edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Mag.hl.m. Praha.
A6b
<br> A15
<br> A6a
<br> A15
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6a
<br> A15
<br> E7b
<br> A6a
<br> A15
<br> E7b
<br> A15
A15
<br> E7b
<br> A15
<br> E7b
<br> A9 A10
<br> IP 10b
<br> B1
<br> E3a1000m
B1
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E13
"MIMO
VOZIDLA
STAVBY"
<br> Z4b
<br> B2
<br> B24a
<br> B24b
<br> B28
<br> B28
<br> E8c
<br> B28
<br> E8b
<br> B2
<br> IP 4b
<br> B1
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E13
"MIMO
VOZIDLA
STAVBY"
<br> IP 4b
<br> IP 4b
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> B24a
<br> „MIMO
VOZIDLA
STAVBY”
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E 13
<br> „MIMO
VOZIDLA
STAVBY”
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E 13
<br> B24b
<br> B1
<br> „MIMO
VOZIDLA
STAVBY”
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E 13
<br> A6b
<br> B1
<br> E3a1000m
<br> IP 10b
<br> IP 10b
<br> IS 11C
<br> IS
1
1
C
<br> IS
1
<br> 1C
<br> IS11C
<br> IS
11
<br> C
<br> Z4a
<br> A9 A10
<br> A6b
<br> B1
<br> E3a1000m
B1
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E13
"MIMO
VOZIDLA
STAVBY"
<br> Z4a Z4b
<br> B24a
<br> B24b
<br> B29
<br> B28
<br> E8b
<br> B2
<br> IP 4b
<br> IP 6
<br> B24a
<br> B24b
<br> B28
<br> B29
<br> B29
<br> E8c
<br> B28
<br> A6b
<br> B1
<br> E3a1000m
<br> A6b
<br> B20a30
<br> B28
<br> E13 - MIMO STAVBY
<br> datum,od 7-18hod
<br> MIMO
STAVBY
DATUM
<br> od 7-18hod
<br> B28
<br> E13 - MIMO STAVBY
<br> datum
<br> MIMO
STAVBY
DATUM
<br> IP12
O1RESERVÉ
<br> A6b
<br> E13 - MIMO STAVBY
MIMO
<br> STAVBY
DATUM
<br> B1
<br> E13 - MIMO STAVBY
MIMO
<br> STAVBY
<br> 2,5m
<br> IP 21a
<br> B15 „2,5m”
<br> Z4a
<br> C2f
<br> P
RESERVE
<br> 2x
IP 12
<br> O1
<br> B24a
<br> E13 - MIMO STAVBY
<br> datum
<br> MIMO
STAVBY
DATUM
<br> B24b
<br> E13 - MIMO STAVBYMIMOSTAVBY
<br> E7b
<br> B28
<br> B28
<br> E8d
<br> E13 - MIMO STAVBY
<br> datum
<br> MIMO
STAVBY
DATUM
<br> B28
<br> E8d
<br> E13 - MIMO STAVBY
<br> datum
<br> MIMO
<br> STAVBY
<br> DATUM
<br> B28
<br> E8b
<br> A6a
<br> A15
<br> E7b
E7b
<br> P4
<br> PRAHA IS11b
<br> IS 11b
DUBE
<br> DUBEČ
<br> IS 11b
DUBE
<br> DUBEČ
<br> IS 11b
<br> ŠTĚRBOHOLY
<br> ŠTĚRBOHOLY B1
<br> E3a1000m
<br> 1000m
<br> 700m
<br> IS 11C
<br> Z4aZ4a
<br> JKB s.r.o <.>
č.p.56,270 24 Zbečno
<br> akce :
<br> datum :
<br> UPC
šova 5,Praha 4
Česká republika s.r.o <.>
<br> Závi
<br> 08.08.2016 vypracoval : Luká š Balcá rek
<br> č.zak.: 6081 1.Etapa
<br> investor :
<br> HFC Praha 6,Navigá torů
Ruzyně - Liboc
<br> dodavatel : SUP-TECHNIK
K Libuši 4/24,Praha 4
<br> JKB s.r.o <.>
č.p.56,270 24 Zbečno
<br> akce :
<br> datum :
<br> UPC
šova 5,Praha 4
Česká republika s.r.o <.>
<br> Závi
<br> 08.08.2016 vypracoval : Luká š Balcá rek
<br> č.zak.: 6081 1.1.Etapa
<br> investor :
<br> HFC Praha 6,Navigá torů
Ruzyně - Liboc
<br> dodavatel : SUP-TECHNIK
K Libuši 4/24,Praha 4
<br> B28
<br> E8c
<br> JKB s.r.o <.>
č.p.56,270 24 Zbečno
<br> akce :
<br> datum :
<br> UPC
šova 5,Praha 4
Česká republika s.r.o <.>
<br> Závi
<br> 08.08.2016 vypracoval : Luká š Balcá rek
<br> č.zak.: 6081 1.- 3.Etapa
<br> investor :
<br> HFC Praha 6,Navigá torů
Ruzyně - Liboc
<br> dodavatel : SUP-TECHNIK
K Libuši 4/24,Praha 4
<br> A15
A15
<br> E7b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> A
6
b
<br> A
1
5
<br> A6b
<br> A15
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6a
<br> A15
<br> E7b
<br> A6a
<br> A15
<br> E7b
<br> A6a
<br> A15
<br> A6b
<br> A15
<br> A
6
b
<br> A
1
5
<br> A
6b
<br> A
15
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z4
a
<br> Z
4a
<br> Z
4a
<br> Z4
a
<br> Z4a
<br> Z4a Z4a
<br> Z4a
<br> Z
4a
<br> Z
4a
<br> JKB s.r.o <.>
č.p.56,270 24 Zbečno
<br> akce :
<br> datum :
<br> TSK hl.m.Prahy
Řá snovka 770/8,110 00 Praha 1
<br> 12.08.2016 vypracoval : Tomá š Krčmá ř
<br> č.zak.: 6075 1.Etapa
<br> investor :
<br> Obnova SSZ 5.587
K Barrandovu - Ke Smíchovu
<br> dodavatel : AŽD Praha s.r.o <.>
Žirovnická 2/3146,Praha 10
<br>
<br> A6b
<br> A15
<br> A6a
<br> A15
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6b
<br> A15
<br> E7b
<br> A6a
<br> A15
<br> E7b
<br> A6a
<br> A15
<br> E7b
<br> A15
A15
<br> E7b
<br> A15
<br> E7b
<br> A9 A10
<br> IP 10b
<br> B1
<br> E3a1000m
B1
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E13
"MIMO
VOZIDLA
STAVBY"
<br> Z4b
<br> B2
<br> B24a
<br> B24b
<br> B28
<br> B28
<br> E8c
<br> B28
<br> E8b
<br> B2
<br> IP 4b
<br> B1
MIMO
<br> VOZIDLA
STAVBY
<br> E13
"MIMO
VOZIDLA
STAVBY"
<br> IP 4b
<br> IP 4b
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> B24a
<br> „MIMO
VOZIDLA
STAVBY”
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E 13
<br> „MIMO
VOZIDLA
STAVBY”
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E 13
<br> B24b
<br> B1
<br> „MIMO
VOZIDLA
STAVBY”
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E 13
<br> A6b
<br> B1
<br> E3a1000m
<br> IP 10b
<br> IP 10b
<br> IS 11C
<br> IS
11
<br> C
<br> IS
1
<br> 1C
<br> IS11C
<br> IS
11C
<br> Z4a
<br> A9 A10
<br> A6b
<br> B1
<br> E3a1000m
B1
<br> MIMO
VOZIDLA
STAVBY
<br> E13
"MIMO
VOZIDLA
STAVBY"
<br> Z4a Z4b
<br> B24a
<br> B24b
<br> B29
<br> B28
<br> E8b
<br> B2
<br> IP 4b
<br> IP 6
<br> B24a
<br> B24b
<br> B28
<br> B29
<br> B29
<br> E...
Načteno
Meta
Nic nerozpoznáno