Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt ITI Strategie
<br> Olomoucké aglomerace
<br>
vyhlašuje
6.výzvu k předkládání žádostí o podporu
<br> z Integrovaného regionálního operačního programu
<br>
ZVYŠOVÁNÍ BEZPEČNOSTI V DOPRAVĚ
(VAZBA NA VÝZVU Č.50 ŘO IROP UDRŽITELNÁ DOPRAVA – INTEGROVANÉ
<br> PROJEKTY ITI
VAZBA NA VÝZVU Č.10 NOSITELE ITI – ZVYŠOVÁNÍ BEZPEČNOSTI V DOPRAVĚ)
<br>
<br> Identifikace výzvy
<br> Operační program Integrovaný regionální operační program
<br> Specifický cíl IROP SC 1.2 Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy
<br> Číslo výzvy ŘO IROP 50.výzva
<br> Číslo výzvy nositele ITI 10
<br> Číslo výzvy ZS ITI 6
<br> Opatření integrované strategie 3.1.6 Zvyšování bezpečnosti v dopravě
<br> Podopatření integrované strategie Nerelevantní
<br> Druh výzvy Průběžná
<br>
<br>
<br> Strana 2 z 6
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Termíny
<br> Datum a čas vyhlášení výzvy ZS ITI 20.2.2017,od 14:00 hod <.>
<br> Datum a čas zpřístupnění
formuláře žádosti o podporu
v MS2014+
<br> 20.2.2017,od 14:00 hod <.>
<br> Datum a čas zahájení příjmu
žádostí o podporu v MS2014+
<br> 27.4.2017,od 14:00 hod <.>
<br> Datum a čas ukončení příjmu
žádostí o podporu v MS2014+
<br> 29.9.2017,do 14:00 hod <.>
<br> O dřívějším ukončení příjmu žádostí o podporu informuje ZS ITI
veřejnost a žadatele minimálně 20 pracovních dnů předem na
webových stránkách http://www.olomoucka-aglomerace.eu a
www.dotaceEu.cz/irop
<br> Datum zahájení realizace projektu
<br> Datem zahájení realizace projektu se rozumí datum prvního
právního úkonu týkajícího se aktivit projektu,na které jsou
vynaloženy způsobilé výdaje <.>
<br> Datum zahájení realizace projektu může být stanoven nejdříve
na 1.1.2014,a to i v případě,že první právní úkon byl učiněn
před tímto datem <.>
<br> Datum ukončení realizace
projektu
<br> Do 30.9.2018
<br> Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti o
podporu do MS2014+ <.>
<br> Podpora
<br> Celková částka dotace
z Evropského fondu pro regionální
rozvoj a státního rozpočtu pro
výzvu
<br> Evropský fond pro regionální rozvoj – 80 000 000,- Kč
<br> Státní rozpočet – maximálně 4 705 860,- Kč
<br> Míra podpory z Evropského fondu
pro regionální rozvoj a státního
rozpočtu pro projekt
<br> Evropský fond pro regionální rozvoj - 85 %
<br> Státní rozpočet:
<br>  Olomoucký kraj,obce,dobrovolné svazky obcí,organizace
zřizované krajem,organizace zřizované obcemi,organizace
zřizované dobrovolnými svazky obcí – 5 %
<br>  organizace zakládané krajem,organizace zakládané
obcemi,organizace zakládané dobrovolnými svazky obcí –
0 %
<br>
<br>
<br>
<br> Strana 3 z 6
<br>
<br>
<br>
<br> Minimální a maximální výše
celkových způsobilých výdajů
projektu
<br> Minimální výše způsobilých výdajů: 8 000 000,- Kč
<br> Maximální výše způsobilých výdajů: 30 000 000,- Kč
<br> Podmínky veřejné podpory
Nezakládá veřejnou podporu ve smyslu článku 107 odst.1
Smlouvy o fungování Evropské unie <.>
<br> Forma podpory Dotace – ex-post financování
<br> Zacílení podpory
<br> Typy podporovaných projektů Rekonstrukce,modernizace a výstavba komunikací pro pěší
<br> Území realizace
<br> Území aglomerace vymezené v integrované strategii ITI pro
Olomouckou aglomeraci <.>
Území realizace viz Integrovaná strategie ITI Olomoucké
aglomerace,str.393,příloha č.5: Seznam obcí aglomerace:
http://www.olomoucka-aglomerace.eu/dokumenty/strategie <.>
<br> Oprávnění žadatelé
<br>  Olomoucký kraj a organizace zřizované či zakládané krajem
 Obce a organizace zřizované či zakládané obcemi
 Dobrovolné svazky obcí a organizace zřizované či zakládané
<br> dobrovolnými svazky obcí
<br> Cílová skupina
Obyvatelé,dojíždějící za prací a službami,uživatelé veřejné
dopravy
<br> Věcné zaměření
<br> Podporované aktivity
<br>  Rekonstrukce,modernizace a výstavba chodníků podél
silnic I <.>,II.a III.třídy a místních komunikací,přizpůsobených
osobám s omezenou schopností pohybu a orientace <,>
včetně přechodů pro chodce a míst pro přecházení
<br>  Rekonstrukce,modernizace a výstavba bezbariérových
komunikací pro pěší k zastávkám veřejné hromadné
dopravy
<br>  Rekonstrukce,modernizace a výstavba podchodů nebo
lávek pro chodce přes silnice I <.>,II.a III.třídy,místní
komunikace,železniční a tramvajovou dráhu <,>
přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a
orientace a navazujících na bezbariérové komunikace pro
pěší
<br>  Realizace prvků zvyšujících bezpečnost železniční,silniční <,>
cyklistické a pěší dopravy (bezpečnostní opatření
realizovaná na silnici,místní komunikaci nebo dráze <,>
<br>
<br>
<br>
Strana 4 z 6
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> veřejné osvětlení,prvky inteligentních dopravních
systémů) <.>
<br> Indikátory
7 50 01 – Počet realizací vedoucích ke zvýšení bezpečnosti
<br> v dopravě <.>
<br> Náležitosti žádosti o podporu
<br> Povinné přílohy
<br> Povinné přílohy,které je žadatel povinen přiložit k žádosti,jsou
uvedeny v kapitole 3.4.3 Specifických pravidlech pro žadatele a
příjemce integrovaných projektů ITI pro specifický cíl 1.2,výzvy č.50
Řídícího orgánu Integrovan...