Jam:.:tzížř- ;.“Z'L'E'.:
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> | Schéma Cl13 héma c 12 003" ““— _mmu | Sc,173 Operativní pracovní místo Operativní pracovní místo.9 W (pohyblwe)
<br> 003.<.>._ | výstražné světlo typu 1 nebo značka výstražné světIo typu 1 nebo značka umístěna na
<br> 9 W fluorescenčním podkladu,v protisme [."uorescenónim podkladu,\: protisměru shodné
<br> m Ě ll “J
<br> | uzávěry dopravními kužely (výška min.0.5 rn doporučena)
<br> l_i-l
<br> příčná uzávěra odstup podélně 1 — 3m | příčné 0.6 - 1 m
<br> (11
<br>.<.> ].<.> T.008 unu i
<br> podélná uzávěra | odstup max.6m
<br> 008 'XBW
<br> easgw OLHUAOOBJd oqgnuqňuod lse|qo og 'XBUJ
<br> pracovní vozidlo s pojízdnou uzavírkovou tabulí typu I!
<br> pracovni vozidlo & pojizdnou uzavírb
<br> typu H,MESTSKY ÚĚ <.>
<br> í
<br> " ' '.m.aLlMužL
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD JESENÍ !( odbor o rav & silničního (íozpodyářsg | “!(GQQ /?/ (fa/6 M/(ýé/F/jO/é | *
<br> % „ zařízenípředběžné výstrahy.<.> jen tehdy,jestfíže není pracovní \ | Q?— 0
<br> | temě vidě! ze vzdálenosti min.20:
<br> 1
<br> mld.<.>
<br> — i.<.> (mmm <.>
<br> „gi
<br> % IF.<.>
<br> | [
<br> MMM -
<br> - ] q ") 1) nebo zařizem'předběžné výstrahy - - „_,<.> :._,| A15 jen tehdy,jestliže pracovní vozidlo není zře- HAJSKE REDI TELSTVI POLICIE telně viditelné ze vzdáleností min.200m _ LOMDUCKEHD KRAJE 13901395 mí MSFL-;?(TORÁT JESEN' "'“7' 90 14.<.> EáSEix—IK,MORAVSKÁ 780/4
<br> Jím
<br> Slgner ON 59.Ji c o
<br> Publl
<br> KŘÁJSŘĚ ňÉorrĚg
<br> 1 OLOMOUC ' *“ ) „200 | KEHJ.a
<br> “:_D
<br>.1
<br> Bc.JÉTO 55 201612
<br> M sto J_esen k
<br> DOPRAVNÍ žNSPEKTf | vzdálenostivmetrech 793 14 JESENÍK.Mi " vzdálenosti v meirech
<br> |:f +íooao27 <.>
<br> „ Už
<br> “>
<br> (
<br> T
<br> n
<br> \ š iš se E! S.<.> “ (.d a 55 E gi mi
<br> 85 ' ' 84
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 3028 © 826
<br> 20
<br> )
<br> 5203
<br> BŽ'la
<br> C4b 22
<br> ZS © BZOa
<br> Schéma 0/5
<br> SCHÉMA'I'A PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> Standardní pracovní místo: Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Bizoní provozu světelnými signály <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčnim žlutoze- ieněm podkladu,v protisměru shodně
<br> DOS—"_— a
<br> 003 _— 9038
<br> © OOLíQ ©
<br> příčná čára souvislá ze žluté fólie,dopravních knoflíků nebo barvy doporučena
<br> :
<br> 08—— příčná uzávěra iednostrannymi směrovacími deskami
<br> i\\\*
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami
<br> odstup max.20m nasrat? XXXXXX XXXXXXX & -l depr dopravy © i.SI ničnrho hospodářství *
<br> lÍJ/CZ/šf/WZDČL \! cam
<br> eZLSl ONHH
<br> 09 “xew
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> OO'S "U!w
<br> \ r
<br> hill) JESE "(
<br> _ r dopravy "30 hOSPodářsq
<br> příčná čára souvislá ze žlutě fólie.dopravních knoflíků nebo barvy doporučena
<br> O
<br> ?) opakování v případě podélné uzávěry delší ' než 300m po saam — 500m
<br> —————-10-20
<br> ÚZ ___
<br> : 0 | A CHEB
<br> ŘÉOITELSTVI' POLlClE ©
<br> AGb
<br> KHAJSKE HEOITE _STVI' POLICI'E ' “ ' OLOMOUCKEHO RAJE
<br> DOPRAVNÍ INSPE—ki ORÁT JESE 'K 790 14 oESENiK,MCH \VSKÁ 730/
<br> 3218
<br> PEKTORÁTL E ik.1 ——30-50 ;,iviOFiA-JSKA ?
<br> vzdálenosti v metrech
<br> ix;- <,>
<br> CLI/M
<br> Schéma GIG
<br> Standardní pracovní místo.2 ky na jeden jízdní pruh.Upra' dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na iluoresoe leněrn podkladu.v protisměru shoc
<br> příčná uzávěra iednostrahnyrr deskami
<br> podélná uzávěra cboustrannýn deskami odstup max.20m
<br> příčná uzávěra jednostranný: deskami
<br> výstražná světla typu 1 na ka desce
<br> vzdálenosti v metrech
<br> '.A A15 '“ /.l __ 80-100 _ 4.4 7/3 -a 12.znie
<br> SCHEMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC SGH—EMMA png OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 00? _— 583
<br> SLV
<br> | Schéma 0/2 Schéma 014 0017 _ _ l
<br> s;? Standardní pracovní místo.Zúž gw ky na ieden jízdní pruh.Uprava
<br> - | dopravními značkami.008 —-—-—— ELZEI %
<br> 003
<br> m m m
<br> Standardní pracovní místo.2 ho pruhu <.>
<br> 008 _
<br> BLZB
<br> 008 _“— [53023
<br> 9035
<br> OOL -—— | Boza © 526
<br> |>|-t
<br> 828
<br> 20 oz 20
<br> \\\'
<br> ld příčná uzávěra jednostrannými s příčná uzávěra jednostrannými deskami
<br> deskami
<br> “\\4
<br> Nv
<br> __\\\* _\\Y
<br> * __'\\\“
<br> vymezeni jízdních pruhů dopravními 8208 stup 0,5-1m),fóliínebo barvou dop
<br> 9
<br> (L
<br> o
<br> (| <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannymi deskami odstup max.20m
<br> oo'l'uvu l
<br> podélná uzávěra oboustrannymi deskami
<br> odstup max.20m
<br> gg 'xeuI
<br> 5219
<br> A
<br> příčná uzávěra ]ednostrannými deskami výstražná světla typu 1 na každé \lr_ O desce
<br> příčná uzávěra jednostrannými: deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé desce
<br> 20
<br> 08——
<br> 8203 928 ]
<br> „na JESENÍK
<br> Opravy DSPOdářstCČDI'
<br> TSK? ' “ za | © 9203 1) opakování v pripada podélné uz 100 odborumm llESEM
<br> 100 ne...