« Najít podobné dokumenty

Obec Svojšice - Návrh trasy vysokorychlostní tratě v katastru obce Svojšice a informace

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Svojšice.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

trasa VRT 2020.pdf (5.93 MB)
Kouřim,20.07.2020
<br> Ing.XXXXX XXXXXXX
Oddělení přípravy VRT,manažer projektu
<br> Příprava záměru
<br> VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
<br> — Vysokorychlostní železnice v ČR
<br> — Příprava VRT Praha - Brno a možnost participace
<br> — Navrhovaná trasa v konkrétních lokalitách
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> — Otázky a diskuze
<br>
<br>
<br>
Prezentace VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br> 2 VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
<br> 3 VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
zdroj: DB
<br> zdroj: SNCF
<br> Vysokorychlostní trať a vlak
<br>
<br> 4 VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
<br> VRT v České republice
<br>
<br> 5 VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
<br> České VRT navazují na trasy v zahraničí
<br>
<br> 6 VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
<br> Základní varianta
<br> Vysokorychlostní vlaky také pro regiony
<br> Vysokorychlostní
vlaky využijí také
navazující běžné tratě
<br> V pokryté oblasti žije
<br> cca 5,5 mil obyvatel
<br> (1/2 obyvatel ČR)
<br>
<br> 7 VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
<br> Radikální zkrácení cestovních dob
<br> Oblasti ekonomické aktivity
<br> jsou oddělené
<br> Koncentrace zájmu
<br> do přetížených
největších měst
<br>  Vysoké náklady
<br>
<br>  Rozdíly v ekonomické
úrovni mezi regiony
<br>
<br> 8 VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
<br> Radikální zkrácení cestovních dob
<br> Oblasti ekonomické aktivity
<br> se propojí
<br> Zájem se rozloží
mezi více měst také
v regionech
<br>  Snížení nákladů
<br>
<br>  Vyrovnání rozdílné
ekonomické úrovně regionů
<br>
<br> 9 VRT Praha – Brno – Ostrava/Břeclav
<br>
<br> Dopravní model:
<br> - vysoké využití
nové VRT
<br> - odhady cca 55 tis <.>
cestujících za den
<br> - výrazně
nejvyužívanější
trať v CŘ
<br>
<br> Důsledky:
<br> - nutná vysoká
kapacita,kvalita a
spolehlivost
infrastruktury
<br>
<br>
zdroj: pracovní výstup studie
<br> Vytížení vlaků na VRT
<br>
<br> 10
<br> 48 000 t
ROČNĚ
<br> CO2
<br> 163 t
ROČNĚ
<br> NOx SO2
<br> 1.4 t
ROČNĚ
<br> PM2,5 PM10
<br> 7.6...

Načteno

edesky.cz/d/4052867

Meta

EIA   Stavby   Územní plánování   Stavební informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Obec Svojšice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz