Medir
dopravní značení s.r.o <.>
<br> B
2
6
<br>
S
<br> 7
<br> Z
4
a
<br> Průjezdný profil
<br> B
2
0
a
<br> 7
<br> A
1
5
<br> E
3
a
<br> 6
0
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
<br> B
2
0
a
<br> 7
<br> A
1
5
<br> E
3
a
<br> 6
0
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5A15
E3a
<br> 600
<br>
S
<br> 7
<br> Z
4
a
<br>
S
<br> 7
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
aZ
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> 4m
<br> 7mB26
<br> C
4
b
<br> S
7
<br> S
7
<br> S7
<br> Z
4
a
<br>
S
<br> 7
<br> Z
4
a
<br>
S
<br> 7
<br> Z
4
a
<br> IP
1
8
b
<br> 2
0
0
mE2
<br> Oddělení pruhu Klemfixem
<br> 0
<br> 1
0
0
<br> 2
0
0
<br> 3
0
0
<br> 4
0
0
<br> 6
0
0
<br> 2
0
<br> 0
<br> 1
0
0
<br> 2
0
0
<br> 3
0
0
<br> 6
0
0
<br> 2
0
<br> v
zd
<br> á
le
<br> n
o
<br> s
t
<br> v
m
<br> e
tr
<br> e
c
h
<br> v
zd
<br> á
le
<br> n
o
<br> s
t v
<br> m
e
tre
<br> c
h
<br>
Stránka 1

Medir
dopravní značení s.r.o <.>
<br> B
2
6
<br> Průjezdný profil
<br> B
2
0
a
<br> 7
<br> A
1
5
<br> E
3
a
<br> 6
0
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
<br> B
2
0
a
<br> 7
<br> A
1
5
<br> E
3
a
<br> 6
0
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
<br> A15
E3a
<br> 600
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a Z4
<br> a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> 4m
<br> 7m
<br> B
2
6
<br> S
7
<br> S
7
<br> S7
<br> Z
4
a
<br> C
4a
<br> IP
1
8
b
<br> 4
0
0
m
<br> M
O
<br> B
IL
<br> N
Í
<br> S
E
<br> M
A
<br> F
O
<br> R
O
<br> V
Á
<br> S
O
<br> U
P
<br> R
A
<br> V
A
<br> A
1
0
<br>
<br> M
<br> O
B
<br> IL
N
<br> Í
<br> S
E
<br> M
A
<br> F
O
<br> R
O
<br> V
Á
<br>
S
<br> O
U
<br> P
R
<br> A
V
<br> A
<br> MOBILNÍ
SEMAFOROVÁ
SOUPRAVA
<br> E1 Semafory
<br> A
10
<br> V5
Stopčára
<br> V5
Stopčára
<br> S
7Z2
<br> C
4
b
<br> 0
<br> 5
<br> 1
0
<br> 1
0
02
<br> 0
0
<br> 3
0
0
<br> 4
0
0
<br> 6
0
0
<br> 1
0
<br> 5 1
0
<br> 1
0
0 2
<br> 0
0
<br> 3
0
0 4
<br> 0
0 5
<br> 0
0
<br> 6
0
0
<br> 0
<br> v
zd
<br> á
le
<br> n
o
<br> s
t v
<br> m
e
tre
<br> c
h
<br> v
zd
<br> á
le
<br> n
o
<br> s
t
<br> v
m
<br> e
tr
<br> e
c
h
<br> 2
0
<br> 20
<br>
S
<br> 7 Z
4
b
<br>
S
<br> 7 Z
4
b
<br>
S
<br> 7 Z
4
b
<br>
S
<br> 7 Z
4
b
<br> C
4
a
<br> Z
4
b
<br> Z
4
b
<br> S
7Z4
<br> b
<br> S
7Z4
<br> b
<br> S
7Z4
<br> b
<br> C
4
a
<br> Z
4
b
<br> Z
4
b
<br>
Stránka 1

Adresa úřadu: Pracoviště: e-mail: posta@muberoun.cz
<br> Husovo náměstí 68 Politických vězňů 20 IČ: 00233129
266 43 Beroun-Centrum 266 43 Beroun-Město www.mesto-beroun.cz
<br> Tel.: +420 311 654 111 Tel.: +420 311 630 111
<br> Fax: +420 311 621 242 Fax: +420 311 623 251
<br>
<br>
<br>
<br> Datum: Číslo jednací: Spisová značka: Vyřizuje / telefon: E-mail:
10.04.2018 MBE/24425/2018/DOPR-Mij 6083/2018/DOPR Miláček/ 311630226 doprava4@muberoun.cz
<br>
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍ KOMUNIKACI
<br>
Městský úřad Beroun,odbor dopravy a správních agend,jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou
<br> působností podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
<br> některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě žádosti
<br> společnosti Medir dopravní značení s.r.o <.>,Litevská 2617,272 01 Kladno – Kročehlavy,IČ: 24310085 a po
<br> písemném vyjádření příslušného orgánu policie,tj.Policie ČR,Krajského ředitelství Policie Středočeského
<br> kraje,územního odboru Beroun,dopravního inspektorátu,pod č.j.: KRPS-90631-1/ČJ-2018-010206
<br>
<br> s t a n o v u j e
<br>
<br> podle § 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu na pozemních komunikacích opatřením obecné povahy podle §
<br> 171 a násl.zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“)
<br>
<br> PŘECHODNOU ÚPRAVU PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
<br>
<br> z důvodu realizace rekonstrukce mostu ev.č.605-020 na silnici II/605 v k.ú.Vráž <.>
<br>
<br> Dopravní značení bude upraveno dle předloženého dopravně inženýrského opatření (dále jen DIO),které je
<br> přílohou tohoto stanovení (příloha č.1 + 2) <.>
<br>
<br> Komunikace: silnice II/605 (most ev.č.605-020 v k.ú.Vráž) <.>
<br>
<br> Termín: I.etapa: 16.4.2018 – 30.6.2018 (uzavírka pravé části komunikace ve směru od obce Vráž – dvou
<br> jízdních pruhů – provoz řízen světelným signalizačním zařízením)
<br> II.etapa: 1.7.2018 – 31.9.2018 (uzavírka levé části vozovky ve směru od obce Vráž – jednoho
<br> jízdního pruhu – provoz řízen dopravním značením – dva volné
<br> jízdní pruhy)
<br>
<br> Podmínky realizace:
1.etapa: Na silnici II/605 zůstane vždy průjezdný alespoň jeden jízdní pruh o šířce min.3,0m.Délka
<br> pracovního místa nepřesáhne 100m.Provoz bude řízen světelným signalizačním zařízením (dále
<br> jen SSZ) <.>
<br> 2.etapa: Na silnici II/605 zůstanou vždy průjezdné dva jízdní pruhy o celkové šířce 7,0m oddělené
dopravním značením a zařízením
<br> Pracovní místa budou zabezpečena před pádem do výkopů zábradlím,plotem nebo svodidlem (viz.čl.4.5
<br> Ochranná zařízení TP 66)
<br>
<br>
<br>
<br>
Č.j.MBE/24425/2018/DOPR-Mij str.2
<br>
<br>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy:
<br>
<br> 1.Provedení a umístění přechodného dopravního značení,včetně světelných signalizačních zařízení
(dále jen SSZ) musí být v souladu s vyhl.č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na
<br> pozemních komunikacích,v souladu s TP 66 – Zásady pro označování pracovních míst na pozemních
<br> komunikacích a normou ČSN EN 12899-1 Stálé svislé dopravní značení.Veškeré svislé dopravní
<br> značky budou základní velikosti podle TP 66 a musí být provedeny jako retroreflexní.Všechny
<br> součásti dopravních značek a SSZ (podkladní desky,sloupky,značky,uchycení,kotvící prvky apod.)
<br> musí být schváleného typu.SSZ bude osazeno v souladu s čl.3.6 Světelné signalizační zařízení TP
<br> 66 <.>
<br> 2.Realizace přechodné úpravy provozu je podmíněna existencí pravomocného rozhodnutí ve věci
povolení zvláštního užívání (příp.uzavírky) silnice (místní komunikace) a termín provedení
<br> přechodné úpravy bude v souladu s tímto rozhodnutím <.>
<br> 3.Žadatel zajistí pravidelnou kontrolu a údržbu dopravního značení a SSZ <.>
4.Osazení dopravního značení a SSZ zajistí žadatel.Osazení,kontrolu,údržbu i případné doplnění a
<br> změny dopravního značení a SSZ v průběhu uzavírky hradí žadatel.Realizace dopravních opatření
<br> může být provedena pouze odbornou firmou.Z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu může
<br> správní orgán stanovit další doplnění dopravního značení a SSZ,případně stanovené dopravní značení
<br> změnit <.>
<br> 5.Trvalé dopravní značení,které je v rozporu s přechodným dopravním značením bude překryto a po
ukončení akce uvedeno do původního stavu <.>
<br>
<br>
<br> O d ů v o d n ě n í :
<br>
<br> Městský úřad Beroun,odbor dopravy a správních agend,stanovil na základě žádosti společnosti Medir
<br> dopravní značení s.r.o <.>,Litevská 2617,272 01 Kladno – Kročehlavy,IČ: 24310085 přechodnou úpravu
<br> provozu na pozemních komunikacích z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu z důvodu realizace
<br> rekonstrukce mostu ev.č.605-020 na silnici II/605 v k.ú.Vráž <.>
<br>
<br> Přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích,stanovil obecní úřad s rozšířenou působností po
<br> předchozím písemné...