MĚSTSKÝ ÚŘAD MLADÁ VOŽICE
S T A V E B N Í Ú Ř A D
<br> ŽIŽKOVO NÁMĚSTÍ č.p.80,391 43 MLADÁ VOŽICE
<br>
NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE / LINKA MLADÁ VOŽICE
S.z.: SMUMV0729/2016/výst/Šo
Č.j.: MUMV1767/2016/výst/Šo
<br>
XXXXX XXXXXXX / XXX XXX XXX
soulova@mu-vozice.cz
<br> 18.7.2016
<br>
Město Mladá Vožice
Žižkovo náměstí č.p.80
391 43 Mladá Vožice
<br> STEJNOPIS
<br>
<br>
ROZHODNUTÍ
ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ
<br> VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> Ev.č.: 11/2016
<br>
<br> Výroková část
<br> Stavební úřad Městského úřadu v Mladé Vožici,jako stavební úřad příslušný podle § 13
odst.1 písm.d) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební
zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon"),v územním řízení posoudil
podle § 84 až 91 stavebního zákona žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo zařízení
(dále jen "rozhodnutí o umístění stavby"),kterou dne 17.3.2016 podalo
<br> Město Mladá Vožice,IČO 00252557,se sídlem Žižkovo náměstí č.p.80,391 43 Mladá
Vožice
v zastoupení starostou - Mgr.XXXXXXXX XXXXXXXXX
<br> (dále jen "žadatel"),a na základě tohoto posouzení:
<br>
<br> I.Vydává podle § 79 a 92 stavebního zákona a § 9 vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější
úpravě územního rozhodování,územního opatření a stavebního řádu
<br> r o z h o d n u t í o u m í s t ě n í s t a v b y
<br> Přestupní terminál Husovo náměstí Mladá Vožice
Mladá Vožice,Husovo náměstí
<br> (dále jen "stavba") na pozemku parc.č.v KN 1174/1 (ostatní plocha),parc.č.v KN 1174/10
(ostatní plocha) v katastrálním území a obci Mladá Vožice <.>
<br>
<br> Druh a účel umisťované stavby:
- úpravou Husova náměstí (autobusové nádraží) dojde k vytvoření přestupního terminálu <,>
<br> vzniknou nové komunikace,chodníky a nová parkovací místa
<br> - úprava přestupního terminálu je navržena v místě křížení stávající silnice II/137 a Husova
náměstí
<br>
<br> Č.j.MUMV1767/2016/výst/Šo str.2
<br>
- ve stávajícím parčíku dojde k odstranění dřevin,zastřešení a prodejního stánku a vzniknou
<br> zde chodníky a parkovací místa 9 ks (z toho jedno parkovací místo vyhrazeno pro invalidu) <,>
zbytek plochy bude zatravněn
<br> - v místě před č.p.182 a 181 vznikne výstupní autobusová stanice,tato plocha bude
odvodněna
<br> - před č.p.183 bude proveden nový přechod pro chodce,který povede přes komunikaci do
parčíku,přechod bude osvětlen
<br> - podél č.p.183,182,181,180,128,127,126,125,124,123,331 a 640 bude proveden nový
chodník,vjezdy do domů budou zachovány
<br> - vzniknou tři autobusová stání,u každého stání bude nástupní ostrůvek s přístřeškem pro
čekající na autobus
<br> - jednotlivé ostrůvky budou propojeny přechodem pro chodce
<br> - mezi poštou a hlavní silnicí budou umístěny 4 ks parkovací místa a čekárna se sociálním
zařízením
<br> - před č.p.331 vznikne jedno parkovací místo,plocha pro kola a zelená plocha
<br> - před č.p.640 bude umístěno jedno stání pro autobus s přístřeškem pro čekající
<br> - před domem č.p.102 bude místo pro přecházení
<br> - komunikace u přestupního terminálu budou provedeny s krytem z asfaltového betonu
<br> - přestupní terminál bude proveden z kamenné dlažby a parkovací stání budou provedeny z
betonové dlažby
<br> - komunikace,chodníky a zpevněné plochy budou odvodněny do stávajícího kanalizačního
řadu
<br> - při výstavbě přestupního terminálu bude ubourána nástupní plocha u parku
<br> - stávající vzrostlá zeleň v parku,v místě vybudování parkovacího stání bude pokácena (3x
smrk,1x lípa),v místě nového chodníku u parkovacího stání budou ořezány větve tisu,které
zasahují do nového chodníku
<br> - mezi přestupním terminálem a novým parkovacím stáním původního parku bude z důvodů
vysokého převýšení (cca 1,0 m) vybudována opěrná zeď s kamenným obkladem,která bude
klesat na úroveň nového parkoviště
<br> čekárna se sociálním zařízením
<br> • bude atypického tvaru (tvar slzy)
<br> • v čekárně bude umístěno sociální zázemí a prostor pro cestující
<br> • čekárna a její okolí bude zastřešeno jednou plochou střechou
<br> přístřešky na přestupních terminálech
<br> • budou provedeny s nočním osvětlením
<br> bezbariérové řešení
<br> • v celém rozsahu řešeného území jsou navržena opatření pro usnadnění a zabezpečení
pohybu osob s omezenou schopností pohybu a orientace
<br> • přirozenou vodící linii tvoří hranice zástavby po celém obvodu náměstí
<br> • místy,např.na nástupištích na centrálním ostrůvku,je navržena doplňková umělá
vodící linie
<br> • od těchto vodících linií je veden (přednostně kolmo) signální pás šíře 0,8 m k
přechodům,místům pro přecházení či nástupištím <.>
<br> • obrubníky u přechodů a míst pro přecházení jsou sníženy na výšku 0 - 2 cm nad
povrch přilehlé vozovky
<br> • výškové rozdíly budou vyrovnány oboustrannými náběhy v délce 1,0 m
<br>
<br> Č.j.MUMV1767/2016/výst/Šo str.3
<br>
• takto upravené obruby jsou v přilehlé dlažbě označeny varovnými pásy šíře 0,4 m
<br> • nástupní hrany zastávek jsou vybaveny obrubníky pro přesný nájezd autobusů a
umožňují tak lepší pohyb osobám se sníženou schopností pohybu
<br> • nástupní...