« Najít podobné dokumenty

Ministerstvo dopravy - 26. 2. 2020 Dotační program pro ochranu měkkých cílů v dopravě

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Ministerstvo dopravy.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Zasady-2-kolo_OMC_MD_2020.pdf
MINISTERSTVO DOPRAVY
<br> Odbor bezpečnostní
<br>
<br>
<br> Č.j.: 56/2019-030-KR/10
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ZÁSADY
<br>
pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované
<br> v rámci Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury
dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů – 2020
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy
<br> 2020
<br>
<br>
<br> 2 z 8
<br>
Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných
měkkých cílů - 2020
<br>
<br>
ZÁSADY
<br> pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci
Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a
<br> terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020
<br> (dále jen „Zásady“)
<br> Preambule
<br> (1) Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů
veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů (dále jen „Program“) je v roce 2020
realizován na základě usnesení vlády z 24.července 2017 č.527 a na základě Koncepce
ochrany měkkých cílů pro roky 2017 - 2020 (dále jen „Koncepce“),která byla schválena
usnesením vlády ze dne 19.dubna 2017 č.293.Cílem schválené Koncepce je vytvořit
fungující národní systém ochrany měkkých cílů,tj.cíle,které jsou málo zabezpečené proti
teroristickým a závažným násilným útokům,díky kterému bude možné plošně zvýšit odolnost
měkkých cílů a účelně čelit hrozbě těchto útoků.Jedním z úkolů vyplývajících z Koncepce je
právě vytvoření systému dotací pro zvýšení odolnosti měkkých cílů <.>
<br> (2) Finanční prostředky na realizaci Programu (dále jen „dotace“) jsou vyčleněny v rozpočtové
kapitole Ministerstva dopravy (dále jen „MD“ nebo „poskytovatel“) na základě výše uvedeného
usnesení vlády č.527 <.>
<br> (3) MD stanovuje k zabezpečení jednotného postupu při poskytování dotací...
Vyzva_2-kolo_OMC_MD_2020.docx
Odbor bezpečnostní
Nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
110 15 Praha 1
Praha
Č.j.: 56/2019-030-KR/10
<br> Vyhlášení Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů – 2020 <.>
V souladu s vládou schválenou „Koncepcí ochrany měkkých cílů pro roky 2017 - 2020“ (usnesení vlády č.527/2017) Ministerstvo dopravy vyhlašuje Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů – 2020 (dále jen „Program“) <.>
Prioritou Programu je zvýšení odolnosti měkkých cílů čelit závažným násilným a teroristickým útokům <.>
Oblasti dotační podpory se zaměřují na:
1) vyhodnocení ohroženosti měkkého cíle[footnoteRef:1]; [1: Vyhodnocení ohroženosti měkkého cíle zpracované v r.2019 včetně]
<br> 2) tvorba bezpečnostních plánů a bezpečnostních procedur;
3) koordinační plány;
4) vzdělávací akce;
5) výcvikové akce;
6) cvičení;
<br> Žadatelé o dotaci z Programu se musí řídit následujícími dokumenty a splnit podmínky v nich obsažené:
· Naplňovat priority uvedené v Koncepci ochrany měkkých cílů pro roky 2017 – 2020;
· Postupovat podle Zásad pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci Dotačního programu pro zvýšení a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů – 2020 (pdf,504 kB),včetně příloh (zip,126 kB) <.>
<br>
<br> Příjemcem dotace z Programu může být:
a.provozovatel infrastruktury dráhy v právní formě státní organizace;
b.provozovatel terminálu veřejné dopravy;
I.kraj a obec,pokud zajišťuje veřejné služby v přepravě cestujících;
II.organizace zřizované nebo zakládané obcemi a krajem,podle § 23 a dalších zákona č.250/2000 Sb <.>,o rozpočtových pravidlech územních rozpočtů ve znění pozdějších předpisů; u organizací zakládaných obcemi a krajem musí mít jeden nebo více veřejných subjektů většinový majetkový podíl (tj.více než 50 %) v organizaci <.>
Dotace jsou...
P8-Popis-doporucenych-kriterii-pro-prerozdelovani-dotaci-zadateli.docx
Příloha č.8
<br>
Popis doporučených kritérií pro přerozdělování dotací žadateli
Program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů – 2020 umožňuje žadatelům dotační prostředky využít zejména s ohledem na specifika a aktuální potřeby zvýšení odolnosti dopravní infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy na tuto navazující v kontextu celostátního případně mezinárodního přesahu <.>
(1)Infrastrukturou dráhy se ve smyslu tohoto dotačního programu rozumí terminály železničních stanic <.>
(2)Terminálem veřejné osobní dopravy se rozumí multimodální terminál – tedy přestupní místo pro cestující veřejnost v rámci jednotlivých druhů dopravy nebo mezi nimi navazující na infrastrukturu dráhy (terminály železniční stanice).Jedná se o přestupní místo,ve kterém je umožněn cestujícím přestup mezi více než dvěma linkami veřejné osobní dopravy pro jeden směr jízdy nebo mezi různými druhy dopravy <.>
Dle významu a funkce infrastruktury dráhy dle bodu (1) a terminálů veřejné osobní dopravy dle bodu (2) se jedná o:
a) přestupní zastávky a uzly městské linkové osobní dopravy s přímou návazností na infrastrukturu dráhy <.>
Stýkají se zde především linky veřejné městské tramvajové,trolejbusové případně autobusové dopravy.Mohou zahrnovat metro,či lanovou dráhu,případně i příměstskou dopravu zahrnutou v integrovaném dopravním systému <.>
b) přestupní uzly regionálního významu <,>
c) přestupní uzly nadregionálního významu (celostátního a mezinárodního významu) <.>
Z hlediska řešení ochrany měkkých cílů v dopravě a tohoto dotačního programu se jedná především o veřejně přístupné prostory terminálů osobní dopravy železničních stanic,letišť a autobusových nádraží navazujících na infrastrukturu dráhy <.>
<br>
<br>
Dotace bude žadateli poskytnuta na základě stanovených priorit z hlediska posouzení významu a důležitosti dopravního uzlu,a to následovně:
a.Dopravní/přestupní uzel na úrovni krajského města – přestup...
P7-Potvrzeni-o-spolupraci-s-PCR.docx
Příloha č.7
<br>
POTVRZENÍ O SPOLUPRÁCI ŽADATELE S POLICIÍ ČR
PŘI ZVÝŠENÍ OCHRANY A ZABEZPEČENÍ INFRASTRUKTURY DRÁHY A TERMINÁLŮ VEŘEJNÉ OSOBNÍ DOPRAVY JAKO MOŽNÝCH MĚKKÝCH CÍLŮ – 2020
Toto potvrzení slouží jako povinná příloha k žádosti o udělení dotace z programu zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020.Bez jeho doložení bude žadatel z dotačního řízení vyřazen pro nesplnění formálních požadavků <.>
Žadatel:
<br>
Příslušná součást policie - KŘP/Policejní prezidium:
<br>
Popis aktivit (zaměření,místo realizace,osoby zapojené do těchto aktivit):
<br>
<br>
<br> V…………………….dne……………………
<br> podpis policejního prezidenta/ředitele krajského ředitelství
<br>
Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020
P6-Kriteria-hodnoceni-formalnich-nalezitosti-Zadosti.xlsx
List1 Otázky pro kontrolu formálních náležitostí Žádosti* 1 Zaslal žadatel žádost v požadovaném termínu datovou schránkou? 2 Doložil žadatel v povinných přílohách dokumenty s požadovaným obsahem? 3 Je nastavená v ochraně měkkých cílů spolupráce s Policií ČR a doložil ji žadatel příslušným potvrzením? 4 Doložil žadatel ve Formuláři dílčího projektu detailní rozpis nákladů projektu? * V případě záporné odpovědi bude Žádost z formálních důvodů vyřazena a projekt nebude hodnocen! &G &10Příloha č.6 &10&P z &N &10Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020 Ministerstvo dopravy
P5-Formular-obsahoveho-hodnoceni-projektu.doc
Ministerstvo dopravy
<br>
<br>
<br>
Příloha č.5
Příloha č.5
<br> Ministerstvo dopravy
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Obsahové vyhodnocení projektů financovaných z dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020
<br>
obecné podmínky
<br> Žadatel
<br>
Dopravní uzel
<br>
Celková výše přidělené dotace
<br>
<br> REALIZOVANé dílčí Projekty
Vyhodnocení ohroženosti
Zpracování bezpečnostního plánů/bezpečnostních procedur
Vzdělávací akce/výcvikové akce/cvičení
<br> Celkový počet realizovaných projektů
<br>
<br>
Celkový počet projektů podpořených státní účelovou dotací
<br>
<br>
Celkem
<br>
<br>
<br> Závěrečná zpráva o realizaci dílčího projektu
<br> Obecné administrativní údaje
<br> Název projektu
<br>
Druh projektu*
<br>
Žadatel
<br>
Osoba odpovědná za projekt
<br>
Dodavatelská organizace projektu (kdo jej provedl-realizoval-dodal)
<br>
<br> Naplnění cílů projektu
<br>
<br> Zhodnocení realizovaných aktivit projektu a jakým způsobem tyto přispěly ke zlepšení ochrany měkkých cílů <.>
<br>
<br> Vliv projektu na cílovou skupinu (včetně přibližného počtu osob dotčených realizací projektu)
<br>
<br> Uveďte,zda nastaly změny v původním plánu aktivit a výstupů nebo harmonogramu a odůvodněte je
<br>
<br>
* vyhodnocení ohroženosti,zpracování bezpečnostního plánu/bezpečnostních procedur,koordinační plány,vzdělávací akce/výcvikové akce/ cvičení,financování bezpečnostního/administrativního pracovníka
Byly dosaženy plánované výstupy a dodrženy stanovené indikátory plnění projektu?
<br>
<br> Jakým způsobem byla realizována publicita projektu (pokud byla realizovaná)?
<br>
<br> Hodnocení ze strany účastníků (beneficientů),pokud se jednalo o projekt s přímou účastí osob (např.školení,cvičení apod.) <.>
<br>
<br> Hodnocení ze strany odborné i občanské veřejnosti
<br>
<br> Jaká je návaznost projektu na další plánované aktivity (instituce) v oblasti ochrany měkkých cílů?
<br>
<br> Měření efektivity dopadů...
P4-Hodnotici-list-projektu.xlsx
List1 Hodnotící list projektu Předkladatel: Název projektu: pořadové číslo: Kritérium Maximální počet bodů 21 CELKEM 0 A.Soulad s prioritami Koncepce ochrany měkkých cílů pro roky 2017-2020¹ 0 A.1 Soulad projektu s principy a přístupy uvedenými v KOMC² A.2 Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC/metodice A.3 Projekt je součástí komplexního řešení ochrany měkkých cílů B.Odborné zajištění projektu 0 B.1 Personální zajištění projektu je na dostatečné odborné úrovni B.2 Personální zajištění administrace projektu je dostatečné C.Rozpočet projektu 0 C.1 Přiměřenost výše požadovaných finančních prostředků k cílům a obsahu projektu – v celkové částce a v jednotlivých oblastech podpory C.2 Odůvodnění nákladů dle oblastí podpory ¹Dále jen KOMC Hodnotitel: ²Kapitola 5.Přístup k ochraně měkkých cílů Datum: Slovní hodnocení (celkový dojem z projektu nebo jakékoliv vyjádření hodnotitele ve vztahu k projektu).&9&G &"Arial,Obyčejné"&10 Příloha č.4 &"Arial,Obyčejné"&10&P z &N &"Arial,Obyčejné"&9Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020 List2 List3 Ministerstvo dopravy
P3-Prehled-kriterii-a-bodoveho-ohodnoceni.docx
Příloha č.3
<br> Přehled kritérií a bodového ohodnocení
<br> Kritérium
Maximální počet bodů
<br> CELKEM
21
<br> A.Soulad s prioritami Koncepce ochrany měkkých cílů pro roky 2017-2020[footnoteRef:1] [1: Dále jen KOMC]
<br> 9
<br> A.1 Soulad projektu s principy a přístupy uvedenými v KOMC[footnoteRef:2] [2: Kapitola 5.Přístup k ochraně měkkých cílů]
<br> 3
<br> A.2 Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC
3
<br> A.3 Projekt je součástí komplexního řešení ochrany měkkých cílů
3
<br> B.Odborné zajištění projektu
6
<br> B.1 Personální zajištění projektu je na dostatečné odborné úrovni
3
<br> B.2 Personální zajištění administrace projektu je dostatečné
3
<br> C.Rozpočet projektu
6
<br> C.1 Přiměřenost výše požadovaných finančních prostředků k cílům a obsahu projektu – v celkové částce a v jednotlivých oblastech podpory
3
<br> C.2 Odůvodnění nákladů dle oblastí podpory
3
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Kritérium
<br> Počet bodů
Charakteristika
<br> A.Soulad s prioritami Koncepce ochrany měkkých cílů pro roky 2017-2020 a metodikami
<br> A.1 Soulad projektu s principy a přístupy uvedenými v KOMC
<br> 0
Celý projekt je v přímém rozporu s principy a přístupy uvedenými v KOMC <.>
<br> 1-2
Projekt je v částečném souladu s principy a přístupy uvedenými v KOMC <.>
<br> 3
Projekt je plně v souladu s  principy a přístupy uvedenými v KOMC <.>
<br> A.2 Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC/metodice
<br> 0-1
Celý projekt je zaměřen na jiné cílové skupiny neuvedené v KOMC/metodice <.>
<br> 2
Projekt je v částečném souladu s cílovou skupinou uvedenou v KOMC/metodice <.>
<br> 3
Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC/metodice <.>
<br> A.3 Soulad obsahu projektu s metodikou Základy ochrany měkkých cílů
<br> 0
Celý projekt je v přímém rozporu s metodikou <.>
<br> 1-2
Projekt je v částečném souladu s metodikou <.>
<br> 3
Projekt je plně v souladu s metodikou <.>
<br> A.4
Projekt je součástí komplexního řešení ochrany m...
P2-Formular-dilciho-projektu.docx
Příloha č.2
<br>
Formulář dílčího projektu
1.Název dílčího projektu:
<br>
<br> 2.Cíle projektu (měřitelné i neměřitelné)
<br>
<br> 3.Popis stávající situace v oblasti měkkých cílů (uskutečněné incidenty,již proběhlé projekty) a bezpečnostní problém,na který projekt reaguje
<br>
<br> 4.Popis projektu,aktivit a předpokládaných výstupů vč.toho,jak konkrétně dopadají na bezpečnostní problém/situaci uvedenou v bodě 2
<br>
<br> 5.Cílová skupina a počet osob,kterých se projekt dotkne
<br>
<br> 6.Místo realizace projektu (tj.kde bude realizován)
<br>
<br> 7.Personální zajištění (všechny zapojené osoby včetně pracovníků žadatele,externích firem,vedení a personál měkkých cílů,policistů,jejich odbornost apod.)
<br>
<br> 8.Provázanost s dalšími aktivitami a předkládanými nebo realizovanými projekty vč.toho,zda je projekt součástí komplexního přístupu řešení bezpečnostního problému
<br>
<br> 9.Časový harmonogram realizace projektu
<br>
<br> 10.Detailní rozpis nákladů projektu (tj.detailní rozpis a zdůvodnění jednotlivých oblastí podpory,tj. ceny za jednotku a cenový kalkulační vzorec) <.>
<br>
<br> 11.Způsob vyhodnocení efektivity dopadů projektu
<br>
<br> 12.Komentář k výši spolufinancování projektu (pokud bude projekt spolufinancován)
<br>
<br> 13.Publicita projektu (pokud se plánuje)
<br>
<br>
<br>
<br> Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020
P1-Formular_zadosti_o_dotaci.xlsx
List1 Č.j.: (vyplní žadatel) Žádost na poskytnutí účelové neinvestiční dotace pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020 Identifikace žadatele dotace: Název: Adresa IČO Územní kód (přidělení ČSÚ) CZ Číslo bankovního účtu v ČNB pro příjem přidělené účelové dotace Osoba oprávněná Funkce oprávněné osoby (jako statutární orgán nebo na základě plné moci) Identifikace výzvy Výzva zveřejněna pod Č.j.: Kontaktní osoba pro komunikaci Jméno a příjmení telefon e-mail Identifikace poskytovatele dotace Název Ministerstvo dopravy České republiky Adresa: Nábř.L.Svobody 12/1222,Praha 1,PSČ 110 15 IČO 66003008 Další údaje o požadované dotaci Požadovaná částka (ve výši 100 % uznatelných nákladů včetně DPH) Specifikace nákladů,na které bude použita přidělená dotace Účel použití poskytnuté dotace Úhrada neinvestičních nákladů souvisejících se zvýšením ochrany a zabezpečením infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020 Lhůta,ve které bude dosaženo využití poskytnuté dotace Místopřísažné prohlášení žadatele 1) Na akce financované v rámci této pomoci nebude uplatňován odpočet DPH.2) Údaje uvedené v této žádosti jsou pravdivé.Datum zpracování žádosti Jméno osoby předkládající žádost Její funkce Podpis osoby předkládající žádost &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů - 2019 &P &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů - 2019 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů - 2019 List2 &G List3 Ministerstvo dopravy Ministerstvo dopravy
příloh
P2-Formul�� d�l��ho projektu.docx Příloha č.2 Formulář dílčího projektu 1.Název dílčího projektu: 2.Cíle projektu (měřitelné i neměřitelné) 3.Popis stávající situace v oblasti měkkých cílů (uskutečněné incidenty,již proběhlé projekty) a bezpečnostní problém,na který projekt reaguje 4.Popis projektu,aktivit a předpokládaných výstupů vč.toho,jak konkrétně dopadají na bezpečnostní problém/situaci uvedenou v bodě 2 5.Cílová skupina a počet osob,kterých se projekt dotkne 6.Místo realizace projektu (tj.kde bude realizován) 7.Personální zajištění (všechny zapojené osoby včetně pracovníků žadatele,externích firem,vedení a personál měkkých cílů,policistů,jejich odbornost apod.) 8.Provázanost s dalšími aktivitami a předkládanými nebo realizovanými projekty vč.toho,zda je projekt součástí komplexního přístupu řešení bezpečnostního problému 9.Časový harmonogram realizace projektu 10.Detailní rozpis nákladů projektu (tj.detailní rozpis a zdůvodnění jednotlivých oblastí podpory,tj. ceny za jednotku a cenový kalkulační vzorec).11.Způsob vyhodnocení efektivity dopadů projektu 12.Komentář k výši spolufinancování projektu (pokud bude projekt spolufinancován) 13.Publicita projektu (pokud se plánuje) Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020 P3 - P�ehled krit�ri� a bodov�ho ohodnocen�.docx Příloha č.3 Přehled kritérií a bodového ohodnocení Kritérium Maximální počet bodů CELKEM 21 A.Soulad s prioritami Koncepce ochrany měkkých cílů pro roky 2017-2020[footnoteRef:1] [1: Dále jen KOMC] 9 A.1 Soulad projektu s principy a přístupy uvedenými v KOMC[footnoteRef:2] [2: Kapitola 5.Přístup k ochraně měkkých cílů] 3 A.2 Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC 3 A.3 Projekt je součástí komplexního řešení ochrany měkkých cílů 3 B.Odborné zajištění projektu 6 B.1 Personální zajištění projektu je na dostatečné odborné úrovni 3 B.2 Personální zajištění administrace projektu je dostatečné 3...
Zásad pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci Dotačního programu pro zvýšení a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů – 2020
MINISTERSTVO DOPRAVY
<br> Odbor bezpečnostní
<br>
<br>
<br> Č.j.: 56/2019-030-KR/10
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ZÁSADY
<br>
pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované
<br> v rámci Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury
dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů – 2020
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy
<br> 2020
<br>
<br>
<br> 2 z 8
<br>
Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných
měkkých cílů - 2020
<br>
<br>
ZÁSADY
<br> pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci
Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a
<br> terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2020
<br> (dále jen „Zásady“)
<br> Preambule
<br> (1) Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů
veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů (dále jen „Program“) je v roce 2020
realizován na základě usnesení vlády z 24.července 2017 č.527 a na základě Koncepce
ochrany měkkých cílů pro roky 2017 - 2020 (dále jen „Koncepce“),která byla schválena
usnesením vlády ze dne 19.dubna 2017 č.293.Cílem schválené Koncepce je vytvořit
fungující národní systém ochrany měkkých cílů,tj.cíle,které jsou málo zabezpečené proti
teroristickým a závažným násilným útokům,díky kterému bude možné plošně zvýšit odolnost
měkkých cílů a účelně čelit hrozbě těchto útoků.Jedním z úkolů vyplývajících z Koncepce je
právě vytvoření systému dotací pro zvýšení odolnosti měkkých cílů <.>
<br> (2) Finanční prostředky na realizaci Programu (dále jen „dotace“) jsou vyčleněny v rozpočtové
kapitole Ministerstva dopravy (dále jen „MD“ nebo „poskytovatel“) na základě výše uvedeného
usnesení vlády č.527 <.>
<br> (3) MD stanovuje k zabezpečení jednotného postupu při poskytování dotací...
Koncepci ochrany měkkých cílů pro roky 2017 – 2020
Dokumenty a odkazy - Terorismus a měkké cíleHlavní menu
  
Dokumenty k měkkým cílům

Načteno

edesky.cz/d/3617474

Meta

Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Ministerstvo dopravy      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz