
<br> B
<br> 2
<br> 7
<br> 0
<br> E
<br> V
<br> <.>
<br>
<br> Č
<br> <.>
<br>
<br> M
<br> O
<br> S
<br> T
<br> U
<br> 6
<br> 8
<br> -
<br> 0
<br> 0
<br> 8
<br> c
<br> 5
<br> <,>
<br> 0
<br> 5
<br> <,>
<br> 0
<br> 5
<,>
5
<br> 5
0
<br> 68-009.<.> 1
<br> 6
8
-
<br> 0
1
0
<.>
<br> <.>
2
<br> 6
8
-
<br> 0
1
0
<.>
<br> <.>
1
<br> V4 (0,25)
<br> V2a (6/12/0,125)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V2a (6/12/0,125)
V4 (0,25)
<br> V1a (0,25)
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> odstranění DZ Z11h
odstranění betonových silničních svodidel
<br> odstranění betonových silničních svodidel
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V2a (6/12/0,125)
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V1a (0,25)
V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> odstranění V4 (0,25)
<br> odstranění V13 (0,5/1,0)
V2a (6/12/0,125)
<br> odstranění
<br> S
<br> T
<br> Ř
<br> Í
T
<br> Ě
<br> Ž
<br> H
<br> N
<br> O
<br> J
<br> N
<br> Í
K
<br> 4
<br> 7
<br> 4
<br> 5
<br> 3
<br> 4
<br> 7
<br> 4
<br> 4
<br> R
<br> O
<br> P
<br> I
C
<br> E
<br> T
<br> Ř
<br> I
N
<br> E
<br> C
<br> -
<br> N
<br> E
<br> B
<br> O
<br> R
<br> Y
<br> 5
<br> 0
<br> V4 (0,25)
<br> V1a (0,25)
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> IZ2
b
<br> V4 (0,25)
<br> IS1
8a
<br> 6
<,>
0
<br> I/6
8 -
<br> km
6 <,>
<br> 00
0
<br> IS18a
6
<,>
0
<br> B2
0a
<br> I/6
8 -
<br> km
5 <,>
<br> 96
5
<br> EV
<.> Č
<br>.P
OD
<br> JE
ZD
<br> U
<br> EV.Č.PODJEZDU
<br> IS18a
<br> I/6
8 -
<br> km
5 <,>
<br> 80
0IZ
<br> 1a
<br> P4
<br> C4a
<br> 6xZ3 (500 x 500)
<br> I/68 - km 5,500
<br> IZ2b
<br> IS3
b
<br> IS3
c
<br> IS4
c
<br> IZ2a
<br> I11d
<br> P4
<br> 5
<br> 0
<br> B20a
P1
<br> 1
<br> 1
<br> S
<br> K
<br> 1
<br> 1
<br> Č
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Ý
<br>
<br> T
<br> Ě
<br> Š
<br> Í
<br> N
<br> T
<br> Ř
<br> I
<br> N
<br> E
<br> C
<br> Ž
<br> I
<br> L
<br> I
<br> ...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 06[1].pdf [0,90 MB]
KK
PP
<br> km
4 <,>
<br> 85
5
<br> 4
<br> <,>
5
<br> 4
<br> <,>
5
<br> 3
<br> <,>
0
<br> 3
<br> <,>
0
<br> 3
<,>
5
<br> 3
<,>
5
<br> 4
<,>
0
<br> 4
<,>
0
<br> 68-
007
<br>.<.> 3
<br> 68-007.<.> 3
<br> 2
<br> <,>
5
<br> 2
<br> <,>
5
<br> 2
<,>
0
<br> 2
<,>
0
<br> V4 (0,25)
V2a (6/12/0,125)
<br> V2a (6/12/0,125)
V4 (0,25)
<br> 3,5
m
<br> V4 (0,25)
V2a (6/12/0,125)
<br> V2a (6/12/0,125)
V4 (0,25)
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> únikový východ
<br> úni
kov
<br> ý v
ých
<br> od
<br> úni
kov
<br> ý v
ých
<br> od
<br> 68-
008
<br>.<.> 2
EV
<br>.Č
<.> PO
<br> DJ
EZ
<br> DU
<br> 68-008.<.> 1
EV.Č.PODJEZDU
<br> IS1
8a
<br> I/68
- k
<br> m 4
<,> 50
<br> 0
<br> IS18a
<br> IS1
8a
<br> I/6
8 -
<br> km
4 <,>
<br> 00
0
<br> IS18a
<br> ún
iko
<br> vý
vý
<br> ch
od
<br> 68
-00
<br> 6.<.>
2
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> IS1
8a
<br> I/6
8 -
<br> km
3 <,>
<br> 50
0
<br> IS18a
<br> 68-006.<.> 1
EV.Č.MOSTU
<br> únikový východúnikový východ
<br> IS1
8a
<br> IS18a
<br> I/68
- k
<br> m
3,0
<br> 00
<br> ún
iko
<br> vý
výc
<br> ho
d
<br> ún
iko
<br> vý
výc
<br> ho
d
<br> únikový východ
<br> 68-005.<.> 1
EV.Č.PODJEZDU
<br> 68-
005
<br>.<.> 2
EV
<br>.Č
<.> P
<br> OD
JE
<br> ZD
U
<br> IS1
8a I/68
<br> - k
m
<br> 2,5
00
<br> IS18a
<br> IS1
8a
<br> I/6
8 -
<br> km
2 <,>
<br> 00
0
<br> IS18a
<br> únikový východ
<br> V4 (0,25)
<br> V1a (0,125)
<br> 3 m
3 m
<br> 4
<br> 8
<br> -
<br> 0
<br> 0
<br> 5
<br> 0
<br> 2
<br> I
<br> S
<br> 6
<br> b
<br> P
<br> ř
<br> í
<br> h
<br> r
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br>
<br> k
<br> o
<br> n
<br> s
<br> t
<br> r
<br> u
<br> k
<br> c
<br> e
<br> I
<br> /
<br> 6
<br> 8
<br>
<br> -
<br>
<br> k
<br> m
<br>
<br> 4
<br> <,>
<br> 6
<br> 6
<br> 0
<br> 6
<br> 8
<br> -
0
<br> 0
<br> 5
<br> 0
<br> 1
<br> I
S
<br> 6
<br> a
<br> P
<br> ř
í
h
<br> r
a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br>
k
<br> o
<br> n
<br> s
<br> t
r
u
<br> k
<br> c
<br> e
<br> I
/
6
<br> 8
<br>
-
<br> k
<br> m
<br>
4
<br> <,>
1
<br> 5
<br> 0
<br> 6
<br>...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 05[1].pdf [1,40 MB]
KK
OP
<br> km
0 <,>
<br> 54
0
<br> ZK
OP
<br> km
0 <,>
<br> 64
0
<br> 2
<,>
0
<br> 2
<,>
0
<br> 1
<br> <,>
5
<br> 1
<br> <,>
5
<br> 1
<,>
0
<br> 1
<,>
0
<br> 0
<,>
5
<br> 0
<,>
5
<br> 62
<,> 5
<br> 62,5
<br> V4 (0,25)
V2a (6/12/0,125)
<br> V2a (6/12/0,125)
V4 (0,25)
<br> 3,5
m
<br> V4 (0,25)
V2a (6/12/0,125)
<br> V2a (6/12/0,125)
V4 (0,25)
<br> 3,5
m
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V1a (0,25)
V2b (6/3/0,125)
<br> 5x V9c
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V1a (0,25)
V2b (6/3/0,125)
<br> V1
3 (
<br> 0,5
/1 <,>
<br> 0)
V1
<br> a (
0,2
<br> 5)
<br> V2
b (
<br> 1,5
/1 <,>
<br> 5/0
<,> 25
<br> )
<br> V1
3 (
<br> 0,5
/1 <,>
<br> 0)
V4
<br> (0
<,> 25
<br> )
<br> V4
(0
<br>,25
)
<br> 5x
V9
<br> c
<br> V2
b (
<br> 6/3
/0 <,>
<br> 12
5)
<br> V1
a (
<br> 0,2
5)
<br> V1
3 (
<br> 0,5
/1 <,>
<br> 0)
<br> V13 (0,5/1)
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> 3,5
m
<br> V1
3 (
<br> 0,5
/1 <,>
<br> 0)
<br> V1
3 (
<br> 0,5
/1 <,>
<br> 0)
<br> V1
3 (
<br> 0,5
/1 <,>
<br> 0)
<br> V1
3 (
<br> 0,5
/1 <,>
<br> 0)
V1
<br> a (
0,2
<br> 5)
<br> 3,5 m
3,5 m
<br> V1
3 (
<br> 0,5
/1 <,>
<br> 0)
<br> IS1
8a
<br> I/6
8 -
<br> km
2 <,>
<br> 00
0
<br> IS18a
<br> únikový východ
<br> 68
-00
<br> 4.<.>
2
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> únikový východ
<br> 68-004.<.> 1
EV.Č.MOSTU
<br> únikový východ
<br> únikový východ
<br> IS1
8a
<br> I/68
- k
<br> m
1,5
<br> 00
<br> IS18a
<br> 68-003.<.> 1
EV.Č.PODJEZDU
<br> 68
-00
<br> 3.<.>
2
<br> EV
<.> Č
<br>.P
OD
<br> JE
ZD
<br> U
<br> IS1
8a
<br> IS18a
<br> I/6
8 -
<br> km
1 <,>
<br> 00
068
<br> -00
2.<.>
<br> 2
EV
<br>.Č
<.> M
<br> OS
TU
<br> 68-002.<.> 1
EV.Č.MOSTU
<br> IS1
8a
<br> I/6
8 -
<br> km
0 <,>
<br> 50
0
<br> IS18a
<br> ún
iko
<br> vý
vý
<br> ch
od
<br> únikový východ
<br> 68
-00
<br> 1.<.>
2
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> 68-001.<.> 1EV.Č.MOSTU
<br> únikový východ
<br> ún
iko
<br> vý
vý
<br> ch
od
<br> IZ1
a
<br> I/6
8 -
<br> km
0 <,>
<br> 00
0
<br> IZ1
a
<br> ún
iko
<br> vý
vý
<br> ch
od
<br> únikový východ
<br> IP16
IP16
<br> únik...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 02[1].pdf [1,03 MB]
0
<br> <.>
0
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br> <.>
<br> 1
<br> 0
<br> <.>
2
<br> 0
<br> <.>
<br> 3
<br> 0
<br> <.>
1
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<.>
4
<br> 0.8
<br> 0.7
<br> 0
<br> <.>
6
<br> 0
<br> <.>
5
<br> 0.4
<br> 0
<br> <.>
3
<br> 0
<br> <.>
2
<br> 0.1
<br> 0.0
<br> 0
<.>
0
<br> 0
<br> <.>
<br> 1
<br> 0
<br> <.>
2
<br> 0
<br> <.>
<br> 2
<br> 0
<.>
0
<br> 0
<br> <.>
3
<br> 0
<br> <.>
<br> 4
<br> 0
<br> <.>
<br> 5
<br> 0
<.> 1
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br> <.>
<br> 1
<br> 0
<.>
0
<br> 0
<br> <.>
<br> 1
<br> 1
<br> 3
<br> <.>
<br> 2
<br> 1
<br> 3
<br> <.>
<br> 3
<br> 8
0
<br> 4762-2
<br> 20t
<br> 6
0
<br> 6
<br> 0
<br> 6
0
<br> 6
<br> 0
<br> 6
0
<br> 6
0
<br> 2x
<br> 3,75 m
3,75 m
<br> P1B20a
<br> B13
EV.Č.MOSTU
<br> 47
62
<br> -2
<br> 20
t
<br> B1
3
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> B21a
<br> B20a
<br> IP19
<br> IZ1a
<br> ST
OP
<br> P6
<br> P4
<br> IZ1
b
<br> B20a E2d P1
<br> B2
0a
<br> IZ1b
<br> H
A
<br> V
Í
Ř
<br> O
V
<br> 4
7
4
<br> 4
8
<br> F
R
<br> Ý
D
<br> E
K
<br> -
M
<br> Í
S
<br> T
E
<br> K
<br> O
S
<br> T
R
<br> A
V
<br> A
<br> F
R
<br> Ý
D
<br> E
K
<br> -
M
<br> Í
S
<br> T
E
<br> K
<br> B
R
<br> N
O
<br> 4
8
<br> 6
8
<br> H
<.>
<br> T
<br> O
Š
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
2
<br> Č
<.>
<br> T
<br> Ě
Š
<br> Í
N
<br> 1
<br> 1
6
<br> IS1
e
<br> P1
<br> IS3
a
<br> IS3
a
<br> IS1
e
<br> IS3
a
<br> P4
<br> IP19
<br> IZ1a
<br> P4
<br> B2
1a
<br> B20a
P2
<br> IP1
9
<br> P2
<br> B2
0a
<br> B20a
<br> B2
1a
<br> E2
d
<br> P1
<br> E2d
<br> P1
<br> A1
2a
<br> E1 E2
d
<br> P1
<br> D
<br> 4
<br> 8
<br> -
<br> 0
<br> 6
<br> 3
<br> 0
<br> 2
<br> I
<br> S
<br> 6
<br> e
<br> +
<br> I
<br> S
<br> 6
<br> f
<br> P
<br> o
<br> r
<br> t
<br> á
<br> lD
<br> 4
<br> 8
<br>
<br> -
<br>
<br> k
<br> m
<br>
<br> 6
<br> 1
<br> <,>
<br> 2
<br> 0
<br> 5
<br> D
<br> 4
<br> 8
<br> -
<br> 0
<br> 6
<br> 2
<br> 0
<br> 4
<br> I
<br> S
<br> 7
<br> a
<br> P
<br> ř
<br> í
<br> h
<br> r
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br>
<br> k
<br> o
<br> n
<br> s
<br> t
<br> r
<b...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 01[1].pdf [1,35 MB]
0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br> <.>
<br> 1
<br> 0
<br> <.>
2
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<.>
1
<br> 0
<br> <.>
<br> 2
<br> 0
<br> <.>
<br> 3
<br> 0
<br> <.>
<br> 4
<br> H
<br> O
<br> R
<br> N
<br> Í
<br>
<br> T
<br> O
<br> Š
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br> <.>
1
<br> 0
<br> <.>
<br> 5
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0.0
<br> 0
<br> <.>
1
<br> 0
<br> <.>
<br> 2
<br> 0
<br> <.>
<br> 3
<br> 0
<br> <.>
1
<br> 0.0
<br> 0
<br> <.>
<br> 4
<br> 0
<br> <.>
<br> 6
<br> 0
<br> <.>
<br> 5
<br> 0
<br> <.>
<br> 4
<br> 0
<br> <.>
<br> 3
<br> 0
<br> <.>
<br> 2
<br> 0
<br> <.>
<br> 1
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br> <.>
<br> 1
<br> 0
<br> <.>
2
<br> 0
<br> <.>
2
<br> 0.6
<br> 0
<br> <.>
<br> 3
<br> 0
<br> <.>
<br> 4
<br> 0.5
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0.1
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<.>
1
<br> S
<br> T
<br> A
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br>
<br> Č
<br> D
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br> <.>
1
<br> 1
1
<.> 9
<br> 1
2
<.> 0
<br> 1
2
<.> 1
<br> 1
2
<.> 2
<br> 1
2
<.> 3
<br> 1
2
<.> 4
<br> 1
2
<.> 5
<br> 1
2
<.> 6
<br> 1
2
<.> 7
<br> 12.8
<br> 12.9
<br> 13.0
<br> 13.1
<br> 13.2
<br> 13.3
<br> 6
1
<,>
5
<br> 6
1
<,>
5
<br> 6
<br> 0
<br> 6
<br> 0
<br> 6
<br> 0
<br> V2b
(1,5/1
<br>,5/0,2
5)
<br> V4 (0
<,> 25)
<br> V2b
(1,5/1
<br>,5/0,2
5)V4 (0
<br>,25)
<br> 3,75 m
3,75 m
<br> IS18a
<br> IS1
8a
<br> D4
8 -
<br> km
61
<br>,50
0
<br> IP19
<br> IZ1a
<br> S
<br> T
<br> O
<br> P
<br> P6
<br> P4
<br> IZ1
b
<br> B20a
<br> E2d
<br> P1 B
20a
<br> IZ1b
<br> H
<br> A
<br> V
<br> Í
<br> Ř
<br> O
<br> V
<br> 4
<br> 7
<br> 4
<br> 4
<br> 8
<br> F
<br> R
<br> Ý
<br> D
<br> E
<br> K
<br> -
<br> M
<br> Í
<br> S
<br> T
<br> E
<br> K
<br> O
<br> S
<br> T
<br> R
<br> A
<br> V
<br> A
<br> F
<br> R
<br> Ý
<br> D
<br> E
<br> K
<br> -
<br> M
<br> Í
<br> S
<br> T
<br> E
<br> K
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 4
<br> 8
<br> 6
<br> 8
<br> H
<br> <.>
<br>
<br> T
<br> O
<br> Š
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 1
<br> 2
<br> Č
<br> <.>
<br>
<b...

Načteno

edesky.cz/d/7323923

Meta

Veřejná vyhláška   EIA  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Obec Třanovice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz