Cyklotrasa A 50 v Benicích
Podklad pro zasedání Zastupitelstva MČ Praha – Benice
<br> Zpracování: Bc.XXXXX XXXXX
<br> Úvod
Hlavní město Praha deklarovalo usnesením Rady hlavního města Prahy (HMP) č.55/2016 svou
zvýšenou podporu rozvoji cyklistické dopravy.Komise pro cyklistickou dopravu Rady HMP proto v
listopadu 2016 ve snaze zajistit dostatek projektů k realizaci schválila balík cyklotras určených k
zahájení přípravy v r.2017.Mezi nimi je i páteřní trasa A 50 vedoucí přes území MČ Praha – Benice
(viz.Obr.1).Odbor rozvoje a financování dopravy MHMP následně zadal k vypracování tzv <.>
zadávací kartu (ZK) pro vedení cyklotrasy A50,jež bude podkladem pro další projektovou přípravu
ve stupni majetkoprávní studie a studie proveditelnosti.Dosavadní výstupy z přípravy této zadávací
karty jsou předloženy k informaci <.>
<br> Obr.1: Vedení trasy A 50 přes MČ Praha – Benice v generelu cyklistických tras HMP ve verzi z r <.>
2012 (zdroj: IPR Praha)
<br> Popis trasy
Cyklotrasa A 50 je páteřní okružní trasou v rámci systému celoměstských cyklotras,jež vede
částečně po území Prahy a částečně na území Středočeského kraje podle místních podmínek a
obkružuje celé území HMP.Po jejím dokončení by mělo dojít ke zlepšení plošné prostupnosti území
pro bezmotorovou dopravu.Ta dnes musí často využívat úzkých a velmi frekventovaných
komunikací a její potenciál je tak nenaplněn <.>
<br> Zvláště je také kladen důraz na koordinaci se stavbou Pražského okruhu č.511,kde je nutné
koordinovat stavební řešení projektu tak,aby tato stavba neznemožnila realizaci některých
klíčových bezmotorových propojení.Po dokončení trasa A 50 a její návaznosti nabídnou bezpečné a
od silného provozu oddělené spojení mezi jednotlivými sídly v řešené oblasti a zlepší tak podmínky
pro dopravní i rekreační cyklistiku v oblasti <.>
<br> 1 Cyklotrasa A50 v Benicích - stav 2/2017
<br>
<br> V rámci vedení trasy A 50 je navrženo k posouzení několik odchylek od doposud plánovaného
vedení trasy z generelu ve verzi 2012.Snahou je nalézt uživatelsky z pohledu trasování <,>
bezpečnosti a komfortu nejvýhodnější vedení trasy <.>
<br> Aktuální stav
V současné době je v přípravě úsek trasy mezi Koloději,Klánovicemi a Horními Počernicemi.V roce
2017 pak bude zahájena příprava zbytku trasy ve východní polovině města <.>
<br> Na území MČ Praha – Benice je trasa A 50 součástí úseku od Nupak ve Středočeském kraji přes
Benice,Uhříněves a Královice do XXXXXXX,kde navazuje již připravovaná akce (viz Obr.X)
<br> Cíle řešení trasy na území MČ Praha – Benice
• Zlepšení bezmotorové vazby Benic na okolní sídla <.>
• Zvýšení bezpečnosti chodců a cyklistů podél současných silnic na Uhříněves a Nupaky jejich
<br> odvedením z hlavního dopravního prostoru na oddělené těleso společné stezky pro chodce
a cyklisty <.>
<br> • Nalezení majetkoprávně průchodné stopy <.>
• Zajištění návaznosti na další bezmotorová propojení na území MČ Praha – Benice <,>
<br> především připravované cyklostezky Benice - Pitkovice a stávající cesty Kolovraty – Benice <.>
• Zajistit koordinaci s připravovaným jihozápadním obchvatem Uhříněvsi <.>
• Zajistit mimoúrovňové křížení trasy s železniční tratí č.221,především prověření vedení
<br> trasy A 50 stávajícím podjezdem pod žel.tratí mezi Uhřínevsí a Kolovraty <.>
<br> Řešení jednotlivých úseků
Vzhledem k počáteční fázi přípravy se uvažuje s některými úseky ve více variantách (viz.Obr.2).Ty
budou dále prověřeny v rámci studie proveditelnosti a majetkoprávní studie.Tyto varianty však
nelze brát jako plně konkurenční,neboť se co se týče plošné prostupnosti území navzájem vhodně
doplňují a plní různé funkce.Popis se věnuje i variantnímu řešení vedení cyklotrasy v intravilánu
Uhříněvsi,jelikož je to pro Benice klíčová návaznost <.>
<br> Nupaky – Benice:
• Var.Generel (zeleně): Společná stezka pro chodce a cyklisty vedená podél stávající silnice
<br> Benice – Nupaky,západně od silnice.Velké riziko této varianty je velké množství
soukromých pozemků,jež by pro její realizaci bylo nutné vykoupit <.>
<br> • Var.Alt.1 (červeně): Společná stezka pro chodce a cyklisty vedená v trase historických cest
v oblasti mezi Čestlicemi,Benicemi a Nupaky.Výhodou této varianty je lepší majetková
situace (cesty ve vlastnictví obcí) i možnost napojení směrem na Čestlice,nevýhodou
nenapojení se na plánované propojení z Nupak do XXXXX <.>
<br> Benice - intravilán:
• Vedení po stávajících komunikacích v hlavním dopravním prostoru,rychlost 30 km/h a další
<br> zklidňující opatření
<br> Benice – Uhříněves:
• Var.Generel (zeleně): Společná stezka pro chodce a cyklisty vedená podél stávajících ul <.>
<br> Květnového povstání a U starého mlýna po jejich východní straně od ul.K Lipanům po ul <.>
<br> 2 Cyklotrasa A50 v Benicích - stav 2/2017
<br>
<br> Lnářskou.V rámci ul.U starého mlýna v intravilánu Uhříněvsi pak zajistit adekvátní režim
pro bezpečné vedení cyklistů.Důvodem preference vedení cyklostezky východně od ul <.>
Květnového vítězství je budoucí realizace jihozápadního obchvatu Uhříněvsi,...

14.zasedání Zastupitelstva MČ Praha – Benice
<br> USNESENÍ č.42/14/2017 - návrh
<br> ze dne 20.2.2017
<br>
<br>
Cyklotrasa z Uhříněvsi na Nupaky přes Benice - vyjádření k záměru
<br>
<br>
<br>
Zastupitelstvo MČ Praha – Benice
<br>
<br> podporuje
<br> · realizaci cyklotrasy A50 v úseku Uhříněves – Benice - Nupaky
<br>
<br>
<br>
<br> V Praze – Benicích dne 20.2.2017
<br>
<br> ----------------------------- --------------------------
Ing.XXXX XXXXXXXX XXXX XXXX
Starostka Zástupce starostky