64
<br> Tento dokument ie součástí systému TP online.Bvl vytvořen v elektronické podobě jako iediny' autentický dokument <.>
<br> 01:09 —
<br> 1)
<br> A“ <.>
<br> QW <.>
<br> 50-70
<br> Schéma BI3
<br> Standardní pracovní místo Zúženíjízdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacímideskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světta typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/17 až B/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/2015
<br> Tento dokument ie součásti svstému TP online.Byl vytvořen v elektronické podobě jako iediný autentický dokument <.>
<br> 1)
<br> min.2.75
<br> Ill) [[)
<br> * ll-
<br> ll)
<br> lil)
<br>.? %?
<br> lb
<br> max.50
<br> Schéma Bl25.1
<br> Operativní pracovní místo na vozovce <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kužely (výška 0,5 m) odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m; XXX v případě nepohyblivého pracovního místa
<br> podélná uzávěra dopravními kužely (výška min.0.5 rn) nebo vodicimideskami odstup max.6 m; XXX v případě nepohyblivého pracovnáho mista
<br> pojízdná uzavírková tabule typu ||
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.2.1.)
<br> 2)v případě delšího pracovního místa řízení provozu (SSZ,policista) nebo usměrňování provozu osobou oprávněnou k zastavování vozidel
<br> 3)nebo zařizení předběžné výstrahy
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/21015
<br> 89
<br> Tento dokument 'e součástí 5 stému TP online.E l v vořen v elektronické odobě "ako 'edin ' autentick' dokument <.>
<br> DOZ“— QLV ;;
<br> =l O
<br> max.50
<br> ___„200
<br> Schéma Cl12
<br> Operativní pracovní místo <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčnim podkladu <,>
<br> v protisměru shodně
<br> uzávěry dopravními kužely (výška min.0,5 m doporučena)
<br> příčná uzávěra odstup podélně příčně
<br> 1-3m 0,6—1m
<br> podélná uzávěra odstup max.6 m
<br> pracovni vozidlo s pojízdnou uzavírkovou tabulí typu ||
<br> 1) zařízení předběžné výstrahy jen tehdy,jestliže není pracovní vozidlo zřetelně vidět ze vzdálenosti min.200 m
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/21015
<br> 107
<br> Tento dokument je součástí systému TP online.Bvl vvtvořen v elektronické podobě iako iedinjz autentický dokument <.>
<br> 003“ va
<br> SLV
<br> %
<br> ( <.>
<br> „_
<br> V
<br>.1
<br> > | O
<br> Oblast pohyblivého pracovn ího místa
<br> o
<br> o
<br> co
<br> >£
<br> N
<br> E
<br> 0 v— 0
<br> A15 E4 — N200
<br> Schéma C/13
<br> Operativní pracovní místo (pohyblivé) <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na tluorescenčním podkladu <,>
<br> v protisměru shodně
<br> pracovní vozidlo s pojízdnou uzavírkovou tabulítypu ||
<br> 1) nebo zařizení předběžné výstrahy jen tehdy,jestliže pracovni vozidlo není zřetelně vidite/ne' ze vzdálenosti min.200 rn
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 108
<br> TP 66/2015
<br> SCHEMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> Schéma 6/14 Operativní pracovní místo pohyblivé,„za,značkovací stroj ve středu vozovky.„3,SLV
<br> (6 © BZ1b,20
<br> značkovací stroj se světelnými Šipkami typu B
<br> max.800
<br> Oblast pracovniho místa
<br> dopravní kužely (výška 0,3 m) ve vzdálenosti odpo- vídající dobé schnuti
<br> A jr O 1) nelze-li dodržet,je potřebná uzavírka jízdního
<br> pruhu %
<br> OZ \ -.<.> - „ <.>,í f ) 2) nebo zarizeni predbezne vystrahy ;
<br> []ng ;,jen tehdy,jestliže pracovní vozidlo nenízře- í
<br>,; A15 <,>
<br> telné vidite/né ze vzdálenosti min.200m
<br> ix,vzdálenosti v metrech
<br>.<.>.<.> _.<.> _.<.>.<.> __.<.>._._ „.<.>._._ Var.—„;;Úgšfqgaa-m—„wunášáž 533-

Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE: 02.05.2018
NAŠE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-15706/DS/2018/Ja
(KUKHK-15706/DS/2018-4)
DLE ROZDĚLOVNÍKU
VYŘIZUJE: Ing.XXX XXXXXXX
ODBOR | ODDĚLENÍ: dopravy a silničního hospodářství
silničního hospodářství
LINKA | MOBIL: 642
607068663
E-MAIL: jjanecek@kr-kralovehradecky.cz
<br> DATUM: 11.05.2018
<br> Počet listů: 4
Počet příloh: 1 / listů: 5
Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,S,5
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.§ 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti MADOS MT s.r.o <.>,IČO:25297899.se
sídlem Lupenice 51,517 41 Kostelec nad Orlicí,o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Trutnov,dopravním inspektorátem,který vydal stanovisko č.j.KRPH-44995-2/Čj-
2018-051006 ze dne 10.května 2018,ve smyslu ustanovení §§ 61odst.4 a 77 odst.3 a 5 zákona č <.>
361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění
a vyhlášky č.294/2015 Sb.<,>
<br>
<br> přechodnou úpravu provozu
<br>
<br> na silnicích I/14,I/16 a I/37 na území okresu Trutnov dopravní značení,případně dopravní zařízení
pro zřízené trvalého dopravního značení,dle
<br> schémat pro označování pracovních míst dle TP 66
<br> v obci
B/3,B/25.1
<br>
<br>
KUKHK-15706/DS/2018-4
<br> 2
<br> mimo obec
C/12,C/13 a C/14
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Platnost úpravy: od nabytí účinnosti tohoto opatření do 30.06.2018
Důvod: zřízení trvalého dopravního značení
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
Ing.XXXXX XXXXX,tel.XXXXXXXXX <.>
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály proveďte dle přiloženého situačního
plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu
uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 3) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 4) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 5) Umístění přechodných dopravních značek,dopravních zařízení,světelných signálů musí
splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č.66 – Zásady pro označování pracovních míst na
pozemních komunikacích,III.vydání,schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne
12.3.2015,účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 6) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a ČSN
EN 12899-1,ČSN 1436+A1,ČSN EN 1463-1,VL 6.1,VL 6.2,VL 6.3 <.>
<br> 7) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo kontrolním
orgánům <.>
<br> 8) Žadatel je povinen informovat o dopravním omezení Národní dopravní informační centrum <,>
a to některým z těchto způsobů:
<br> e-mailem – ndic@rsd.cz
telefonicky – na tel.č.596 663 556,paní XXXX XXXXXXXXX
prostřednictvím aplikace – http://jsu.jsdi.cz <.>
<br> Informace o dopravním omezení musí minimálně obsahovat:
termín,od kdy do kdy budou práce probíhat
důvod omezení
rozsah prací – jakým způsobem bude doprava omezena
číslo komunikace,staničení,popř.bližší určení místa omezení
<br> 9) Žadatel bude o prováděných obnovách informovat min.3 pracovní dny před započetím
prací dopravní inspektorát PČR v Trutnově na e-mailovou adresu:
tu.di.komunikace@pcr.cz.Informace XXXX XXX.obsahovat termín provádění prací,číslo
komunikace,staničení,popř.bližší určení místa omezení a rozsah prací (jakým způsobem
bude doprava omezena) včetně užitého schéma osazení DZ <.>
<br> 10) Během provádění prací nesmí dojít ze strany žadatele k ohrožení bezpečnosti silničního provozu
a bude dbáno o neporušenost a úplnost DZ <.>
<br> 11) V případě rozporu s navrženou přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích,bude
stávající dopravní značení místních úprav provozu zakryto,nebo bude jeho platnost zrušena
přeškrtnutím <.>
<br> 12) V případě nemožnosti zajištění rozhledu podél pracovního místa,případně při vzniku dopravních
komplikací z hlediska...