M STSKÝ Ú AD T EBÍ
Odbor výstavby
<br> Karlovo nám.104/55,674 01 T ebí,adresa pro doru ení písemnosti: Masarykovo nám.116/6,674 01 T ebí
<br> Spis.: OV/997/2014/Ni
<.> j.: OV 62295/13 - SPIS 997/2014/Ni
<br> V T ebí i dne 11.02.2015
<br> VY IZUJE: XXX XXXXXXX
TELEFON: XXX XXX XXX
E-MAIL:
i.nevrzal@trebic.cz
<br> Ve ejná vyhláška
R O Z H O D N U T Í
O UMÍST
<br> NÍ STAVBY
<br> Správa železni ní dopravní cesty,státní organizace,Dlážd ná.p.1003/7,Nové M sto <,>
110 00 Praha 1 - I 70994234,kterou zastupuje na základ plné moci SUDOP BRNO <,>
spol.s r.o <.>,Kounicova.p.688/26,Veve í,602 00 Brno 2 - I 44960417 podala dne
30.12.2013 žádost o vydání územního rozhodnutí o umíst ní stavby:
<br> Revitalizace trati Ok íšky - Zastávka u Brna
na pozemcích: viz.P íloha íslo 1 <.>,která je nedílnou sou ástí tohoto rozhodnutí o umíst ní
stavby <.>
M stský ú ad T ebí,odbor výstavby,jako stavební ú ad p íslušný dle ustanovení § 13 odst <.>
1 písm.c) a § 13 odst.6 zákona.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním ádu
(stavební zákon),v platném zn ní (dále jen "stavební zákon"),posoudil žádost podle § 90 a
dále podle § 79 odst.1 stavebního zákona a na základ tohoto posouzení a provedeného
ve ejného ústního jednání místního šet ení dne 13.1.2015 podle § 92,odst.1 stavebního
zákona ve spojitosti s § 9 vyhl.<.> 503/2006 Sb <.>,o podrobn jší úprav územního
rozhodování,územního opat ení a stavebního ádu,v platném zn ní
<br> vydává
rozhodnutí o umíst ní stavby
Revitalizace trati Ok íšky-Zastávka u Brna (dále jen stavba) na pozemku: viz.P íloha
íslo 1 <.>,která je nedílnou sou ástí tohoto oznámení <.>
<br> Stavba obsahuje:
<br> Území je v sou asnosti využito t lesem celostátní železni ní dráhy.240 a má charakter
plochy dopravy.Stavba se nachází výhradn v ochranném pásmu dráhy dle zákona o
drahách <.>
<br> j.:OV 62295/13 - SPIS 997/2014/Ni
<br> •
•
•
•
•
•
•
<br> Délka liniové stavby je asi 45,6km <.>
Rekonstrukce a úprava žel.svršku 27,243 km
Rekonstrukce p ejezdu nebo p echodu
22ks
Rekonstrukce most a propustk
21ks
Nový mostní objekt 1ks
Rekonstrukce žst <.>
1ks
Rekonstrukce zastávek
3ks
<br> Základní ešení stavby
• Z hlediska správce a provozovatele dráhy je cílem revitalizace zlepšení jízdního
komfortu,zvýšení tra ové rychlosti se zkrácení jízdních dob,zvýšení bezpe nosti na
železni ních p ejezdech,rekonstrukce železni ních stanic a zastávek pro sou asné a
výhledové požadavky objednavatel osobní dopravy,zlepšení komfortu cestujících
z ízením nových nástupištních p íst ešk,zvýšení bezpe nosti novým tra ovým
zabezpe ovacím za ízením <.>
• Zvýšení rychlosti bude dosaženo úpravou geometrické polohy koleje a zvýšením
nedostatku p evýšení <.>
• V n kterých úsecích bude rovn ž provedena rekonstrukce žel.svršku a sanace žel <.>
spodku <.>
• V úsecích,kde je omezujícím faktorem pro zvýšení rychlosti nezabezpe ený
železni ní p ejezd,bude tento nov zabezpe en bez úpravy žel.svršku a spodku <.>
• P eložky trati nejsou navrženy <.>
<br> Cílem úprav bude:
• Stavební opat ení na zvýšení tra ové rychlosti v tra ovém úseku od km 14,320 do
ŽST T ebí (v etn ) <,>
• p estavba kolejišt a modernizace železni ní stanice T ebí <,>
• výstavba ostrovního nástupišt železni ní stanice T ebí <,>
• rekonstrukce zastávek Vysoké Popovice,Vladislav zastávka a T ebí -Borovina <,>
• rekonstrukce vybraných mostních objekt <,>
• nové stani ní zabezpe ovací za ízení 3.kategorie v ŽST Vladislav,dálkové ovládání
této železni ní stanice z ŽST T ebí,nové stani ní zabezpe ovací za ízení 3 <.>
kategorie v ŽST T ebí <,>
• nové tra ové zabezpe ovací za ízení 3.kategorie v mezistani ních úsecích Rapotice
– Kralice nad Oslavou,Kralice nad Oslavou – Nám š nad Oslavou,Nám š nad
Oslavou – Studenec,Studenec – Vladislav,Vladislav – T ebí,T ebí – Krahulov a
uvázání na stani ní zabezpe ovací za ízení sousedních stanic <.>
Dojde ke zvýšení tra ových rychlostí:
• v úseku Zastávka u Brna – T ebí tra ová rychlost vzroste ve vybraných úsecích na
100 km/h a
• bude zachována zábrzdná vzdálenost 700 m – viz.Graf dynamického pr b hu
rychlosti <.>
• V úseku T ebí – Ok íšky bude zachována stávající tra ová rychlost 60 km/h a bude
zachována zábrzdná vzdálenost 700 m <.>
<br> Strana 2 (celkem 87)
<br> j.:OV 62295/13 - SPIS 997/2014/Ni
<br> Podmínky:
Pro umíst ní stavby a zpracování projektové dokumentace (dále jen PD) se stanovují
tyto podmínky:
1.Umíst ní stavby Stavební ára se stanovuje takto
•
<br> Stavba je umíst na na pozemcích uvedených viz.P íloha íslo 1 <.>,která je nedílnou
sou ástí tohoto rozhodnutí o umíst ní stavby <.>
<br> •
<br> Stavba bude umíst na v souladu s projektovou dokumentací p edloženou investorem
se žádostí o vydání územního rozhodnutí a ov enou stavebním ú XXXX v tomto
ízení o umíst ní stavby,která obsahuje výkresovou ást s výkresy sou asného
stavu území se zakreslením stavebních pozemk,se zakreslením umíst ní stavby <,>
s vyzna ením vazeb a vliv na okolí a vzdálenosti od hranic pozemk a sousedních
staveb <.>
<br> 2.Funk ní poslání:
• Ú elem stavby je provoz železni...