| Váš dopis ze dne | číslo jednací | vyřizuje / telefon | Jihlava
<br> Magistrát města Jihlavy
Masarykovo náměstí 1,586 01 Jihlava,tel: 567 167 111
<br> e-mail: zivotni.prostredi@jihlava-city.cz | www.jihlava.cz
<br> 14.10.2015 MMJ/OŽP/9270/2015-3 Ing.et Ing.Dohnalová/704 23.11.2015
188376/2015/MMJ oprávněná úřední osoba
jana.dohnalova@jihlava-city.cz
<br> Rozhodnutí
<br> Magistrát města Jihlavy,OŽP,vodoprávní úřad jako věcně příslušný podle ustanovení § 104 odst.2,§
106 zák.č.254/2001 Sb.o vodách a o změně některých zákonů ( vodní zákon),ve znění pozdějších
předpisů a jako místně příslušný podle ustanovení § 11 zák.č.500/2004 Sb.správní řád
<br> žadateli – účastníkovi řízení (§ 27 odst.1 správního řádu),kterým je :
Ředitelství silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 56,145 05 Praha 4,IČ:65993390
<br> I.vydává souhlas
<br> Podle ustanovení § 17 odst.1 písm.a) a e) zák.č.254/2001 Sb.o vodách a o změně některých
zákonů (vodní zákon),ve znění pozdějších předpisů ke stavbě : „D1 Modernizace – úsek 16,EXIT
119 Velký Beranov – km 127 Řehořov“ umístěné na pozemcích k.ú.Rytířsko,k.ú.Kozlov u Jihlavy <,>
k.ú.Rybné,k.ú.Věžnice,k.ú.Řehořov a k.ú.Meziříčko u Jihlavy,část stavby se nachází v
ochranném pásmu III.stupně vodního zdroje Jamenský potok - vodního zdroje veřejného vodovodu
Polná,stanoveného rozhodnutím referátu životního prostředí OÚ Jihlava – odd.vodního hospodářství
ze dne 08.08.1991 pod č.j.ŽP-1186/91-Vod-235 <.>
<br> Název vodního toku: LB přítok Kozlovského potoka,Šlapanka
Číslo hydrologického pořadí: 4-16-01-054,1-09-01-044,4-16-02-027
Číslo hydrogeologického rajonu: 6550 Jihlava,6520 Sázava
Vodní útvary: 65200,65500,12522000,41796000,41710000
Určení polohy místa v souřadnicovém systému S-JSTK :
Začátek trasy X : - 661 722.78 Y : -112 8005.54
Konec trasy: X : - 654 640.97 Y : -113 0588.47
<br> Další údaje:
Záměrem investora je modernizace dálnice D1 v úseku km 119,300 – 127,080 v délce 7,780 km <.>
Jedná se o úsek od mimoúrovňové křižovatky Rytířsko (Velký Beranov) do zhruba poloviny
mezikřižovatkového úseku v blízkosti obce Řehořov.Řešený úsek je součástí komplexních opatření
ke zvýšení bezpečnosti a zlepšení stavebně technického stavu dálnice D1 v uceleném úseku
Mirošovice – Kývalka.Jedná se o úsek 16.Z hlediska výstavby je pevně svázán s navazujícím
úsekem 17,neboť se předpokládá realizace obou úseků současně <.>
Modernizace dálnice D1 spočívá v úpravě původní kategorie D26,5 na kategorii D28.Jde v podstatě o
kategorii D27,5 (dle stávající normy) s rozšířeným středním dělícím pásem na 4,0 m.šířka zpevnění
v tomto případě činí 11,5 m v trase,tedy 12,5 m volná šířka jízdního pásu.V trase se nachází 5
objektů dálničních mostů,1 dálniční nadjezd a 3 propustky,které budou v různém rozsahu
opraveny.Rovněž bude provedena komplexní oprava dálniční kanalizace a objektů elektroinstalace <.>
Z technologického hlediska bude odstraněn stávající CB kryt vozovky,doplnění ochranné vrstvy <,>
<br> dle rozdělovníku
<br>
<br>
strana 2 / 4
<br> recyklace podkladových zpevněných vrstev a položen CB kryt vozovky.V místě dálničního mostu ve
Věžnici a přechodovém úseku na hranici s úsekem 15 bude proveden asfaltový kryt vozovky <.>
Stavbou dojde k dotčení DVT – LB přítok Kozlovského potoka (IDVT 10191936),stavbou SO 16-201
(most č.D – 154).Stávající přesypaný most je tvořen ocelovým kruhovým profilem typu TUBOSIDER
průměru 2,2 m do tohoto profilu bude vsunuta sklolaminátová roura průměru 2,2 m a prostor vzniklý
mezi rourami bude vyplněn cementopopílkovou suspenzí.Délka mostu 2,2 m,šířka 54,0 m <,>
z podélného profilu je patrna Q100 – 520,189 m n.m.Z důvodu propustnosti je navrženo zkrácení
stávající trubní konstrukce,její ukončení kolmými ŽB čely a otevření vstupu do mostního otvoru
pomocí šikmých gabionových křídel.Délka stávající roury je cca 65 m,její konce budou odříznuty na
dl.nové konstrukce,tj.v místě líců ŽB čelních zdí.Odvodnění vozovky je navrženo příčnými a
podélnými sklony do příkopů,monolitických rigolů,případně štěrbinových žlabů podél komunikace <.>
Všechna voda z rigolů a štěrbinových žlabů bude svedena do středové kanalizace.Středová
kanalizace bude kompletně upravena v rámci stavebního objektu (kanalizace D1 v km 119,300-
127,080 - 16-301).Na koncových šachtách dešťové kanalizace budou vybudovány havarijní uzávěry <.>
V úseku povodí náležející k potoku Šlapanka bude veškerá voda z komunikace svedena do rigolů a
středové kanalizace.Stávající příkopy,které nebudou přímo dotčeny stavebními pracemi,budou
důkladně vyčištěny a případné poškozené tvarovky ve dnech příkopů vyměněny.Stejně tak budou
vyčištěny vtoky,výtoky a trouby propustků <.>
Navrhovaná trasa kříží v km cca 126,8 bezejmenný DVT – IDVT 10196075 a nachází se ve
vyhlášeném III.stupni ochranného pásma vodního zdroje Jamenský potok <.>
<br> II.stanovuje
podle ustanovení § 17 odst.2 vodního zákona
<br> dobu,po kterou se souhlas uděluje : 23.11.2018
<br> III.stanovuje podmínky <,>
<br> za kterých se souhlas vydává:
Bude dodrženo vyjádření VODÁRENSKÉ AKCIOVÉ SP...