Moravskoslezský kraj-Silnice I/11, I/48, I/68 a I/68H - Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemníc

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Moravskoslezský kraj - Silnice I/11, I/48, I/68 a I/68H - Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích - OOP - Oprava povrchu silnice I/11

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Moravskoslezský kraj.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

015_3_3.etapa-Situace (formát PDF; velikost 3.45 MB)

6xA4
<br> Vypracoval:
<br> Název akce:
<br> Název objektu:
<br> Příloha:
<br> Datum:
<br> Č.výkresu:Formát: Č.soupravy:
<br> Bc.XXXXXX XXXXXX
<br> X
Přechodné dopravní značení
<br> Objízdná trasa
Nově uzavřený úsek
<br> Stávající uzavřený úsek
<br> Trvalé dopravní značení,které bude v rozporu s přechodným
dopravním značením,bude dočasně zneplatněno <.>
<br> SB1 Přechodné dopravní značení
<br> 3.etapa
<br> 14.9.2024
<br> I/11 Český Těšín - Ropice
v km 318,533 - 321,895
<br> B1 Stávající přechodné dopravní značení
<br> Trvalé dopravní značeníB1
<br> Legenda:
<br> II/474
<br> I/68
<br> I/68
<br> II/468
<br> I/1
1
<br> I/68
H
<br> I/68H
<br> II/
47
<br> 6
<br> II/47
6
<br> II/468
<br> IP
22
<br> IP22
<br> IS11b /Brno/
<br> +IZ1a
<br> IS
11
<br> b
/B
<br> rn
o/
<br> +I
Z1
<br> a
<br> IS11b /Český
<br> Těšín/
<br> IS11b /Český Těšín/
<br> IS11b /Český Těšín/
<br> 2
<br> 1
<br> 1
<br> 2
<br> IS7a
ŽILIN
<br> A JA
BLUN
<br> KOV
OSTR
<br> XXX FR
ÝDEK
<br> -MÍS
TEK ČESK
<br> Ý TEŠ
ÍN
<br> E75
<br> E75
<br> 11
<br> 11
400 m
<br> SK
<br> TR
IN
<br> EC
<br> ST
RÍ
<br> TE
Ž
<br> 5
<br> ŽI
LI
<br> NA
<br> HN
OJ
<br> NÍ
K
<br> 3
<br> 68
<br> 47
4
<br> IS
3a IS
2d IS
1f
<br>
<br> IS
1f
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> BR
NO
<br> BRNO
<br> ČESKÝ TEŠÍN
<br> ČE
SK
<br> Ý
TE
<br> ŠÍ
N
<br> FR
ÝD
<br> EK
-M
<br> ÍS
TE
<br> K
<br> B13 /12t/
<br> 12E14 68
<br> 68
<br> 47
4
<br> 474
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> H
N
<br> OJ
N
<br> ÍK
<br> STRÍTEŽ
<br> RO
PI
<br> CE
<br> ROPICE
<br> FR
ÝD
<br> EK
-M
<br> ÍS
TE
<br> K
ČE
<br> SK
Ý
<br> TE
ŠÍ
<br> N
<br> E7
5
<br> E75
<br> 60
0
<br> m
<br> 500 m
<br> 5
<br> 1
<br> 1
<br> 5
<br> IS
6b
<br> IS6b
<br> IP
22
<br>
2x
<br>
<br> IP22 2x
<br> IS
6g
<br> IS6g
<br> H
N
<br> OJ
N
<br> ÍK
RO
<br> PI
CE
<br> STRÍTEŽ
<br> ROPICE
<br> 47
4
<br> 474
<br> 5
<br> 5
<br> IS
7a
<br> IS7a
<br> H
N
<br> OJ
N
<br> ÍK
RO
<br> PI
CE
<br> STRÍTEŽ
ROPICE
<br> 47
4
<br> 474
<br> 5
<br> 5
<br> B4
/1
<br> 2t/
<br> B4
/1
<br> 2t/
<br> B4 /12t/
<br> E1
4
<br> E1
4 E14
<br> 12t
<br> 1...

015_3.1_3.etapa-Detail a,b (formát PDF; velikost 1.03 MB)

P4
<br> PL
IS
<br> 6g
BI
<br> EL
SK
<br> O-
BI
<br> AL
A
<br> ČE
SK
<br> Ý
TE
<br> ŠÍ
N
<br> BR
N
<br> O
<br> E7
5
<br> 11 46
8
<br> B4
/1
<br> 2t
/
<br> E1
4
<br> 12
t
<br> IP
19
<br> B4
/1
<br> 2t
/
<br> E1
4
<br> 12
t
<br> E7
a
<br> IP
22
<br> 2
<br> IS
6b
<br> 11
<br> 11
<br> 30
0
<br> m
<br> ČE
SK
<br> Ý
TE
<br> ŠÍ
N
<br> E7
5 B
<br> IE
LS
<br> KO
-B
<br> IA
LA
<br> 46
8
<br> E7
5B
<br> RN
O
<br> ŽI
LI
<br> N
A
<br> M
OS
<br> TY
U
<br> J
AB
<br> L <.>
<br> SK
<br> IP
22
<br> 5
<br> -z
ne
<br> pl
at
<br> ni
t
<br> - z
ne
<br> pl
at
<br> ni
t
<br> IS
11
<br> b
/Č
<br> es
ký
<br> T
ěš
<br> ín
/
<br> IS
11
<br> b
/B
<br> rn
o/
<br> +s
ym
<br> bo
l I
<br> Z1
a
<br> - z
ne
<br> pl
at
<br> ni
t
<br> - z
ne
<br> pl
at
<br> ni
t
<br> - z
ne
<br> pl
at
<br> ni
t
<br> IS
11
<br> b
/Č
<br> es
ký
<br> T
ěš
<br> ín
/
<br> IS
11
<br> b
/B
<br> rn
o/
<br> +s
ym
<br> bo
l I
<br> Z1
a
<br> B1 E
13
<br> /M
im
<br> o
vo
<br> zid
la
<br> st
av
<br> by
/
<br> II/46
8
<br> BR
N
O
<br> ČE
SK
<br> Ý
TE
<br> ŠÍ
N
<br> BR
N
<br> O
ČE
<br> SK
Ý
<br> TE
ŠÍ
<br> N
<br> A1
5
<br> B2
0a
<br> /7
0/
<br> 70E7b
<br> A15
<br> - z
ne
<br> pl
at
<br> ni
t
<br> B2
0a
<br> /9
0/
<br> 90IZ
2a
<br> IP18b
<br> B1
3
<br> /1
2t
<br> /
<br> E1
3
<br> MI
MO
<br> DO
PR
<br> AV
NÍ
<br> OB
SL
<br> UH
U
<br> 12
t
<br> 11
E75
<br> 468
<br> IS6b
<br> TRIN
EC
<br> ŽILIN
A
<br> M
OSTY U JABLUN
<br> KOVA
SK
<br> Prum.zóna
<br> 11
E7
<br> 5
<br> 46
8
<br> IS
6b
<br> ČE
SK
<br> Ý
TE
<br> ŠÍ
N
<br> BI
EL
<br> SK
O-
<br> BI
AL
<br> A
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 12
t
<br> BR
N
O 3
<br> 00
m
<br> E3
a
<br> /3
00
<br> m
/
<br> IZ
2a
<br> 11
E7
<br> 5
46
<br> 8
<br> IS
6b
<br> 11
E75
<br> 468
<br> IS6b
<br> ŽILIN
A
<br> M
OSTY U
<br> JABLU
N
<br> KOVA
SK
<br> TRIN
EC
<br> Prum
<.> zóna
<br> BI
EL
<br> SK
O-
<br> BI
AL
<br> A
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> BR
N
<br> O
<br> ČE
SK
<br> Ý
TE
<br> ŠÍ
N 12
t
<br> B13 /12t/
12t
<br> 2000 m
E3a /2000m
<br> /
<br> B4 /12t/
E14
<br> 12t
<br> RO
PIC
<br> E
<br> IZ
4b
<br> /R
op
<br> ice
/...

015_2_2.etapa-Situace (formát PDF; velikost 3.48 MB)

015_2.2_2.etapa-Detail 2a, b (formát PDF; velikost 1.11 MB)

015_2.1_2.etapa-Detail 1 (formát PDF; velikost 2.09 MB)

4xA4
<br> Vypracoval:
<br> Název akce:
<br> Název objektu:
<br> Příloha:
<br> Datum:
<br> Č.výkresu:Formát: Č.soupravy:
<br> Bc.XXXXXX XXXXXX
<br> X.X
Přechodné dopravní značení
<br> Trvalé dopravní značení,které bude v rozporu s přechodným
dopravním značením,bude dočasně zneplatněno <.>
<br> S
<br> B1 Přechodné dopravní značení
<br> Trvalé dopravní značeníB1
<br> Legenda:
<br> 2.etapa - Detail 1
<br> 14.9.2024
<br> I/11 Český Těšín - Ropice
v km 318,533 - 321,895
<br> D48
<br> D48
<br> I/68
<br> IS
7a
<br> IS7a
<br> IS7a
<br> IS7a
<br> IS7a
<br> IS7a
<br> IS
7a
<br> IS
7a
<br> IS
7a
<br> IS
7a
<br> IS7a-zneplatnit IS7a-zneplatnit
<br> IS
7a
<br> 48
<br> 48
<br> 48
<br> 48
<br> E4
62
<br> E75
<br> E75
<br> E462
<br> E462
<br> E4
62
<br> BIELSKO-B <.>
<br> BIELSKO-B <.>
<br> ČESKÝ TEŠÍN
<br> ČESKÝ TEŠÍN
<br> Trinec
<br> Trinec
<br> PL
<br> PL
<br> 64
<,> 7
<br> 90
k
<br> m
<br> 64
<,> 3
<br> 55
k
<br> m
<br> 62,020 km
<br> 62,380 km
<br> 62,594 km
<br> 64
<,> 1
<br> 15
k
<br> m
<br> 61,820 km
<br> 62,180 km
<br> 65
<,> 39
<br> 0 k
m
<br> IS
6b
<br> IS6
b
<br> Po
rtá
<br> l
<br> Po
rtá
<br> l
<br> BR
N
O
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> FR
ÝD
<br> EK
-M
<br> ÍS
TE
<br> K
<br> BR
N
<br> O
OS
<br> TR
AV
<br> A
FR
<br> ÝD
EK
<br> -M
ÍS
<br> TE
K
<br> BR
N
<br> O
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> FR
ÝD
<br> EK
-M
<br> ÍS
TE
<br> K
<br> BR
NO
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> FR
ÝD
<br> EK
-M
<br> ÍST
EK
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 63
<br> 48
<br> 48
<br> E4
62
<br> E4
62
<br> 50
0m
<br> 500m
<br> 110
0m
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> 68
<br> E7
5
<br> E7
5
<br> E75
<br> E75
<br> E75
<br> E75
<br> E75
<br> E7
5
<br> E7
5
<br> E7
5
<br> E7
5
<br> ŽILIN
A
<br> ŽILIN
A
<br> ŽILIN
A
<br> ŽILIN
A
<br> ŽILIN
A
<br> ŽI
LI
<br> N
A
<br> ŽI
LI
<br> N
A
<br> ŽI
LI
<br> N
A
<br> ŽI
LI
<br> N
A
<br> ŽIL
IN
<br> A
<br> ŽI
LI
<br> N
A
<br> TRIN
EC
<br> TRIN
EC
<br> TRIN
EC
<br> TRIN
EC
<br> TRIN
E...

015_1_1.etapa-Situace (formát PDF; velikost 3.48 MB)

015_1.2_1.etapa-Detail 2a, b (formát PDF; velikost 1.15 MB)

1 <.>
<br> ŽILINA
70
<br> 4 <.>
UZAVRENA
<br> SMER
ZILINA
<br> ˇ
<br> ˇ
ˇ
<br> 2 <.>
<br> ROPICE
11
<br> 11
<br> 5 <.>
UZAVRENA
<br> SMER,BRNO
BIALSKO-BIELA
<br> ˇ
<br> ˇ
<br> 11
<br> 6 <.>
UZAVREN
TRINEC
<br> ˇ
ˇ
<br> 70
<br> 3 <.>
UZAVRENA
<br> HAVÍROV
<br> ˇ
<br> 11
<br> ČESKÝ TEŠÍN
ˇ
<br> ˇ
<br> ŽILINA <,>
MOSTY U J.<,>
<br> 69,5
69,500 km
<br> IS18a
<br> 69
<,> 5
<br> 69
<,> 5
<br> 00
k
<br> m
IS
<br> 18
a
<br> 70
<br> TRINEC
ŽILINA
<br> M
OSTY U JABL.11
<br> 69,700 km
IS6g
<br> E75
<br> SK
-zneplatnit
<br> 69
<,> 2
<br> 83
k
<br> m
<br> IS
8b
<br> 48
E4
<br> 62
<br> BR
N
<br> O
OS
<br> TR
AV
<br> A
<br> FR
ÝD
<br> EK
-M
<br> ÍS
TE
<br> K
<br> 18
7 43 20
<br> H
N
<br> OJ
N
<br> ÍK
10
<br> IS6b
70
<br> 69,433 km
11
<br> E75
<br> TRIN
EC
<br> ŽILIN
A
<br> M
OSTY U
<br> JABLU
N
<br> KOVA
SK
<br> -zneplatnit
<br> 69,0
69,000 km
<br> IS18a
<br> 69
<,> 0
<br> 69
<,> 0
<br> 00
k
<br> m
IS
<br> 18
a
<br> IP22 2x
<br> 1
69,030 km
<br> B4 /12t/
<br> E14
12t
<br> E7b
68,915 km
<br> 68,884 km
<br> IS6c
<br> 600 m
<br> 70
<br> 11
<br> E75
<br> 48
<br> E462
<br> BIELSKO-BIALA
<br> Č.TEŠÍN
<br> PL
<br> OSTRAVA
TRIN
<br> EC
<br> ŽILIN
A
<br> M
OSTY U
<br> JABLU
N
<br> KOVA
SK
<br> 11
E75
<br> IP
18
<br> a
2x 68
<br>,6
84
<br> k
m
<br> 68,619 km
<br> IZ1b
<br> 1000 m
E3a /1000m
<br> / 2x
<br> 68,5
<br> 68,500 km
<br> IS18a
<br> 68
<,> 5
<br> 68
<,> 5
<br> 00
k
<br> m
<br> IS
18
<br> a
<br> 68,455 km
IS6a
<br> 1000 m 70
<br> D48
<br> -zneplatnit
<br> -zneplatnit
<br> B1E13 /M
im
<br> o vozidla
<br> stavby/
<br> 5xZ4+VS-L8H
<br> 69,383 km
<br> -zneplatnit
<br> B20a /80/
<br> 80
69,533 km
<br> 2x
<br> B20a /100/
100
<br> 69,283 km
<br> 2x
<br> IP22 2x
<br> 6
68,555 km
<br> A15
<br> 68,683 km
E3a /800m
<br> /
<br> A15 - fluorescenční
<br> 67,483 km
E3a /2000m
<br> /
<br> 2x
<br> 2x
<br> IP22 2x
<br> 6
69,183 km
<br> P4
<br> PL
IS
<br> 6g
BI
<br> EL
SK
<br> O-
BI
<br> AL
A
<br> ČE
SK
<br> Ý
TE
<br> ŠÍ
N
<br> BR
N
<br> O
<br> E7
5
<br> 11 46
8
<br> B4
/1
<br> 2t
/
<br> E1
4
<br> 1...

015_1.1_1.etapa-Detail 1 (formát PDF; velikost 2.09 MB)

03_SPÚ_24852_24_11_Český Těšín - Oprava povrchu (formát PDF; velikost 333 kB)

*KUMSX0324KOG*
<br>
<br>
<br>
KRAJSKÝ ÚŘAD
MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ
28.října 2771/117,702 00 Ostrava
<br>
<br>
<br>
Tel.: 595 622 222 IČ : 70890692
<br>
<br>
F ax: 595 622 126 DIČ : C Z70890692
ID DS: 8x6bxsd Č.účtu: 1650676349/0800 www.msk.cz
<br>
<br> Klasifikace informací: Neveřejné
<br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje vykonávající podle § 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění
<br> pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb.<,>
<br> o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále
<br> XXX XXXXX o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní orgán podle § 77 odst.1 písm.b)
<br> zákona o silničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle § 171 a následujících části šesté zákona
<br> č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě návrhu
<br> podaného Ředitelstvím silnic a dálnic s.p <.>,IČ 65993390,se sídlem Čerčanská 2023/12,Krč,140 00 Praha 4 <,>
<br> zast.společností SEKNE,spol.s r.o <.>,IČ 62363701,se sídlem Hamerská 12,772 00 Olomouc (dále jen
<br> žadatel) ze dne 20.09.2024 a po projednání předloženého návrhu přechodné úpravy provozu s dotčeným
<br> orgánem v souladu s § 77 odst.3 zákona o silničním provozu,v návaznosti na § 77 odst.5 téhož zákona
<br> vydává toto opatření obecné povahy
<br> a dle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu na silnicích I/11,I/48,I/68 a I/68H <.>
<br> Předmětem stanovení přechodné úpravy je umístění přechodného dopravního značení a zařízení (viz příloha)
<br> na výše uvedených silnicích první třídy,kterým dojde k usměrnění dopravy,zajištění bezpečnosti a plynulosti
<br> silničního provozu a vedení na objízdných trasách po dobu provádění prací spojených s opravou povrchu
<br> silnice I/11 v katastru obce Český Těšín <.>
<br>
Č j.: MSK 138521/2024
Sp.zn.: DSH/24852/2024/Jan
280.8 S5
V y řizuje: Ing.XXXXXX X...

Načteno 15. 10. 2024

edesky.cz/d/11936943

Meta

Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Moravskoslezský kraj
21. 11. 2024	Rozhodnutí kterým se prodlužuje stav nebezpečí
21. 11. 2024	Rozhodnutí pro ČEZ pro výstvbu
21. 11. 2024	Rozhodnutí - statik
21. 11. 2024	Změna rozhodnutí vyhlášení stavu nebezpečí
21. 11. 2024	Vyhlášení stavu nebezpečí
	...a další

Více dokumentů od Moravskoslezský kraj Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz