« Najít podobné dokumenty

Středočeský kraj - Návrh OOP stanovení změny místní úpravy provozu na I/2,ul. Černokostelecká, Říčany 1. etapa

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Středočeský kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=5f89a6b3-f03a-ff24-5ba4-084a22642b96
1,6 1,7
1,8
<br> 1,9
2,0
<br> 2,1
<br> IP
19
<br> V11a
<br> V11a
V11a
<br> V7a(4.0m)
<br> V7a(4.0m)
<br> V7a(4.0m)
<br> V7a(4.0m)
<br> V7a(4.0m)
<br> V13
V13
<br> V13
V9a
<br> V9a
V4(0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V1a(0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V9a
<br> V9a
V9a
<br> V9a
<br> V5(0,5)
<br> V4(0,5/0,5/0,25)
<br> V4(0,5/0,5/0,2
5) V4(0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V1a(0,125)
<br> V1a(0,125)
<br> V1a(0,125)
<br> V4(0,25)
<br> V4(0,25)V4(0,5/0,5/0,25)
V4(0,5/0,5/0,25) V4(0,25)
<br> V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> V4(0,25) V1a(0,125)
<br> V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V4(0,25)V10d(0,5/0,5/0,25)
V4(0,25) V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> V1a(0,125)V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(3/1,5/0,125)
<br> V4(0,25)
<br> V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25)
V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(3/1,5/0,125)
V4(0,25)
<br> V4(0,25)V10d(0,5/0,5/0,25)
V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> V1a(0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V4(0,25)
<br> V4(0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V10d(0,5/0,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V4(0,25) V4(0
<,> 25)
<br> V1a(0,125)
V4(0,25)V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)V4(0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V4(0,5/0,5/0,25)
<br> V4(0,5/0,5/0,25)
<br> V7a(4.0m)
<br> V7a(4.0m)
<br> IP
6
<br> IP6
<br> V5
<br> V5
<br> C4azmenšená
<br> C4
a
<br> zm
en
<br> še
ná
<br> C4
a
<br> zm
en
<br> še
ná
<br> C4a
zmenšená
<br> P2
<br> V2b(3/1,5/0,125) V9a
<br> E1
3B4
<br> BU
S
<br> BUS
<br> BU
S BU
<br> S
<br> BUSBUS
<br> 1.etapa2.etapa
<br> IJ4a
<br> IJ4
a
<br> IJ4
a
<br> V12a
V12a
<br> V12a
V12a
<br> V12a
<br> V12a
<br> SSZ
<br> P2
<br> SS
Z
<br> P2
<br> SSZ
<br> P4
<br> P4 IP10a
P4
<br> B20a30
IP4b
<br> IP10a
<br> P4
<br> B2
<br> P4
<br> P4
<br> B2
4b
<br> IS18a
2,0
<br> P6STOP
IS22aPalackého
<br> IS22aLesní
IP10a
<br> IS
22
<br> e
FK
<br> R
ad
<br> oš
ov
<br> ice
IS
<br> 22
c
<br> Mu
ze
<br> um
Ř
<br> íča
ny
<br> IS
22
<br> c
Mě
...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=9a6ee3b5-d05f-f36a-b0c0-b5deb75000f7
2,1 2 <,>
2 2,3
<br> 2,4
2,5
<br> 2,6
2,7
<br> 2,8
<br> V11a
<br> V11a
<br> V7a(4.0m)
<br> V7a(4.0m)
<br> V7a(4.0m)
<br> V7a(4.0m)
V13
<br> V4(0,25) V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125) V1a(0,125)
<br> V4(0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V4(0,5/0,5/0,25)
<br> V4(0,5/0,5/0,25)
<br> V4(0,5/0,5/0,25)
<br> V4(0,5/0,5/0,25)
V4(0,25) V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(3/1,5/0,125) V1a(0,125)
<br> V10d(0,5/0,5/0,25)
V10d(0,5/0,5/0,25)V4(0,25) V2b(1,5/1,5/
<br> 0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25) V1a(0,125)
V4(0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V10d(0,5/0,5/0,25) V4(0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> V1a(0,125)V4(0,25)
<br> V4(0,25) V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(3/1,5/0,125)
<br> V4(0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)V10d(0,5/0,5/0,25)
V10d(0,5/0,5/0,25) V10d(0,5
<br> /0,5/0,25)V4(0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V1a(0,125)
<br> V1a(0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V1a(0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V2b(1,5/1,5/
0,25)
<br> V4(0,25)
<br> V4(0,25)
V13
<br> V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
<br> V5
<br> IP6
<br> IP
6
<br> C4
a
<br> zm
en
<br> še
ná
<br> C4a
zmenšená
<br> BU
S BU
<br> S
<br> BUSBUS
<br> IJ4a
<br> IJ4
a
<br> V12aV12a
<br> V12aV12a
<br> P2
<br> SSZ
<br> SS
Z
<br> V10d(0,5/0,5/0,25)
<br> P2
<br> P2
<br> IP
6
<br> P4
<br> B28
<br> P2
<br> P4
<br> B2
<br> P4
<br> B20a30
IP4b
<br> B13
<br> 3,5t
<br> IP4b
<br> B4
IP10a
<br> B29
<br> IP4b
<br> P6STOP
<br> P6STOPB2
<br> B4
IP4b
<br> P4
<br> IP10a
<br> P4
<br> P6STOPB2
<br> B2
4b
<br> IP10a
<br> P4
<br> P2P4
<br> P2
<br> E2
d
<br> P2
<br> IP10a
B133.5t
<br> P4E13
OBSLUHY
<br> DOPRAVNÍ
MIMO
<br> P2
<br> E2d
<br> P2B24a
<br> P2B24a
<br> IP6
<br> B2
4b
<br> E2
d
<br> P2
<br> E2d
<br> P2
<br> B20a 30
<br> IS1...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=a6100625-7328-7b3d-ea74-d865d72cd3c4
Zborovská 11,150 21 Praha 5,tel.: 257 280 488 brychtova@kr-s.cz,www.stredoceskykraj.cz
<br> <,>
<br> Číslo jednací: 155908/2024/KUSK-DOP/Bry
<br> Spisová značka: SZ_123956/2024/KUSK/7
<br> Značka: DOP/Bry
<br> Oprávněná úřední osoba: Ing.XXXXXXX XXXXXXXXX
<br> Praha: XX.XX.XXXX
<br> Ředitelství silnic a dálnic s.p <.>
<br> Čerčanská 2023/12
<br> 140 00 Praha 4 – Krč
<br> IČ: 65993390
<br> OZNÁMENÍ
<br> NÁVRHU OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU NA SILNICI Č.I/2
<br> Krajský úřad Středočeského kraje,Odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy
<br> ve věcech provozu na pozemních komunikacích podle § 124 odst.4 písm.b) a podle ust.§ 77
<br> odst.1 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
<br> zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,dále jen „zákon o silničním
<br> provozu“,na základě podnětu Ředitelství silnic a dálnic s.p <.>,sídlo: Čerčanská 2023/12,140 00
<br> Praha 4 - Krč,IČ: 65993390,z 18.09.2024,dle ust.§ 77 odst.1 a 5 zákona o silničním provozu
<br> a dle ust.§ 171 a následující části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
<br> pozdějších předpisů,dále jen „správní řád“ <,>
<br> zahájil řízení a předkládá návrh opatření obecné povahy ve věci
<br> stanovení změny místní úpravy provozu na silnici č.I/2 v tomto rozsahu:
<br> Místo stanovení: silnice č.I/2,Černokostelecká,Říčany,v úseku silnice č.I/12 od křižovatky
<br> s ulicí Smiřických až za křižovatku s ul.Smrková
<br> Navrhovaná změna místní úprava povozu spočívá v osazení svislého dopravního značení <,>
<br> vodorovného dopravního značení a dopravního zařízení,zrušení a posunutí svislého
<br> dopravního značení vodorovného dopravního značení a dopravního zařízení dle situací
<br> RDS_D_190.1_02.1_Situace.pdf,RDS_D_190.1_02.2_Situace.pdf,které jsou přílohou
<br> a nedílnou součástí tohoto návrhu a dle podmínek stanovení
<br> Termín osazení dopravního značení:
<br> - v úseku od křížení ul.Smiřických a ...

Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Středočeský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz