INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ
Číslo 01 / 2017 • Vyšlo 03.01.2017
<br> Regionální organizátor Pražské integrované dopravy
Rytířská 10,Praha 1,110 00
<br> Více na www.ropid.cz
Náměty a připomínky: ropid@ropid.cz,234 704 511
<br> Obsah
Trvalé změny PID od 3.1.2017.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.1
Úprava platnosti jízdenek PID v rychlících od 3.1.2017.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.2
Posílení linek 316 a 356 od 14.1.2017.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.2
Přehled nejvýznamnějších událostí PID v roce 2016.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
Očekávané změny Pražské integrované dopravy v roce 2017.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3
<br>
Trvalé změny PID od 3.1.2017
V souvislosti s požadavky měst a obcí Středočeského kraje dochází k termínu 3.1.2017 kromě
<br> integrace oblasti Podřipska k dalším trvalým úpravám jízdních řádů vybraných autobusových linek
PID <.>
<br> Integrace Podřipska
454 Zrušení linky Mělník – Jeviněves – Kralupy nad Vltavou (nahrazeno linkami PID 464,496)
455 Přečíslování linky Mělník – Spomyšl – Kralupy nad Vltavou na linku 466)
464 Nová linka Mělník – Lužec nad Vltavou – Spomyšl – Jeviněves (– Horní Beřkovice)
466 Nová linka Mělník – Spomyšl – Kralupy nad Vltavou (přečíslovaná linka 455)
467 Nová linka Mělník – Cítov – Krabčice – Roudnice nad Labem
468 Nová linka Mělník – Dolní Beřkovice – Cítov – Horní Beřkovice – Černouček
475 Nová linka Mělník – Dolní Beřkovice – Horní Počaply (– Bechlín)
496 Nová linka Kralupy nad Vltavou – Veltrusy – Nová Ves – Ledčice
<br> Změny na dalších linkách
115 Posílení provozu na konci ranní špičky pracovních dnů <.>
118 Posílení provozu na konci ranní a na začátku odpolední špičky pracovních dnů <.>
124 Posílení provozu na konci ranní špičky pracovních dnů <.>
138 Posílení na začátku a konci přepravních špiček pracovních dnů <.>
154 Zřízení druhé zastávky Sídliště Petrovice ve směru Koleje Jižní Město <.>
161 Posílení linky 161 v pracovní dny na konci ranní špičky v úseku Nebušice – Bořislavka <.>
170 Posílení provozu na konci ranní a na začátku odpolední špičky pracovních dnů <.>
201 Posílení provozu na konci ranní a na konci odpolední špičky v oblasti Hutí <.>
243 Rozšíření provozu linky v pracovní dny (nově cca od 5:15 do 21:20) <.>
341 Rozšíření provozu linky 341 ve večerním období pracovních dnů v úseku Obchodní
<br> náměstí – Točná <.>
349 Nové spoje na konci ranní a na začátku odpolední špičky pracovních dnů <.>
369 Nový spoj v pracovní dny z Mělníku,Aut.st.v 7:51 do Prahy <.>
374 Nový pár spojů v pracovní dny odpoledne pro zlepšení dopravy dětí ze škol <.>
397 Nový spoj celotýdenně z Kauflandu v 5:20,nový spoj celotýdenně v 17:55 z Opatova (již od
<br> 2.1.2017) <.>
<br>
<br> 2/4
<br> 490 Nový spoj v pracovní dny z Ondřejova v 16:07 a ze Strančic v 16:58 zpět do Ondřejova (již
od 2.1.2017) <.>
<br> Úprava platnosti jízdenek PID v rychlících od 3.1.2017
Na základě dohody s Ministerstvem dopravy ČR a v souvislosti s rozšiřujícím se zapojováním
<br> železnice do Pražské integrované dopravy včetně rychlíků dochází od 3.1.2017 ke změně
možnosti kombinace Tarifu PID a Tarifu Českých drah.Na rychlíkových linkách R20 Praha –
Roudnice nad Labem,R21 Praha – Všetaty,R23 Lysá nad Labem – Štětí a R24 Praha – Kladno
ve vlacích kategorie rychlík (vlaky objednávané Ministerstvem dopravy ČR) bude nově možné
navazovat Tarify PID a ČD pouze ve stanicích,kde vlak skutečně dle jízdního řádu zastavuje <,>
XXXXXX XXXX dosud v jakékoli první nebo poslední stanici nebo zastávce v rámci tarifního pásma PID <,>
i když zde rychlík ve skutečnosti nezastavoval <.>
<br> Například při cestě rychlíkem z Prahy do Kralup nad Vltavou platila dosud jízdenka PID pro
území Prahy až do zastávky Praha-Sedlec.Navazující jízdenku ČD bylo nutné mít zakoupenou až
z této zastávky.Nově bude nutné zakoupit jízdenku ČD již z poslední zastávky na území Prahy <,>
kde rychlík pravidelně zastavuje,tedy převážně ze zastávky Praha-Podbaba.Platí to i pro směr
opačný (do Prahy),kdy je Praha-Podbaba první zastávkou pro rychlíky na území Prahy a do této
zastávky tedy cestující musí mít zakoupenou jízdenku ČD <.>
<br> Na ostatních linkách S a R zapojených v PID (kromě výše jmenovaných) zůstává v platnosti
dosavadní praxe,kdy je návaznost Tarifů PID a ČD povolená v nejbližší stanici / zastávce na
území příslušného tarifního pásma PID bez ohledu na to,jestli zde vlak zastavuje či nikoli <.>
<br> Díky této úpravě bylo možné dohodnout se na nynějším i budoucím rozšiřován...