Z Á P I S č.2
z kontrolního dne stavby : „Nové Dvory - rekonstrukce místní komunikace Šíchova “ konaného
dne 27.7.2015 od 15.00 hod.v místě stavby
Přítomni : viz prezenční listina,nedílná součást tohoto zápisu
<br> PROHLÍDKA STAVBY :
Po prohlídce staveniště bylo zjištěno :
- Sanace podloží betonovým recyklátem je provedena v celé délce trasy,v úseku od ZÚ do km:
0,200 je provedeno pouze hrubé urovnání
- Jsou osazeny obrubníky a vodící proužky oboustranně v km 0,200 -0,310,v tomto úseku jsou
osazeny i uliční vpusti včetně napojení na stávající kanal.řad
- Podkladní štěrková vrstva je provedena pouze pod ložem pod obrubníky a pod vodícími
proužky
- probíhají práce na rovnání a hutnění vrstvy z betonového recyklátu v úseku od ZÚ do km
0,150
Stavba probíhá v souladu se schváleným HMG <.>
<br> BOZP:
Kontrolní den BOZP
v dodržování BOZP <.>
<br> proběhl souběžně s KD stavby.Při kontrole
<br> nebyly zjištěny závady
<br> BODY Z PŘEDEŠLÝCH KD :
2/1
<br> Zhotovitel a TDI informovali,že dne 7.7.2015 proběhla na stavbě schůzka s projektantem
za účelem zjištění nutnosti překládky stožárů VO.Bylo zjištěno,že překládka bude nutná
u 5-ti stožárů VO ( v souladu s PD),které však nebude možné bez jejich porušení
demontovat z betonových patek.Z tohoto důvodu bude nutné stožáry nahradit
stožáry novými,bezpaticovými.V úpravě se nachází 10 stožárů,u některých sloupů jsou
betonové kryty z teraca poškozeny a některé sloupy jsou směrově vychýleny <.>
Z tohoto důvodu žádá TDI a zhotovitel zástupce investora o zvážení možnosti výměny
všech stožárů VO ze bezpaticové,aby byly dodrženy požadavky stanovené
v ČSN 73 6110 – Projektování místních komunikací na bezpečnostní odstup a na
minimální průchozí prostor ( celkový náklad cca 200 000,- Kč bez DPH).V případě
výměny stožárů za bezpaticové po dokončení stavby je nutné počítat s rozebráním
a následným předlážděním částí nových chodníků a tím i se zvýšením nákladů na
jejich výměnu <.>
Zhotovitel předložil investorovi k odsouhlasení kalkulaci nákladů na VO ke schválení
dne 14.7.2015.Investorem byla odsouhlasena přeložka všech 10-ti stožárů VO a byl
uzavřen Dodatek č.2 ke smlouvě o dílo <.>
<br> Vypouští se
3/1 Zhotovitel a TDI informovali,že dne 8.7.2015 byla v úrovni pláně provedena zatežovací
zkouška,která prokázala neúnosné podloží – naměřená hodnota E def2 činila 4,8 MPa <,>
požadavek na min.únosnost pláně je v PD stanoven na Edef2= 45 MPa.Z tohoto důvodu
byly provedeny dva zkušební úseky,na jednom zkušebním úseku byla na základě
<br> doporučení laboratoře ALGEO TEST s.r.o.provedena výměna podloží v mocnosti 25 cm
za kamenivo drcené fr.0-125 a na druhém byla provedena výměna za betonový recyklát ve
stejné mocnosti.Kontrolní statické zkoušky ve dnech 9.7.2015 a 10.7.2015 prokázaly
správnost řešení,na obou vrstvách byly naměřeny vyhovující hodnoty.Investorovi bylo
dne10.7.2015 předloženo finanční ocenění obou variant a o této situaci byl prostřednictvím
TDI informován projektant,který navržené řešení odsouhlasil.Investorovi byla
doporučena varianta s výměnou za betonový recyklát,která je cenově výhodnější <.>
Zhotovitel žádá investora o odsouhlasení realizace tohoto opatření <.>
Sanace podloží betonovým recyklátem byla investorem schválena a byl uzavřen
Dodatek č.1 ke smlouvě o dílo <.>
<br> Vypouští se
4/1 Zhotovitel informoval,že po každém připojení svodu na kanalizaci probíhá prohlídka
připojení zástupcem firmy Stavokomplet,přípojky jsou předávány protokolárně
protokolární předávání je prováděno průběžně podle postupu výstavby
<br> Trvá
5/1 Po prohlídce stavby bylo všemi zúčastněnými konstatováno,že stavba probíhá v souladu
s předloženým a schváleným HMG - sledováno průběžně při prohlídce stavby v rámci
KD <.>
<br> Vypouští se
6/1
<br> V průběhu KD a kontrolní prohlídky stavby bylo zápisem do stavebního deníku
vydáno MěÚ Kutná Hora – odborem dopravy a SH rozhodnutí o změně
stavby před dokončením spočívající ve výměně podloží v mocnosti 25 cm za betonový
recyklát – viz zápis ve SD
<br> Vypouští se
7/1 Koordinátor BOZP – Kontrolní den BOZP proběhl souběžně s KD stavby.Při kontrole
nebyly zjištěny závady v dodržování BOZP.Je zpracována samostatná dokumentace,která
je přílohou tohoto zápisu <.>
<br> Vypouští se
NOVÉ BODY :
1/2
<br> Zhotovitel informoval,že dne 17.7.2015 byla provedena na pláni,resp.na podloží
upraveném betonovým recyklátem,třetí statická zatěžovací zkouška s vyhovujícím
výsledkem.TDI upravené podloží v tomto úseku převzal zápisem do stavebního
deníku a odsouhlasil v km : 0,150 – KÚ pokládku vrstvy ze ŠD <.>
<br> 2/2
<br> Investor požaduje doplnit (z důvodu zvýšení bezpečnosti provozu) přechodné
dopravní značení na MK v konci úpravy o dopravní značku B 20a – Nejvyšší dovolená
rychlost- 30 km/hod.<.>
<br> 3/2
<br> Zhotovitel doporučuje investorovi provést pokládku nových kabelů VO v celé délce
trasy rekonstruované MK,a to s ohledem na stáří kabelů a na skutečnost,že se
v částech trasy budou stávající kabely nacházet pod betonovým ložem obrubníků <.>
V případě poruchy či do...