Město Olomouc-|Veřejná vyhláška STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU KUOK59998/2023

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Město Olomouc - |Veřejná vyhláška STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU KUOK59998/2023

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Olomouc.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

4-etapa-signed.pdf

5
5
<br> 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
<br> OLOMOUC
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> IS10b
<br> A
15E7b
<br> IS
1
0
b
<br> B1
<br> E1
3
<br> /M
im
<br> o
vo
<br> zid
la
<br> sta
vb
<br> y/
<br> IS
11
<br> b
/V
<br> elk
ý T
<br> ýn
ec
<br> /
<br> II/
57
<br> 0
<br> I/5
5
<br> I/55
III/4359h
<br> III/4359h
<br> - z
ak
<br> rý
t
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> - zakrýt- zakrýt
<br> 5
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
<br> Z2+B1+1xVS-1
<br> E13 /M
im
<br> o vozidla stavby/IP10a
<br> IS
1
0
b
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> B
2
0
a
/
5
0
/
<br> 5
0
<br> A
1
5
<br> B20a
<br> ZÓ
N
<br> A
<br> IZ8b
<br> B21a
<br> B21a
<br> B2
0a
<br> B2
8
<br> B2
8P2
<br> ZÓ
N
<br> A
<br> IZ
8aA4 B2
<br> 0a
<br> IP20a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP
19
<br> IS
1c
<br> IS
3c
<br> IS
3a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP19
<br> 70
<br> 70
<br> B20a
70
<br> 50
<br> 70
<br> C
A
<br> M
P
<br> E
R
<br> C
A
<br> R
A
<br> V
A
<br> N
<br> 22
-
<br> 06
h
<br> od
in
<br> N
A
<br> C
E
<br> LÉ
M
<br> Ú
ZE
<br> M
Í
<br> M
Ě
<br> S
TA
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> E
<br> C
A
<br> M
P
<br> E
R
<br> C
A
<br> R
A
<br> V
A
<br> N
<br> 22 - 06 hodin
N
<br> A
C
<br> E
LÉ
<br> M
Ú
<br> ZE
M
<br> Í
M
<br> Ě
S
<br> TA
O
<br> LO
M
<br> O
U
<br> C
E
<br> P
Ř
E
R
O
V
<br> 1
0
<br> O
S
T
R
A
V
A
<br> B
R
N
O
<br> O
L
O
M
O
U
C
<br> C
<br> 8
<br> a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> IP
19
<br> IS
9b
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> - C
en
<br> tru
m
<br> 46
Š
<br> TE
R
<br> N
B
<br> E
R
<br> K
<br> H
O
<br> LI
C
<br> E
<br> 57
0
<br> BR
NO
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> P
Ř
<br> E
R
<br> O
V
<br> 55
<br> 12
t
<br> TR
A
<br> N
S
<br> IT
<br> IP19
<br> IP19
<br> IS9b
V
<br> E
LK
<br> Ý
TÝ
<br> N
E
<br> C
<br> H
O
<br> LIC
E
<br> 570
<br> BRNO
OSTRAVA
<br> P
Ř
<br> E
R
<br> O
V
<br> 55
<br> IS
9b
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> - C
en
<br> tru
m
<br> 46
<br> Š
TE
<br> R
N
<br> B
E
<br> R
K
<br> H
O
<br> LI
C
<br> E
57
<br> 0
<br> V
E
<br> LK
Ý
<br> T
Ý...

3-etapa_ZMENA_1_signed.pdf

0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3
1.4 1.5 1.6
<br> 1.7 1.8 1.9
2.0
<br> OLOMOUC
VELKÝ TÝNEC
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> - za
krýt
<br> A
15 E
<br> 7b
<br> IS
1
0
b
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> SS
Z
<br> S
S
<br> Z
<br> A
10
<br> A
1
0
<br> B1
E13 /Mimo vozidla
<br> stavby/
<br> B1
E1
<br> 3 /
Mi
<br> mo
<br> vo
zid
<br> la sta
vb
<br> y/
<br> Z
2
+
<br> B
1
+
<br> 1
xV
<br> S
-1
<br> E
1
3
/
M
<br> im
o
<br> v
o
zi
<br> d
la
<br> s
ta
<br> vb
y/
<br> Z2+B1+1xVS-1
E13 /Mimo vozidla stavby/
<br> IP
10
<br> a
<br> IP10a
<br> E3a /300m/
<br> IS
11b /G
<br> rygov/
<br> IS
11a
<br> 1
<br> IS
11
<br> a
<br> 2
<br> IS
11
<br> b
/V
<br> elk
ý T
<br> ýn
ec
<br> /
<br> IS11a1
<br> IS
1
1
a
<br> 2
<br> IS
1
1
a
<br> 3
<br> - zakrýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> - za
krýt
<br> II/
57
<br> 0
<br> I/5
5
<br> I/55
III/4359h
<br> III/4359h
<br> III/4359h
<br> III/4359h
<br> III/4
359
<br> h
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
<br> A
1
5
<br> 3x
Z4
<br> +V
S-
<br> 1
<br> Z2+B1+1xVS-1
E13 /Mimo vozidla stavby/
<br> 0.2
<br> B20a
<br> ZÓ
N
<br> A
<br> IZ8b
<br> B21a
<br> B20a
<br> B21a
<br> B20a P4
<br> C1
<br> B21a
<br> B21b IZ4a
<br> IS22e
IS22e
IS22e
<br> IP6
<br> C
4b
<br> IP
6
<br> IS
22
<br> c
IS
<br> 22
c
<br> IS
22
<br> c
<br> IZ
4b
<br> B2
1a
<br> A4 B
20
<br> a
<br> P4 C
1IZ
<br> 4a
<br> B2
0a
<br> B2
1a
<br> P
<br> 2
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> E
<br> 9
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> B
<br> 2
<br> 1
<br> a
<br> B2
0a
<br> B2
8
<br> B2
8P2
<br> ZÓ
N
<br> A
<br> IZ
8aA4 B2
<br> 0a
<br> IP20a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP
19
<br> IS
1c
<br> IS
3c
<br> IS
3a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP19
<br> IP20a
<br> IP19
<br> IP
20
<br> a
<br> B20a
<br> IP20a
<br> IS9b
<br> IP
...

2-etapa_ZMENA_1_signed.pdf

0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3
1.4 1.5 1.6
<br> 1.7 1.8 1.9
2.0
<br> OLOMOUC
VELKÝ TÝNEC
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
<br>
<br> z
<br> a
<br> k
<br> r
<br> ý
<br> t
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> - za
krýt
<br> 5
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
<br> IS
1
0
b
<br> A
15 E
<br> 7b
<br> A
15E7b
<br> IS
10b
<br> -
<br>
<br> z
<br> a
<br> k
<br> r
<br> ý
<br> t
<br> SS
Z
<br> S
S
<br> Z
<br> A
10
<br> A
1
0
<br> B1
E13 /Mimo vozidla
<br> stavby/
<br> B1
E1
<br> 3 /
Mi
<br> mo
<br> vo
zid
<br> la sta
vb
<br> y/
<br> Z
2
+
<br> B
1
+
<br> 1
xV
<br> S
-1
<br> E
1
3
/
M
<br> im
o
v
<br> o
zi
<br> d
la
<br> s
ta
<br> vb
y/
<br> Z2+B1+1xVS-1
E13 /Mimo vozidla stavby/
<br> IP
10
<br> a
<br> IP10a
<br> E3a /300m/
<br> IS
11b /G
<br> rygov/
<br> IS
11a
<br> 1
<br> IS
11
<br> a
<br> 2
<br> IS
11
<br> b
/V
<br> elk
ý T
<br> ýn
ec
<br> /
<br> IS11a1
<br> IS
1
1
a
<br> 2
<br> IS
1
1
a
<br> 3
<br> - zakrýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> - za
krýt
<br> II/
57
<br> 0
<br> I/5
5
<br> I/55
III/4359h
<br> III/4359h
<br> III/4359h
<br> III/4359h
<br> III/4
359
<br> h
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> 0.2
<br> B20a
<br> ZÓ
N
<br> A
<br> IZ8b
<br> B21a
<br> B20a
<br> B21a
<br> B20a P4
<br> C1
<br> B21a
<br> B21b IZ4a
<br> IS22e
IS22e
IS22e
<br> IP6
<br> C
4b
<br> IP
6
<br> IS
22
<br> c
IS
<br> 22
c
<br> IS
22
<br> c
<br> IZ
4b
<br> B2
1a
<br> A4 B
20
<br> a
<br> P4 C
1IZ
<br> 4a
<br> B2
0a
<br> B2
1a
<br> P
<br> 2
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> E
<br> 9
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> B
<br> 2
<br> 1
<br> a
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> B
<br> 2
<br> 8
<br> B
<br> 2
<br> 8P2
<br> ZÓ
N
<br> A
<br> IZ
8aA4 B2
<br> 0a
<br> IP20a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP
19
<br> IS
1c
<br> IS
3c
<br> IS
3a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP19
<br> IP20a
<br> I...

1-etapa_ZMENA_1_signed.pdf

Detail
<br> III/4359
<br> I/55
<br> I/55
<br> III/
43
<br> 53
<br> III/
43
<br> 53
<br> III/4353
<br> III/
43
<br> 53
<br> III/43619
<br> 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3
1.4 1.5 1.6
<br> 1.7 1.8 1.9
2.0
<br> OLOMOUC
VELKÝ TÝNEC
<br> B20a
<br> ZÓ
N
<br> A
<br> IZ8b
<br> B21a
<br> B20a
<br> B21a
<br> B20a P4
<br> C1
<br> B21a
<br> B21b IZ4a
<br> IS22e
IS22e
IS22e
<br> IP6
<br> C
4b
<br> IP
6
<br> IS
22
<br> c
IS
<br> 22
c
<br> IS
22
<br> c
<br> IZ
4b
<br> B2
1a
<br> A4 B
20
<br> a
<br> P4 C
1IZ
<br> 4a
<br> B2
0a
<br> B2
1a
<br> P
<br> 2
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> E
<br> 9
<br> B2
0a
<br> B2
1aB2
<br> 0a
<br> B
<br> 2
<br> 8
<br> B
<br> 2
<br> 8P2
<br> ZÓ
N
<br> A
<br> IZ
8aA4 B2
<br> 0a
<br> IP20a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP
19
<br> IS
1c
<br> IS
3c
<br> IS
3a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP19
<br> IP20a
<br> IP19
<br> IP
20
<br> a
<br> B20a
<br> IP20a
<br> IS9b
<br> IP
20
<br> a
<br> IP20b
<br> 70
<br> 70
<br> B20a
<br> C
4a
<br> VE
LK
<br> Ý
TÝ
<br> N
EC
<br> VS
IS
<br> K
O
<br> VELK
Ý TÝN
<br> EC
VSISK
<br> O A11
<br> 70
<br> 50
<br> 70 70
<br> 70
<br> 50
<br> 70
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> 70
<br> C
A
<br> M
P
<br> E
R
<br> C
A
<br> R
A
<br> V
A
<br> N
<br> 22
-
<br> 06
h
<br> od
in
<br> N
A
<br> C
E
<br> LÉ
M
<br> Ú
ZE
<br> M
Í
<br> M
Ě
<br> S
TA
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> E
<br> C
A
<br> M
P
<br> E
R
<br> C
A
<br> R
A
<br> V
A
<br> N
<br> 22 - 06 hodin
N
<br> A
C
<br> E
LÉ
<br> M
Ú
<br> ZE
M
<br> Í
M
<br> Ě
S
<br> TA
O
<br> LO
M
<br> O
U
<br> C
E
<br> N
ákupní
zóna
<br> V
E
<br> LK
Ý
<br> TÝ
N
<br> E
C
<br> P
<br> N
ák
<br> up
ní
<br> z
ón
<br> a
<br> P
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> -
ce
<br> nt
ru
<br> m
<br> IS
9b
<br> B
R
<br> N
O
<br>
<br>
O
S
<br> TR
A
<br> V
A
<br> 5
<br> 5
<br> Š
TE
<br> R
N
<br> B
E
<br> R
K
<br>
P
<br> Ř
E
<br> R
O
<br> V
46
<br> 55
P
<br> Ř
E
<br> R
O
<br> V
10
<br> O
S
<br> TR
A
<br> V
A
<br> B
R
<br> N
O
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> IJ11a
<br> IZ4b
<br> C8a
<br> C
8b
<br> C
4a
<br> ZÓ
N
<br...

0-etapa-signed.pdf

0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2
<br> B20a B21a
<br> B20a
<br> B21a
<br> B20a P4
<br> C1
<br> P4 C
1IZ
<br> 4a
<br> B2
0a
<br> B2
1a
<br> P
<br> 2
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> E
<br> 9
<br> B2
0a
<br> B2
1aB2
<br> 0a
<br> B2
8
<br> B2
8IP
<br> 19
<br> IS
1c
<br> IS
3c
<br> IS
3a
<br> IP
20
<br> a
<br> IP19
<br> IP20a
<br> IP19
<br> IP
20
<br> a
<br> B20a
<br> IP20a
<br> IS9b
<br> IP
20
<br> a
<br> IP20b
<br> 70
<br> 70
<br> C
4a
<br> 70 70
<br> 70
<br> 50
<br> 70
<br> O
L
O
M
O
U
C
<br> N
ákupní
zóna
<br> V
E
<br> LK
Ý
<br> TÝ
N
<br> E
C
<br> P
<br> 5
5
P
Ř
E
R
O
V
<br> 1
0
<br> O
S
T
R
A
V
A
<br> B
R
N
O
<br> O
L
O
M
O
U
C
<br> IJ11a
<br> IZ4b
<br> C8a
<br> C
8b
<br> C
4a
<br> B2
0a
<br> C
8a
<br> Z3 4x
<br> C
8b
<br> C
8a
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> 50
<br> B24a
<br> E13
<br> B1
<br> E13
B133,5t
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
<br> -
za
<br> kr
ýt
<br> A
1
5
<br> III/4359h
<br> C
8
<br> b
<br> - za
krýt
<br> - za
krýt
<br> B
2
0
a
/5
<br> 0
/
<br> 5
0
<br> A
1
5
<br> A
1
5
<br> A
6
<br> b
<br> A
6
b
<br> O
ce
<br> lo
vé
<br> s
vo
<br> d
id
<br> lo
<br> B
e
to
<br> n
o
vé
<br> s
vo
<br> d
id
<br> lo
<br> Detail
<br> III/4359
<br> I/55
<br> I/55
<br> III/
43
<br> 53
<br> III/
43
<br> 53
<br> III/4353
<br> III/
43
<br> 53
<br> III/43619
<br> 5xA4
<br> 1:1500
<br> 0.etapa
<br> Vypracoval:
<br> Název akce:
<br> Název objektu:
<br> Příloha:
<br> Datum:
<br> Č.výkresu:Formát:
<br> Měřítko:
<br> Č.soupravy:
<br> Ing.XXXX XXXXX XX.X.XXXX
<br> X
Přechodné dopravní značení
<br> I/55 (4359h) Keplerova -
Vsisko
<br> A15
<br> B20a70
<br> Legenda:
<br> Trvalé dopravní značení
<br> Nové přechodné dopravní značení
<br> Demontáž a montáž svodidla
<br> SituaceDetail
<br> Dne 22.5.2023
<br> DOPORU UJI
<br> KRPM-73968-2/ J-2023-140506
<br> KUOK 59998/2023

Stanoveni_PUP_OOP_uzavirka_u_Olympie.pdf

Krajský úřad Olomouckého kraje
Odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc
<br>
Č.j.: KUOK 59998/2023 V Olomouci dne 9.6.2023
Sp.Zn: KÚOK/57402/2023/ODSH-SH/7909
<br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX
tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 2
fax: 585 508 336 Počet příloh: 5
e-mail: l.pesout@olkraj.cz Počet listů/svazků příloh: 5
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> (OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY)
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský
úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000
Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne
19.5.2023 podnět společnosti STRABAG a.s <.>,Kačírkova 982/4,158 00 Praha 5,Jinonice <,>
IČO: 608 38 744,kterou na základě plné moci zastupuje společnost SEKNE spol.s r.o.<,>
Hamerská 12,772 00 Olomouc,IČO: 623 63 701,ke stanovení přechodné úpravy
provozu na silnici č.I/55 od ul.Keplerova po Vsisko v termínu 26.6.– 29.9.2023,z důvodu
rekonstrukce komunikace <.>
<br> Součástí podnětu je návrh přechodné úpravy provozu (5 výkresů) „I/55 (4359h) Keplerova
- Vsisko“ zpracovaný společností SEKNE spol.s r.o <.>
<br> Krajský úřad,věcně příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.b) zákona o provozu
na pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětného podnětu v souladu
s ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle
ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br> s t a n o v í
<br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
<br> místo přechodné úpravy provozu: silnice č.I/55 od ul.Keplerova po Vsisko
doba přechodné úpravy provozu: 26.6.– 29.9.2023
v případě změny termínu uzavírky
<br> po dobu uzavírky
<br>
<br>
KUOK 59998/2023
<br>
2 KÚOK/57402/2023/ODSH-SH/7909
<br>
<br> důvod přechodné úpravy provozu...

Načteno 14. 06. 2023

edesky.cz/d/6632712

Meta

Veřejná vyhláška Dopravní informace Veřejná vyhláška Dopravní informace Veřejná vyhláška Dopravní informace Veřejná vyhláška Dopravní informace Veřejná vyhláška Dopravní informace Veřejná vyhláška Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Olomouc
29. 05. 2026	Výzva k odstranění autovraku_VANĚK Petr_240528/2026
29. 05. 2026	Riegrova 377/14 - úpravy parteru
29. 05. 2026	Olomouc-město - Administrativní a parkovací objekt Namiro - umístění klimatizačních jednotek v 1
29. 05. 2026	Olomouc, Klášterní Hradisko - Změna užívání části stávajícího objektu na ubytovnu
29. 05. 2026	JES Olomouc, Holice - Mariánské Údolí, Honeywell,DOUS, vVN, kVN
	...a další

Více dokumentů od Město Olomouc Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz