« Najít podobné dokumenty

Město Brno - Závěr zjišťovacího řízení k záměru "Železniční uzel Brno"

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Brno.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

2563-24 ZZŘ ŽUB nové.pdf
Odbor výkonu státní správy IV <br> Mezírka 1 <br> 602 00 Brno <br> <br> <br> Ministerstvo životního prostředí <br> Vršovická 1442/65,100 10 Praha 10 <br> (+420) 26712-1111 <br> posta@mzp.cz <br> ISDS: 9gsaax4 <br> www.mzp.cz <br> 1/9 <br> Brno dne 18.prosince 2024 <br> Č.j.: MZP/2024/240/2563 <br> Sp.zn.: ZN/MZP/2024/240/239 <br> Vyřizuje: RNDr.XXXXXXXX XXXXX <br> Tel.: XXX XXX XXX <br> E-mail: Miroslav.Rokos@mzp.cz <br> <br> <br> Dle rozdělovníku <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ <br> <br> podle § 7 zák.č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně <br> některých souvisejících zákonů,ve znění zák.č.39/2015 Sb <.> <br> (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) <br> <br> Identifikační údaje <br> Název záměru: Železniční uzel Brno <br> Kapacita (rozsah) záměru: Předmětem záměru je přestavba stávajícího železničního <br> uzlu ve městě Brně.Výsledná podoba železničního uzlu je <br> definována polohou nového osobního nádraží,které je <br> situováno v poloze stávajícího ŽST Brno dolní nádraží <br> podél ulice Rosické.Obě stopy průjezdu I.tranzitního <br> železničního koridoru (osobní i nákladní) budou <br> sjednoceny do jedné stopy.Bude modernizováno zapojení <br> stávajících celostátních tratí do uzlu.Trať přes stávající <br> hlavní nádraží (včetně navazujících úseků tratí) bude <br> zrušena <.> <br> Součástí stavby bude realizace kompletně nové drážní <br> infrastruktury: kolejový svršek a spodek,mostní objekty <br> (mosty,propustky,zdi),tunel pro zapojení trati od Chrlic <br> do nového nádraží,trakční vedení včetně zajištění <br> napájení,sdělovací a zabezpečovací zařízení (systém <br> ETCS),pozemní komunikace,pozemní stavební objekty – <br> především budova nového hlavního nádraží a další <br> související stavební a technologické objekty <.> <br> celková délka modernizované trati včetně úseků <br> novostavby: 14,2 km <br> novostavba trati: 2,0 km <br> rušené úseky trati: 9,3 km <.> <br> <br> <br> <br> <br> Odbo...

Načteno

edesky.cz/d/13336854

Meta

Územní plánování   EIA  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Brno
18. 12. 2024
18. 12. 2024
18. 12. 2024
18. 12. 2024
18. 12. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Město Brno      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz