« Najít podobné dokumenty

Moravskoslezský kraj - Silnice I/48 a I/67 ČeskýTěšín - Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích - OOP - Oprava povrchu silnice I/67 v úseku Karviná-Chotěbuz-Český Těšín

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Moravskoslezský kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

02_Schéma C1 (formát PDF; velikost 50.4 kB)
Schéma CH
<br> Standardní pl cc ni místa na pozemní Imm _ s malým Eh:- raunírnzatlzenlrn <.>
02_Schéma B1 (formát PDF; velikost 52.5 kB)
Schéma BH
<br> 5 “ln-:! rlni pracnvni misto na pm:-= 1.|1| nůmunlh'ac-l ; mal'yl'n dnpra'mimzati sním
02_Výkres č. 06 (formát PDF; velikost 4.12 MB)
1 <,>
68
<br> -2
<,> 5
<br> 2
<br> IS9a
Č
<br> ESKÝ TĚŠÍN
67
<br> KR
AKO
<br> W
ŽILIN
<br> A
<br> H
R
<br> AN
IC
<br> E
<br> 11
48
<br> C
H
<br> O
TĚBU
<br> Z
<br> B2
0a
<br> 50
<br> B20a
70
<br> B2
1a
<br> B2
1a
<br> IP6
<br> IP
6
<br> SS
Z
<br> SSZ
<br> A1
0
<br> A7
a
<br> A1
5
<br> B2
0a
<br> 50
B2
<br> 1a
<br> A10
<br> A7aB20a
50
<br> B21aA15
<br> km
1
<br>,6
80
<br> km
2
<br>,5
20
<br> C4a
<br> A15
<br> A10
<br> E7b
<br> E7b
<br> B1
<br> B2
4a
<br> B24b
<br> E4
500 m
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> A15
<br> C14a
DO PR
<br> OUDUZAŘA
ĎTE S
<br> E
<br> VOZ
IDEL
<br> A15
<br> C14aDO PROUDUZAŘAĎTE SEVOZIDEL
B2
<br> 4a
<br> B24b
<br> C4
a
<br> IP6
<br> IZ4b
KARVINÁ LOUKY
<br> IZ
4a
<br> KA
RVI
<br> NÁ
LO
<br> UK
Y
<br> IP6
<br> IP
6
<br> IP
22
<br> KO
NT
<br> RO
LA
<br> RA
DA
<br> R
<br> PO
ZO
<br> R
<br> 50
<br> IP
6
<br> IZ
4b
<br> KA
RVI
<br> NÁ
LO
<br> UK
Y
<br> IZ4a
KARVINÁ LOUKY
<br> IP
22
<br> VL
IV
<br> Y
DŮ
<br> LN
Í
<br> PO
ZO
<br> R
<br> km
4
<br>,2
00
<br> km
5
<br>,0
30
<br> SS
Z
<br> A1
0
<br> A7
a
<br> B2
0a
<br> 70
B2
<br> 1a
<br> SSZ
<br> A10
<br> B20a
70
<br> B21a
<br> A7a
<br> A1
5
<br> A15 A15
<br> A22
<br> E13
<br> C4a
<br> C4
a
<br> A1
5
<br> E3
a
<br> 40
0
<br> m
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A15
<br> E3a
400 m
<br> B20a
50
<br> A2
2
<br> E1
3
<br> B1
<br> B1
<br> B2
4b
<br> B2
4b
<br> B24a
<br> B24a
<br> B2
4b
<br> B24a
<br> E4
500 m
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> C14aDO PROUDU
ZAŘAĎTE SE
<br> VOZIDEL
<br> C14
a
<br> DO
PRO
<br> UDU
<br> ZAŘ
AĎT
<br> E SE VO
ZID
<br> EL
<br> C14a
DO PROU
<br> DU
<br> ZAŘAĎTE
SE
<br> VOZID
EL
<br> A15
<br> C14aDO PROUDUZAŘAĎTE SEVOZIDEL
<br> 1,68-2,52 L
<br> 4,20-5,03 L
<br> KM STANIČENÍ 4,20-5,03
<br> KM STANIČENÍ 1,68-2,52 CELKOVÁ
SITUACE
<br> DATUM
<br> NÁZEV VÝKRESU
<br> NÁZEV AKCE
<br> DUBEN 2024
<br> VYPRACOVALA
<br> XXXXXXX XXXXXXXX
<br> PROVIZORNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> Č.VÝKRESU
<br> 06
<br> I/67 Chotěbuz – Louky,km 0,000 – km 5,030
<br> e-mail: info@znackymorava.cz
Brantice 430,793 93 Brantice
<br> P
<br> P
<br> B29B2...
02_Výkres č. 05 (formát PDF; velikost 4.08 MB)
0 <,>
84
<br> 0-
1 <,>
<br> 68
0
<br> P
<br> IZ4b
CHOTĚBUZ
<br> IZ
4a
<br> CH
OT
<br> ĚB
UZ
<br> IZ
4a
<br> KO
CO
<br> BE
DZ
<br> IZ4b
KOCOBEDZ
<br> IS
3a
<br> KA
RV
<br> IN
Á
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 67
<br> CH
O
<br> TĚ
BU
<br> Z
IS
<br> 5
<br> IS1a
FRÝDEK-M
<br> ÍSTEK
HRANICE
<br> IS3a
<br> IS3a
48
<br> 48
<br> IS3a
<br> CIESZYN
KRAKO
<br> W
48
<br> KARVINÁ
O
<br> STRAVA
<br> KARVINÁ
O
<br> STRAVA
67
<br> CHO
TĚBUZ
<br> IS5
<br> B20a
50 B20a
<br> 70
<br> B2
0a
<br> 70
<br> IP6
<br> IP
6
<br> B20a
70
<br> IS9a
Č
<br> ESKÝ TĚŠÍN
67
<br> KR
AKO
<br> W
ŽILIN
<br> A
<br> H
R
<br> AN
IC
<br> E
<br> 11
48
<br> C
H
<br> O
TĚBU
<br> Z
<br> B20a
70
<br> A15
<br> B20a
50
<br> A10
<br> SSZ
<br> A7aB21a
<br> km
1
<br>,6
80
<br> KARVINÁ
OSTRAVA IS5
<br> IS5
<br> A1
5
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A1
0
<br> SS
Z
<br> A7
a
<br> B2
1ak
<br> m
0
<br>,8
40
<br> C4a
<br> C4a
<br> C4
a
<br> C14aDO PROUDUZAŘAĎTE SE
VOZIDEL
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> E4
500 m
<br> A15
<br> IZ4
b
<br> CH
OT
<br> ĚB
UZ IZ4
<br> b
<br> KO
CO
<br> BE
DZ
<br> B2
6
<br> B21a
<br> IZ
4a
<br> KA
RVI
<br> NÁ
LO
<br> UK
Y
<br> KO
NT
<br> RO
LA
<br> RA
DA
<br> R
<br> PO
ZO
<br> R
<br> 50
<br> SSZA15
<br> B20a
50 A10
<br> A7a
<br> B21a
IZ4b
<br> KARVINÁ LOUKY
<br> B2
0a
<br> A1
0
<br> A7
a
<br> km
4
<br>,2
00
<br> km
3
<br>,3
60
<br>
<br> SS
Z
<br> C4a
<br> C4
a
<br> B24b
<br> B2
4a
<br> B2
1a
<br> B1
<br> A1
5
<br> E3
a
<br> 40
0
<br> m
<br> E4
500 m
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> IZ4a
<br> CHOTĚBUZIZ4a
<br> KOCOBEDZ
<br> 50
<br> B1
<br> B2
4a
<br> B24b
<br> 0,84-1,68
<br> 3,36-4,20
<br> KM STANIČENÍ 3,36-4,20
<br> KM STANIČENÍ 0,84-1,68 CELKOVÁ
SITUACE
<br> DATUM
<br> NÁZEV VÝKRESU
<br> NÁZEV AKCE
<br> DUBEN 2024
<br> VYPRACOVALA
<br> XXXXXXX XXXXXXXX
<br> PROVIZORNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> Č.VÝKRESU
<br> 05
<br> I/67 Chotěbuz – Louky,km 0,000 – km 5,030
<br> e-mail: info@znackymorava.cz
Brantice 430,793 93 Brantice
<br> B29B29
<br> LEGENDA
- stávající svislé dopravní značení
- navržené přechodné svislé dopravní značení
- č...
02_Výkres č. 04.v2 (formát PDF; velikost 3.85 MB)
IZ4b
CHOTĚBUZ
<br> IZ
4a
<br> CH
OT
<br> ĚB
UZ
<br> IZ
4a
<br> KO
CO
<br> BE
DZ
<br> IZ4b
KOCOBEDZ
<br> IS9a
ČESKÝ TĚŠÍN
<br> ŽILINA
BIELSKO
<br> -BIALA
<br> BRNO
FRÝDEK-M
<br> ÍSTEK
<br> 12T
<br> IS3a
IS3c
<br> B.-BIALA
48
<br> IS1c
<br> FRÝDEK-M
ÍSTEK
<br> BRNO
<br> IS3c
<br> ČESKÝ
TĚŠÍN
<br> TŘINEC
<br> ŽILINA
11
<br> ČESKÝ TĚŠÍN
<br> KARVINÁOSTRAVA
<br> 12T
<br> IZ4
b
<br> ČE
SK
<br> Ý T
ĚŠ
<br> ÍN
<br> IZ4a
<br> ČESKÝ TĚŠÍN
<br> IS
9a
<br> O
ST
<br> RA
VA
<br> KA
RV
<br> IN
Á
<br> ŽI
LI
<br> NA
BI
<br> EL
SK
<br> O
-B
<br> IA
LA
<br> BR
NO
<br> 11
48
<br> 67
<br> B13
12t
<br> B2
0a
<br> 70
<br> IS
3a
<br> KA
RV
<br> IN
Á
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 67
<br> CH
O
<br> TĚ
BU
<br> Z
IS
<br> 5
<br> IS1a
FRÝDEK-M
<br> ÍSTEK
HRANICE
<br> IS3a
<br> IS3a
48
<br> 48
<br> IS3a
<br> CIESZYN
KRAKO
<br> W
48
<br> KARVINÁ
O
<br> STRAVA
<br> KARVINÁ
O
<br> STRAVA
67
<br> CHO
TĚBUZ
<br> IS5
<br> B20a
50 B20a
<br> 70
<br> B2
0a
<br> 70
<br> IP6
<br> IP
6
<br> B20a
70 k
<br> m
0
<br>,0
00
<br> km
0
<br>,8
40
<br> B2
0a
<br> 50B20a
50
<br> SSZ (přes noc)
<br> SSZ (přes noc)
<br> REGULOVČÍK (přes den)
<br> RE
GU
<br> LO
VČ
<br> ÍK
(p
<br> řes
de
<br> n)
<br> REGULOVČÍK (přes den)
<br> VD
Z
<br> VD
Z
<br> A10
<br> A7a
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A7
a
<br> A1
5
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A15
<br> B2
0a
<br> 50
<br> B20a
50
<br> B21a
<br> B20a
70
<br> A10
<br> B20a
<br> 50
<br> A15
<br> C4
a
<br> A15
<br> A10
<br> E7b
<br> E7b
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> P4
<br> E2
b
<br> E4
500 m
<br> SS
Z (
<br> pře
s n
<br> oc
)
<br> IZ4
b
<br> CH
OT
<br> ĚB
UZ IZ4
<br> b
<br> KO
CO
<br> BE
DZ
<br> B2
1a
<br> B2
1a
<br> IP6
<br> IP
6
<br> SS
Z
<br> A1
0
<br> A7
a
<br> A1
5
<br> B2
1a
<br> A15
<br> B20a
70 A10 SSZ
<br> A7a
<br> B21a
<br> B20a
50
<br> A15
<br> E3a
500 m
<br> E7b
<br> km
2
<br>,5
20
<br> km
3
<br>,3
60
<br> A15
<br> E7b
<br> A10
E7b
<br> C4
a
<br> C4a
<br> A15
<br> A10
<br> E7b
<br> E7b
<br> C14a DO PROUDU ZAŘAĎTE SE
VOZIDEL
<br> A2
2
<br> E1
3
<br> A22
<br> E13
<br> IZ4a
<br> CHOTĚBUZIZ4a
<br...
02_Výkres č. 03 (formát PDF; velikost 4.57 MB)
1 <,>
68
<br> -2
<,> 5
<br> 2
<br> IS9a
Č
<br> ESKÝ TĚŠÍN
67
<br> KR
AKO
<br> W
ŽILIN
<br> A
<br> H
R
<br> AN
IC
<br> E
<br> 11
48
<br> C
H
<br> O
TĚBU
<br> Z
<br> B2
0a
<br> 50
<br> B20a
70
<br> B2
1a
<br> B2
1a
<br> IP6
<br> IP
6
<br> SS
Z
<br> SSZ
<br> A1
0
<br> A7
a
<br> A1
5
<br> B2
0a
<br> 70
B2
<br> 1a
<br> A10
<br> A7aB21aA15
<br> B1
<br> B1
<br> C4a
<br> C4
a
<br> km
1
<br>,6
80
<br> km
2
<br>,5
20
<br> B2
4b
<br> B24a
<br> B24a
<br> B2
4b
<br> A15
A15
<br> A15
<br> A10
<br> E7b
<br> E7b
C14a DO PROUDU
<br> ZAŘAĎTE SE
<br> VOZIDEL
<br> C14a DO PROUDU
ZAŘAĎTE SE
<br> VOZIDEL
<br> E4
500 m
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> B2
0a
<br> 50
<br> 50
B20a
<br> IP6
<br> IZ4b
KARVINÁ LOUKY
<br> IP6
<br> IP
6
<br> IP
22
<br> KO
NT
<br> RO
LA
<br> RA
DA
<br> R
<br> PO
ZO
<br> R
<br> 50IP
6
<br> IZ
4b
<br> KA
RVI
<br> NÁ
LO
<br> UK
Y
<br> IZ4a
KARVINÁ LOUKY
<br> IP
22
<br> VL
IV
<br> Y
DŮ
<br> LN
Í
<br> PO
ZO
<br> R
<br> km
4
<br>,2
00
<br> km
5
<br>,0
30
<br> C4
a
<br> SS
Z
<br> A1
0
<br> A7
a
<br> B2
0a
<br> 70
B2
<br> 1a
<br> SSZ
<br> A10
<br> B20a
70
<br> B21a
<br> A7a
<br> A1
5
<br> A15 A15
<br> A2
2
<br> E1
3
<br> A22
<br> E13
C4a
<br> B2
4b
<br> B24a
<br> B24a
<br> B2
4b
<br> B24a
<br> B20a
50
<br> A2
2
<br> E1
3
<br> A22
<br> E13
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A15
E3a
<br> 400 m
<br> A1
5
<br> E3
a
<br> 40
0
<br> m
<br> B1
<br> B1
<br> IP10a
<br> IS
11
<br> a
<br> IS11a
<br> IS11a
<br> IS
11
<br> a
<br> IS3a
KARVINÁ-LO
<br> UKY <,>
KEM
<br> PY
<br> B2
4b
<br> B24a
<br> C1
4a
<br> DO
PR
<br> OU
DU
<br> ZAŘ
AĎT
<br> E S
E
<br> VO
ZID
<br> EL
<br> C14a
DO PRO
<br> UDU
<br> ZAŘAĎTE
SE
<br> VOZID
EL
<br> C14aDO PROUDU
ZAŘAĎTE SE
<br> VOZIDEL
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> B2
4b
<br> IZ
4a
<br> KA
RVI
<br> NÁ
LO
<br> UK
Y
<br> E4
500 m
<br> 4,20-5,03 L
<br> 1,68-2,52 L
<br> F
<br> E
D
<br> A
B
C
<br> G
<br> E3a
1,2km
<br> IP10a
<br> E3
a
<br> 50
0m
<br> IP1
0a
<br> IP10a
<br> IP10aE3a
500m IP10a
<br> E3a
1,2 km IP10a
<br> IS
11
<br> c
<br> IS11c
<br> IP22
<br> POZ
OR
<br> KŘÍ
ŽEN
<br> Í...
02_Výkres č. 02 (formát PDF; velikost 4.79 MB)
IZ4b
CHOTĚBUZ
<br> IZ
4a
<br> CH
OT
<br> ĚB
UZ
<br> IZ
4a
<br> KO
CO
<br> BE
DZ
<br> IZ4b
KOCOBEDZ
<br> IS
3a
<br> KA
RV
<br> IN
Á
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 67
<br> CH
O
<br> TĚ
BU
<br> Z
IS
<br> 5
<br> IS1a
FRÝDEK-M
<br> ÍSTEK
HRANICE
<br> IS3a
<br> IS3a
48
<br> 48
<br> IS3a
<br> CIESZYN
KRAKO
<br> W
48
<br> KARVINÁ
O
<br> STRAVA
<br> KARVINÁ
O
<br> STRAVA
67
<br> CHO
TĚBUZ
<br> IS5
<br> B20a
50 B20a
<br> 70
<br> B2
0a
<br> 70
<br> IP6
<br> IP
6
<br> B20a
70
<br> IS9a
Č
<br> ESKÝ TĚŠÍN
67
<br> KR
AKO
<br> W
ŽILIN
<br> A
<br> H
R
<br> AN
IC
<br> E
<br> 11
48
<br> C
H
<br> O
TĚBU
<br> Z
<br> B20a
70
<br> A15
<br> B20a
50
<br> A10
<br> SSZ
<br> B21a
<br> km
1
<br>,6
80
<br> IP10
a
<br> E3a250m
<br> IP10a
<br> E3a350m
<br> IP10a
<br> IS
11
<br> a
<br> 35
0m
<br> K
Ř
<br> ÍŽ
EN
<br> Í
SI
<br> L <.>
I/
<br> 67
x
<br> II
I/4
<br> 68
6
<br>
<br>
U
ZA
<br> VŘ
EN
<br> O
<br> IS11a
<br> K
Ř
<br> ÍŽEN
Í
<br> SIL.I/67 x III/4686
U
<br> ZAVŘ
EN
<br> O
<br> 350m
<br> KARVINÁ
OSTRAVA IS5
<br> IS5
<br> A1
5
<br> B2
0a
<br> 70
<br> A1
0
<br> SS
Z
<br> A7
a
<br> B2
1ak
<br> m
0
<br>,8
40
<br> C4
a
<br> C4a
<br> B2
4b
<br> IS3a
CHO
<br> TĚBUZ
<br> E13BUS A IZS
MIMO
<br> B1
<br> B24a
<br> B2
4b
<br> E1
3
<br> BU
S
<br> A
IZ
<br> S
MI
<br> MO
<br> E13
BUS A IZS
<br> MIMO
<br> B24a
<br> E13
<br> BUS
A IZ
<br> SMIM
O
<br> E13BUS A IZSMIMO
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> E13BUS A IZSMIMO
<br> C14aDO PROUDUZAŘAĎTE SEVOZIDEL
<br> B1
<br> A7aE4
500 m
<br> B20a
50
<br> A15
<br> 50
B2
<br> 0a
<br> IZ4
b
<br> CH
OT
<br> ĚB
UZ
<br> IZ4a
<br> CHOTĚBUZIZ4a
<br> KOCOBEDZ
<br> IZ4
b
<br> KO
CO
<br> BE
DZ
<br> B2
6
<br> B21a
<br> IZ
4a
<br> KA
RVI
<br> NÁ
LO
<br> UK
Y
<br> IP6
<br> IP
6
<br> IP
22
<br> KO
NT
<br> RO
LA
<br> RA
DA
<br> R
<br> PO
ZO
<br> R
<br> 50
<br> IP6
<br> SSZA15
<br> B20a
50 A10
<br> A7a
<br> B21a
IZ4b
<br> KARVINÁ LOUKY
<br> A1
0
<br> A7
a
<br> B2
0a
<br> 50
<br> km
4
<br>,2
00
<br> km
3
<br>,3
60
<br>
<br> SS
ZC4a
<br> C4
a
<br> B2
1a
<br> A1
5
<br> E3
a
<br> 40
0
<br> m
<br> A1
5A1...
02_Výkres č. 01.v2 (formát PDF; velikost 4.15 MB)
IZ4b
CHOTĚBUZ
<br> IZ
4a
<br> CH
OT
<br> ĚB
UZ
<br> IZ
4a
<br> KO
CO
<br> BE
DZ
<br> IZ4b
KOCOBEDZ
<br> IS9a
ČESKÝ TĚŠÍN
<br> ŽILINA
BIELSKO
<br> -BIALA
<br> BRNO
FRÝDEK-M
<br> ÍSTEK
<br> 12T
<br> IS3a
IS3c
<br> IS1c
<br> FRÝDEK-M
ÍSTEK
<br> BRNO
<br> IS3c
<br> ČESKÝ
TĚŠÍN
<br> ČESKÝ TĚŠÍN
<br> KARVINÁOSTRAVA
<br> 12T
<br> IZ4
b
<br> ČE
SK
<br> Ý T
ĚŠ
<br> ÍN
<br> IZ4a
<br> ČESKÝ TĚŠÍN
<br> IS
9a
<br> O
ST
<br> RA
VA
<br> KA
RV
<br> IN
Á
<br> ŽI
LI
<br> NA
BI
<br> EL
SK
<br> O
-B
<br> IA
LA
<br> BR
NO
<br> 11
48
<br> 67
<br> B13
12t
<br> B2
0a
<br> 70
<br> IS
3a
<br> KA
RV
<br> IN
Á
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 67
<br> CH
O
<br> TĚ
BU
<br> Z
IS
<br> 5
<br> IS1a
FRÝDEK-M
<br> ÍSTEK
HRANICE
<br> IS3a
<br> IS3a
48
<br> 48
<br> IS3a
<br> CIESZYN
KRAKO
<br> W
48
<br> KARVINÁ
O
<br> STRAVA
<br> KARVINÁ
O
<br> STRAVA
67
<br> CHO
TĚBUZ
<br> IS5
<br> B20a
50 B20a
<br> 70
<br> B2
0a
<br> 70
<br> IP6
<br> IP
6
<br> B20a
70 k
<br> m
0
<br>,0
00
<br> km
0
<br>,8
40
<br> B2
0a
<br> 50B20a
50
<br> SSZ (přes noc)
<br> SSZ (přes noc)
<br> REGULOVČÍK (přes den)
<br> RE
GU
<br> LO
VČ
<br> ÍK
(p
<br> řes
de
<br> n)
<br> REGULOVČÍK (přes den)
<br> VD
Z
<br> VD
Z
<br> A10 (přes den)
<br> A7a
<br> A7
a
<br> A1
5
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A15
<br> B2
0a
<br> 50
<br> B20a
50
<br> B21a
<br> B20a
70
<br> A10
<br> B20a
<br> 50
<br> A15
<br> C4
a
<br> TŘINEC
<br> ŽILINA
11
<br> B.-BIALA
48
<br> E4
50
<br> 0 m
<br> E4
500 m
<br> P4
<br> E2
b
<br> SS
Z (
<br> pře
s n
<br> oc
)
<br> IZ4
b
<br> CH
OT
<br> ĚB
UZ
<br> IZ4a
<br> CHOTĚBUZIZ4a
<br> KOCOBEDZ
<br> IZ4
b
<br> KO
CO
<br> BE
DZ
<br> B2
1a
<br> B2
1a
<br> IP6
<br> IP
6 S
<br> SZ
<br> A1
0
<br> A7
a
<br> A1
5
<br> B2
1a
<br> A15
<br> B20a
70 A10 SSZ
<br> A7a
<br> B21a
<br> B20a
50
<br> A15
<br> E3a
500 m
<br> E7b
<br> km
2
<br>,5
20
<br> km
3
<br>,3
60
<br> A15
<br> E7b
<br> A10
E7b
<br> C4
a
<br> C4a
<br> B1
<br> IP10a
<br> B1
<br> B24a
<br> B24a
<br> B2
4bB
<br> 24
b
<br> A15
<br> A10
<br> E7b
<br> E7b
<br> B20a
50
<br> A2
2
<br> E1
3
<br> A22...
03_SPÚ_OOP_20910_24_67_Chotěbuz - Oprava povrchu (formát PDF; velikost 332 kB)
*KUMSX0312O3S*
<br>
<br>
<br>
KRAJSKÝ ÚŘAD
MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ
28.října 2771/117,702 00 Ostrava
<br>
<br>
<br>
Tel.: 595 622 222 IČ : 70890692
<br>
<br>
F ax: 595 622 126 DIČ : C Z70890692
ID DS: 8x6bxsd Č.účtu: 1650676349/0800 www.msk.cz
<br>
<br> Klasifikace informací: Neveřejné
<br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje vykonávající podle § 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění
<br> pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb.<,>
<br> o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále
<br> XXX XXXXX o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní orgán podle § 77 odst.1 písm.b)
<br> zákona o silničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle § 171 a následujících části šesté zákona
<br> č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě návrhu
<br> podaného společností EUROVIA CZ a.s <.>,IČ 45274924,se sídlem U Michelského lesa 1581/2 <,>
<br> 140 00 Praha 4,zast.společností Značky Morava a.s <.>,IČ 25865871,se sídlem Brantice 430 <,>
793 93 Brantice (dále jen žadatel) ze dne 08.08.2024 a po projednání předloženého návrhu přechodné
<br> úpravy provozu s dotčeným orgánem v souladu s § 77 odst.3 zákona o silničním provozu,v návaznosti na
<br> § 77 odst.5 téhož zákona
<br> vydává toto opatření obecné povahy
<br> a dle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu na silnici č.I/48 a I/67 <.>
<br> Předmětem stanovení přechodné úpravy je umístění přechodného dopravního značení a zařízení (viz příloha)
<br> na silnici I/48 v katastru obce Český Těšín a na silnici I/67 v katastru obcí Český Těšín,Chotěbuz a Karviná <,>
<br> kterým dojde k usměrnění dopravy,vedení na objízdné trase a zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního
<br> provozu po dobu uzavírky silnice I/48 a I/67 v rámci provádění prací spojených s opravou povrchu silnice
<br> v úseku Karviná – C...

Načteno

edesky.cz/d/10918151

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Moravskoslezský kraj
15. 01. 2026
15. 01. 2026
15. 01. 2026
15. 01. 2026
15. 01. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Moravskoslezský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz