g0636576.pdf
<br>
<br>
<br> 1 / 5
<br>
<br>
<br> *CRDUX00BIUHF*
CRDUX00BIUHF
<br>
<br>
<br>
DRÁŽNÍ ÚŘAD,NERUDOVA 1,779 00 OLOMOUC
Sekce stavební,územní odbor Olomouc
<br>
Sp.zn.: MO-SDO0410/16/Sj V Olomouci dne 19.května 2017
Č.j.: DUCR-28181/17/Sj Telefon: +420 972 741 315 (linka 217)
Oprávněná úřední osoba: XXXXXXXXX XXXXX JUDr.E-mail: skopalova@ducr.cz
<br>
O Z N Á M E N Í P O K R A Č O V Á N Í S T A V E B N Í H O Ř Í Z E N Í
V E Ř E J N O U V Y H L Á Š K O U
<br>
Drážní úřad,jako drážní správní úřad podle § 54 odst.1 zákona č.266/1994 Sb <.>,o dráhách,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen “zákon“),a jako speciální stavební úřad pro stavby drah a stavby na dráze
podle § 7 odst.1 zákona a podle § 15 odst.1 písm.b) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a
stavebním řádu,ve znění pozdějších předpisů (dále jen “stavební zákon“),obdržel dne 29.července 2016
žádost stavebníka Lyžařský klub SEVERKA,Oldřichovice 789,739 61 Třinec 5,IČ43963340,zastoupeného
Bc.Renatou Lacko,739 55 Smilovice 134,o vydání stavebního povolení pro stavbu dráhy
<br>
<br>
<br> Dolní Lomná - Lanová dráha Severka
<br>
v rozsahu:
<br>
SO 01 Stavební úprava – lanová dráha
SO 02 Objekt obsluhy u údolní stanice LD
SO 03 Objekt obsluhy u vrcholové stanice LD
So 04 NN rozvody pro objekty LD
PS 01 Technologické zařízení lanové dráhy
PS 02 Elektrická instalace objektu obsluhy u údolní stanice
PS 03 Elektrická instalace objektu obsluhy u vrcholové stanice
<br>
Umístění stavby: k.ú.: Dolní Lomná,obec Dolní Lomná,okres Frýdek-Místek
p.č.st.1014 - zastavěná plocha a nádvoří – stavba bez č.p./č.e.– technická vybavenost
p.č.st.988/1 - zastavěná plocha a nádvoří,p.č.1322/6,1322/7,1322/13,1322/20,1365/18,1365/28 <,>
1365/32,1322/23 – vše ostatní plocha,1322/27,1322/42,1322/44 – vše lesní pozemek
<br>
Popis stavby:
<br>
Osobní visutá oběžná jednolanová dráha pro dopravu osob s dvoumístnými otevřenými vozy,s pevným
uchycením na dopravní lano,se zimním provozem.Letní provoz pouze pro údržbu a zkušební provoz.Šikmá
délka 1025,05 m,převýšení stanic 248,14 m,přepravní kapacita 1200 osob/hodina,počet vozů 137,nosnost
vozu 160 kg,vzdálenost mezi vozy 15 m,časový interval mezi vozy 6 s v zimě,10 s v létě.Dopravní
rychlost zima 2,5 m/s,léto 1,5 m/s,při nouzovém pohonu 1 m/s.Průměr dopravního lana: 32 mm,rozchod
dopravního lana je 3,6 m,dopravní větev - pravá.Lanová dráha je poháněna stejnosměrným motorem
150kW <.>
<br>
Celkem bude v trase LD 14 ks podpěr výšky od 4,5 m do 11,5 m.Traťové podpěry jsou ocelové konstrukce <,>
kónického čtyřúhelníkového tvaru s uchycením čtyřmi kotevními šrouby na betonové armované základy <.>
Základy jsou obdélníkového tvaru s XXX.hloubkou založení XXXX mm,horní plocha základů XXXX XXX.XXX
mm nad terénem.Všechny ocelové části LD mají povrchovou úpravu zinkováním - stříbrný odstín <.>
<br>
Údolní – vratná a napínací stanice – monolitická základová železobetonová konstrukce,betonový sloup
stanice a horní ocelová konstrukce,na níž je napínací dráha,po které se pohybuje napínací vůz,na kterém je
osazen napínací kotouč o průměru 3,6 m.Před lanovým kotoučem se nachází naváděcí kladky.Před lanovým
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
2 / 5
<br>
kotoučem na dopravní straně jsou vodicí lišty,pod vratným kotoučem na dopravní straně bude nástupní
dopravní pás,instalovaný v betonové šachtě.Pás bude v úrovni terénu a základů stanice.Vedle stanice bude
umístěn objekt pro obsluhu lanové dráhy,v němž bude místnost pro obsluhu a ovládání LD,dorozumívací a
vyhodnocovací zařízení,záchranné zařízení.Objekt bude kontejnerového typu ocelové konstrukce
s plechovým opláštěním půdorys 5,0 x 3,0 m,s plochou střechou,stěny a strop jsou zatepleny <.>
<br>
Vrcholová – poháněcí stanice – monolitická základová železobetonová konstrukce,pevná stanice postavená
na betonové podpěře,v horní části ocelová konstrukce,na které je poháněcí lanový kotouč a naváděcí
kladky <.>
<br>
Betonová podpěra je ve spodní části zalita do betonové podzemní části,v níž je hlavní a nouzový pohon LD
s elektromotorem,převodovkou,kardanovým převodovým ústrojím a hlavní a provozní brzdou.Výstupní
hřídel hlavní převodovky je spojena s poháněcím lanovým kotoučem o průměru 3,6 m.V přední části
kotouče jsou navádění kladkové baterie,v místě pod naváděcími kladkami začíná šikmá plocha se sklonem
15% pro odjezd lyžařů.Stanice bude postavena na betonových armovaných základech s osazenými
kotevními šrouby pro uchycení konstrukce poháněcí stanice <.>
<br>
Vedle stanice bude osazen objekt pro obsluhu LD,v němž je místnost pro obsluhu a ovládání LD <,>
elektrorozvaděče,dorozumívací a vyhodnocovací zařízení ovládání <.>
<br>
Objekt bude kontejnerového typu ocelové konstrukce s plechovým opláštěním půdorys 7,0 x 4,4 m <,>
s plochou střechou,stěny a strop jsou zatepleny.K objektu obsluhy bude vedena zemním kabelem elektrická
přípojka z trafostanice <.>
<br>
Pro napájení elektrického zařízení LD se využije stávající trafostanice v místě vrcholové stanice u turistické
chaty Severka.Elektrická přípojka bude uko...