Moravskoslezský kraj-Silnice č. I/56 v Hlučíně a silnice č. I/11 - stanovení přechodné úpravy provozu

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Moravskoslezský kraj - Silnice č. I/56 v Hlučíně a silnice č. I/11 - stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Moravskoslezský kraj.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

09_Technická zpráva (formát PDF; velikost 797 kB)

TECHNICKÁ ZPRÁVA
<br> I/56 Hlučín – průtah v km 20,091-22,585
<br> V TERMÍNU: od 04.07.2024 do 28.08.2024
<br>
<br> SOUHRNNÉ INFORMACE
<br> NÁZEV STAVBY
<br> I/56 Hlučín – průtah v km 20,091 – 22,585
<br> ZHOTOVITEL
<br> Společnost: STRABAG a.s <.>
IČ: 258 65 871
Sídlo: Polanecká 827,721 00 Ostrava 21
Kontaktní osoba: XXXXXXX XXXXX,tel.: + XXX XXX XXX XXX,email.: XXXXXXX.kroca@strabag.com
<br>
<br> ZHOTOVITEL DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ
<br> Společnost: ZNAČKY MORAVA a.s <.>
IČ: 258 65 871
Sídlo: Brantice 430,793 93 Brantice
<br> Kontaktní osoba: XXXXX XXXXXXXXXX,tel.+XXX XXX XXX XXX,email: skarabella @znackymorava.cz
<br> PŘECHODNÁ ÚPRAVA PROVOZU
<br> ROZSAH STAVBY
<br> Místo stavby se nachází ve městě Hlučín,okres Opava,Moravskoslezský kraj.Jedná se o opravu silnice I/56 v
<br> celém rozsahu v intravilánu města.Celková délka úseku činí 2,494 km.Během stavebních prací bude vjezd do
<br> města Hlučín omezen pro vozidla s hmotností nad 7,5 tuny.Pro tato těžká vozidla bude vytvořena objízdná
<br> trasa,která povede přes silnice I/56,I/11,dálnici D1 a ulici Slovenskou,v obou směrech <.>
<br> Pro vozidla směřující do Hatě s hmotností nad 7,5 t bude objízdná trasa vedena po silnicích I/56 a I/11 a následně
<br> budou vozidla navedena na ulici Opavská v Porubě,17.listopadu,Průběžná,Martinovská,28.října,Mariánskohorská <,>
<br> silnici I/56 a dále přes obce Markvartovice a Ludgeřovice,v obou směrech <.>
<br> Toto omezení se nevztahuje na dopravní obsluhu <.>
<br> viz výkres č.1
<br>
<br>
<br> Opravovaný úsek je rozdělen na 4.etapy:
<br> I.etapa
Jedná se o kompletní uzavření křižovatky silnice I/56 (Opavská) se silnicí II/469 (ul.Celní) a s ulicí Opavská.V
<br> termínu od 04.07.2024 do 07.07.2024 <.>
<br>  ulice Zahradní bude zjednosměrněna od křížení s ulicí Dr.Ed.Beneše až po křížení s ulici Hluboká <.>
<br>  Jednosměrný provoz nebude platit pro linkové autobusy <.>
<br>  Na ul.Hluboká,ul.Gen.Svobody a ul.Dr.Ed.Beneše (po celé délce od ul.Školní až po vlakové nád...

08_PDZ_výkres č. 8 (formát PDF; velikost 1.49 MB)

IP19
<br> IS3b
<br> 56
<br> 21
OPAVA
<br> IS3c
<br> 56
<br> 11
<br> OSTRAVA
IS1c
<br> IP19IP19
<br> IS3b
<br> DĚHYLOV PORUBA11
3
<br> 469
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56
<br> IS3a
<br> LUDGEŘOVICE
<br> 4
<br> IS3b
469
<br> 7
<br> HAŤ
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56IS3b
<br> 10
<br> IS3b
<br> 8
<br> IP19
<br> IS3
b
<br> IP19
<br> IP19
<br> IP1
9
<br> IP
19
<br> IS3
c
<br> 469
<br> 7
<br> HA
Ť
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> IS3
c
<br> 10 IS3
c
<br> 8
<br> IS3
b IS3
<br> b
<br> BO
BR
<br> OV
NÍ
<br> K
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TRA
<br> VA
<br> IS3
b
<br> 56
<br> 11
<br> OP
AVA
<br> IS1
c
<br> IS3c
<br> IS3b
56
<br> 4
LUDGEŘOVICE
<br> IS3b
56
<br> 10
OSTRAVA
<br> IS1b
<br> IZ4
b
<br> IZ4a
HLUČÍN
<br> IZ
4b
<br> IZ4a
<br> HLUČÍN
<br> IZ4
b
<br> IP1
9
<br> HLU
ČÍN
<br> HL
UČ
<br> ÍN
<br> 11
<br> PÍŠŤ
<br> ŠILHEŘOVICE
<br> 11
<br> 21
<br> PÍŠ
Ť
<br> ŠIL
HE
<br> ŘO
VIC
<br> E
<br> IS3
b
<br> 3
11
<br> DĚ
HY
<br> LO
V
<br> PO
RU
<br> BA 4
69
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> 21
<br> HOŠŤÁLKOVICE
6
<br> 216
<br> IP19
<br> IS3
a
<br> OP
AV
<br> A
<br> 56
<br> IS1
c
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 10
<br> HO
ŠŤ
<br> ÁL
KO
<br> VIC
E IP
22
<br> MA
RK
<br> VA
RT
<br> OV
IC
<br> KÁ
<br> PO
ZO
<br> R
<br> UL
IC
<br> E
UZ
<br> AV
ŘE
<br> NAIS
11
<br> a
<br> MIM
O
<br> DO
PR
<br> AV
NÍ
<br> OB
SL
<br> UH
Y
<br> IS11b
O
<br> STRAVA
<br> B2
4a
<br> C2b
<br> IZ4
a
<br> HL
UČ
<br> ÍN
<br> IZ4b
HLUČÍN
<br> B2
4b
<br> Z2
3xS7 typ1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> B1
<br> Z23x
S7
<br> ty
p1
<br> 1
1
<br> 1
<br> B1
<br> Z2
3xS7 typ1
<br> 111
<br> B1
<br> B24a
<br> B24
b
<br> IS11b
LUDG
<br> EŘO
VICEIS11a
<br> MIMO
DOPRAVNÍ
<br> OBSLUHY
<br> IP22
<br> MARKVARTOVICKÁ
<br> PO
ZO
<br> R
<br> ULICE
<br> UZAVŘENA
<br> C2b
<br> SSZ
<br> SSZ
<br> IS11b
PÍŠŤ,HAŤ
<br> IS11b
ŠILHEŘO
<br> VICE
<br> A1
5
<br> A15
E7b
<br> A1
0
<br> A10E7b
<br> A7a
<br> A7a
<br> A1
0
<br> A7a
E7b
<br> A1
5
<br> E7
b
<br> A1
5
<br> A15
E7b
<br> A1
0 E
<br> 7b
<br> A15
<br> A15
E3a
<br> 500 m
<br> B20a
<br> 7...

07_PDZ_výkres č. 7 (formát PDF; velikost 1.46 MB)

06_PDZ_výkres č. 6 (formát PDF; velikost 1.31 MB)

S7Z4a
<br> S7Z4a
<br> S7Z4a
<br> B24b
<br> B24a
<br> Z2 3xS7 typ1
1
<br> 1
1
<br> B1
<br> Z23x
S7
<br> ty
p1
<br> 1
1
<br> 1
<br> B1
<br> B2
<br> IP4b
<br> S7Z4a
<br> S7Z4a
<br> S7Z4a
<br> S7Z4a
<br> S7Z4a
<br> B2
4a
<br> IP10a
<br> IP19
<br> IS3b
<br> 56
<br> 21
OPAVA
<br> IS3c
<br> 56
<br> 11
<br> OSTRAVA
IS1c
<br> IP19IP19
<br> IS3b
<br> DĚHYLOV PORUBA11
3
<br> 469
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56
<br> IS3a
<br> LUDGEŘOVICE
<br> 4
<br> IS3b
469
<br> 7
<br> HAŤ
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56IS3b
<br> 10
<br> IS3b
<br> 8
<br> IP19
<br> IS3
b
<br> IP19
<br> IP19
<br> IP1
9
<br> IS3
c
<br> 469
<br> 7
<br> HA
Ť
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> IS3
c
<br> 10
<br> 8
<br> IS3
b IS3
<br> b
<br> BO
BR
<br> OV
NÍ
<br> K
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TRA
<br> VA
<br> IS3
b
<br> 56
<br> 11
<br> OP
AVA
<br> IS1
c
<br> IS3c
<br> IS3b
56
<br> 4
LUDGEŘOVICE
<br> IS3b
56
<br> 10
OSTRAVA
<br> IS1b
<br> IZ4
b
<br> IZ4a
<br> IZ4a
HLUČÍN
<br> IZ
4bIZ4a
<br> HLUČÍN
<br> IZ4
b
<br> IP1
9
<br> HLU
ČÍN
<br> HL
UČ
<br> ÍN
<br> 11
<br> PÍŠŤ
<br> ŠILHEŘOVICE
<br> 11
<br> 21
<br> PÍŠ
Ť
<br> ŠIL
HE
<br> ŘO
VIC
<br> E
<br> IS3
b
<br> 3
11
<br> DĚ
HY
<br> LO
V
<br> PO
RU
<br> BA 4
69
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> 21
<br> HOŠŤÁLKOVICE
6
<br> 21
<br> 6
<br> IP19
<br> IS3
a
<br> OP
AV
<br> A
<br> 56
<br> IS1
c
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 10
<br> HO
ŠŤ
<br> ÁL
KO
<br> VIC
E
<br> C2b
<br> IZ4
a
<br> HL
UČ
<br> ÍN
<br> IZ4b
HLUČÍN
<br> B2
4b
<br> 56
<br> 21
<br> IS3
c
<br> IS1
b
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 21
<br> 56
OP
<br> AV
A
<br> E13E
5
<br> 3,5
tB2
4b
<br> E5
3,5t
<br> E13 B4E5 3,5t
ZÁSOBOVÁNÍ MIMOE13
<br> B4
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> IS3
c
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
E13
<br> E5
1,5t B24a
<br> IP
4b
<br> IP
4b
<br> B2
<br> B2
<br> B2
<br> B2
<br> IS11b
<br> OSTRAVA
<br> IS1
1b
<br> OS
TR
<br> AVA
<br> IS11b
<br> IS11
b
<br> OS
TRA
<br> VA
<br> B2
<br> OSTRAVA
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> IS1
1b
<br> B2
4a
<br> B24a
<br> B24aB2
4a
<br> C2b
<br> IP10a
<br> E3a
<br> 350 m
<br...

05_PDZ_výkres č. 5 (formát PDF; velikost 1.57 MB)

B24b
<br> Z2
3xS7 typ1
<br> 1
1
<br> 1
<br> B1
<br> IP4b
<br> B2
<br> B24b
<br> S7 Z4a
<br> S7 Z4a
<br> S7 Z4a
<br> S7 Z4a
<br> S7 Z4a
<br> S7 Z4a
<br> S7 Z4a
<br> B24a
<br> B2
<br> Z23x
S7
<br> ty
p1
<br> 1
1
<br> 1
<br> B1
<br> IP
10
<br> a
<br> IP19
<br> IS3b
<br> 56
<br> 21
OPAVA
<br> IS3c
<br> 56
<br> 11
<br> OSTRAVA
IS1c
<br> IP19IP19
<br> IS3b
<br> DĚHYLOV PORUBA11
3
<br> 469
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56
<br> IS3a
<br> LUDGEŘOVICE
<br> 4
<br> IS3b
469
<br> 7
<br> HAŤ
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56IS3b
<br> 10
<br> IS3b
<br> 8
<br> IP19
<br> IS3
b
<br> IP19
<br> IP19
<br> IP1
9
<br> IS3
c
<br> 469
<br> 7
<br> HA
Ť
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> IS3
c
<br> 10
<br> 8
<br> IS3
b IS3
<br> b
<br> BO
BR
<br> OV
NÍ
<br> K
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TRA
<br> VA
<br> IS3
b
<br> 56
<br> 11
<br> OP
AVA
<br> IS1
c
<br> IS3c
<br> IS3b
56
<br> 4
LUDGEŘOVICE
<br> IS3b
56
<br> 10
OSTRAVA
<br> IS1b
<br> IZ4a
<br> HLUČÍN
<br> IZ4
b
<br> IZ4a
HLUČÍN
<br> IZ
4bIZ4a
<br> HLUČÍN
<br> IZ4
b
<br> IP1
9
<br> HLU
ČÍN
<br> HL
UČ
<br> ÍN
<br> HL
UČ
<br> ÍN
<br> 11
<br> PÍŠŤ
<br> ŠILHEŘOVICE
<br> 11
<br> 21
<br> PÍŠ
Ť
<br> ŠIL
HE
<br> ŘO
VIC
<br> E
<br> IS3
b
<br> 3
11
<br> DĚ
HY
<br> LO
V
<br> PO
RU
<br> BA 4
69
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> 21
<br> HOŠŤÁLKOVICE
6
<br> 21
<br> 6
<br> IP19
<br> IS3
a
<br> OP
AV
<br> A
<br> 56
<br> IS1
c
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 10
<br> HO
ŠŤ
<br> ÁL
KO
<br> VIC
E
<br> C2b
<br> IZ4
a
<br> HL
UČ
<br> ÍN
<br> IZ4b
HLUČÍN
<br> B2
4b
<br> B21a
<br> 56
<br> 21
<br> IS3
c
<br> IS1
b
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 21
<br> 56
OP
<br> AV
A
<br> E5
3,5
<br> tB2
4b
<br> E5
3,5t
<br> E13 B4E5 3,5t
ZÁSOBOVÁNÍ MIMOE13
<br> B4
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> IS3
c
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
E13
<br> E5
1,5t B24a
<br> IP
4b
<br> IP
4bB2
<br> B2
<br> B2
<br> IS11b
<br> OSTRAVA
<br> IS1
1b
<br> OS
TR
<br> AVA
<br> IP
4b
<br> B2
<br> IS11
b
<br> OS
TRA
<br> VA
<br> B24
b
<br> B24
a
<br> C2b
<br> IP1
0a
<br> E3
a
<br> 30
0
<br> m
<br> Z2
3xS7 typ1...

04_PDZ_výkres č. 4 (formát PDF; velikost 1.43 MB)

IP19
<br> IS3b
<br> 56
<br> 21
OPAVA
<br> IS3c
<br> 56
<br> 11
<br> OSTRAVA
<br> IS1c
<br> IP19IP19
<br> IS3b
<br> DĚHYLOV PORUBA11
3
<br> 469
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56
<br> IS3a
<br> LUDGEŘOVICE
<br> 4
<br> IS3b
469
<br> 7
<br> HAŤ
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56IS3b
<br> 10
<br> IS3b
<br> 8
<br> IP19
<br> IS3
b
<br> IP19
<br> IP19
<br> IP1
9
<br> IS3
c
<br> 469
<br> 7
<br> HA
Ť
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> IS3
c
<br> 10
<br> 8
<br> IS3
b IS3
<br> b
<br> BO
BR
<br> OV
NÍ
<br> K
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TRA
<br> VA
<br> IS3
b
<br> 56
<br> 11
<br> OP
AVA
<br> IS1
c
<br> IS3c
<br> IS3b
56
<br> 4
LUDGEŘOVICE
<br> IS3b
56
<br> 10
OSTRAVA
<br> IS1b
<br> IZ4a
<br> HLUČÍN
<br> IZ4
bHLUČ
<br> ÍN
<br> 11
<br> PÍŠŤ
<br> ŠILHEŘOVICE
<br> 11
<br> 21
<br> PÍŠ
Ť
<br> ŠIL
HE
<br> ŘO
VIC
<br> E
<br> IS3
b
<br> 3
11
<br> DĚ
HY
<br> LO
V
<br> PO
RU
<br> BA 4
69
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> 21
<br> HOŠŤÁLKOVICE
6
<br> 216
<br> IP19
<br> IS3
a
<br> OP
AV
<br> A
<br> 56
<br> IS1
c
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 10
<br> HO
ŠŤ
<br> ÁL
KO
<br> VIC
E
<br> 56
<br> 21
<br> IS3
c
<br> IS1
b
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 21
<br> 56
OP
<br> AV
A
<br> E13E
5
<br> 3,5
tB2
4b
<br> E5
3,5t
<br> E13 B4
<br> E5 3,5t
ZÁSOBOVÁNÍ MIMOE13
<br> B4
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> IS3
c
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
E13
<br> E5
1,5t B24a
<br> IP4b
<br> B2
<br> IP
10
<br> a
<br> IP
10
<br> a E3a
50
<br> 0
m
<br> B24b
<br> IS
11
<br> b
O
<br> PA
VA
<br> IS
11
<br> b
PO
<br> RU
BA
<br> IS
11
<br> b
DĚ
<br> HY
LO
<br> V
<br> Z2
3xS7 typ1
<br> 1 1 1
<br> B1
<br> B24
b
<br> IS1
1b
<br> OP
AVA
<br> IP4
bB2IP13c
<br> P
<br> IP13c P
<br> IP
19
<br> IS11b
O
<br> PAVA
<br> B28 B28
<br> IP10a
<br> IS1
1b
<br> IS1
1b
<br> DĚ
HY
<br> LO
V
<br> OP
AV
<br> A IS
11b
<br> PO
RU
<br> BA
<br> IP2
2
<br> UL
<.> O
<br> ST
RA
<br> VS
KÁ
<br>
<br> ZJ
ED
<br> NO
SM
<br> ĚR
NĚ
<br> NA
V
<br> E
<br> SM
ĚR
<br> U
OD
<br> O
PA
<br> VY
<br> N
A
<br> OS
TR
<br> AV
UPO
<br> ZO
R
<br> IP
22
<br> U
L <.>
<br> O
ST...

03_PDZ_výkres č. 3 (formát PDF; velikost 1.22 MB)

02_PDZ_výkres č. 2 (formát PDF; velikost 2.45 MB)

IP19
<br> IP19
IP19
<br> IS3b
<br> DĚHYLOV PORUBA11
3
<br> 469
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56
<br> IS3a
<br> LUDGEŘOVICE
<br> 4
<br> IS3b
469
<br> 7
<br> HAŤ
<br> IS3a
<br> OSTRAVA
<br> 56IS3b
<br> 10
<br> IS3b
<br> 8
<br> IP19
<br> IS3
b
<br> IP19
<br> IP19
<br> IP1
9
<br> IS3
c
<br> 469
<br> 7
<br> HA
Ť
<br> IS3
a
<br> OP
AVA
<br> 56
<br> IS3
c
<br> 10
<br> 8
<br> IS3
b IS3
<br> b
<br> BO
BR
<br> OV
NÍ
<br> K
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TRA
<br> VA
<br> IS3
b
<br> 56
<br> 11
<br> OP
AVA
<br> IS1
c
<br> IS3c
<br> IS3b
56
<br> 4
LUDGEŘOVICE
<br> IS3b
56
<br> 10
OSTRAVA
<br> IS1b
<br> IZ4a
<br> HLUČÍN
<br> IZ4a
<br> HLUČÍN
<br> IZ4
b
<br> IP1
9
<br> HLU
ČÍN
<br> 11
<br> PÍŠŤ
<br> ŠILHEŘOVICE
<br> 11
<br> 21
<br> PÍŠ
Ť
<br> ŠIL
HE
<br> ŘO
VIC
<br> E
<br> IS3
b
<br> 3
11
<br> DĚ
HY
<br> LO
V
<br> PO
RU
<br> BA 4
69
<br> IS3
a
<br> OP
AV
<br> A
<br> 56
<br> 21
<br> HOŠŤÁLKOVICE
6
<br> 216
<br> IP19
<br> IS3
a
<br> OP
AV
<br> A
<br> 56
<br> IS1
c
<br> 56
<br> IS3
c
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 10
<br> HO
ŠŤ
<br> ÁL
KO
<br> VIC
E
<br> C2b
<br> IZ4
a
<br> HL
UČ
<br> ÍN
<br> IZ4b
HLUČÍN
<br> B2
4b
<br> B21a
<br> 56
<br> 21
<br> IS3
c
<br> IS1
b
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> 21
<br> 56
OP
<br> AV
A
<br> E5
3,5
<br> tB2
4b
<br> E5
3,5t
<br> E13 B4E13
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
<br> IS3
c
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
<br> MIMO
E13
<br> E5
1,5t B24a
<br> IS1
1b
<br> IS1
1b
<br> DĚ
HY
<br> LO
V
<br> IS
11
<br> b
O
<br> PA
VA
<br> IS
11
<br> b
DĚ
<br> HY
LO
<br> V
<br> IP4
b
<br> E5 3,5t
ZÁSOBOVÁNÍ MIMO
<br> B4
<br> B24a
<br> IS1
1b
<br> DĚ
HY
<br> LO
V
<br> IS11
b
<br> OP
AVA
<br> IS11b
O
<br> PAVA
<br> IP10a
<br> IS1
1b
<br> OS
TR
<br> AV
A
<br> IP
10
<br> a
<br> IP1
0a
<br> IP10a
IP10a
<br> E3a
<br> 500 m
<br> IP
22
<br> SEP
O
<br> ZO
R
<br> KŘ
ÍŽ
<br> EN
Í
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NOSI
<br> L.I
/56
<br> SI
L.I
<br> I/4
69
<br> IP2
2
<br> SE
<br> PO
ZO
<br> R
KŘ
<br> ÍŽE
NÍ
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NO
<br> SIL
<.> I/5
<br> 6
SIL
<br>.II/
46
<br> 9
<br> IP22
<br> SE
<br> POZ
OR
<br> KŘÍŽ
ENÍ
<br> UZAV
ŘENO
<...

01_PDZ_výkres č. 1 (formát PDF; velikost 3.98 MB)

Během stavebních prací na
silnici I/56 v Hlučíně budou
omezena těžká vozidla nad
7,5 tuny mimo dopravní
obsluhu <.>
<br> Objízdná trasa nad 7,5 t
<br> Objízdná trasa nad 7,5 t
<br> DETAIL A - Obec Kozmice
<br> DETAIL B - Město Dolní Benešov
<br> DETAIL C - Město Kravaře
<br> DETAIL D - Město Opava
<br> DETAIL E
<br> DETAIL N - DÁLNICE D1,OSTRAVA
<br> DETAIL G
<br> DETAIL I
<br> Objízdná trasa nad 7,5 t
<br> DETAIL H
<br> E5
7,5t
<br> B4
<br> E13
A IZS
<br> OBSLUHY,BUS
<br> MIMO DOPRAVNÍ
<br> DETAIL F
<br> DETAIL K - DÁLNICE D1,OSTRAVA
<br> DETAIL J
DETAIL L
<br> DETAIL M
<br> B4
<br> E13
<br> OBSLUHU
DOPRAVNÍ
MIMO
<br> E5
7,5t
<br> DETAIL A - Obec Kozmice
<br> E3a
5,3 km
<br> B4
<br> E13
OBSLUHU
<br> DOPRAVNÍ
MIMO
<br> E5
7,5t
<br> E3a
6 km
<br> B4E5
7,5t
<br> IS1b
<br> DETAIL B - Město Dolní Benešov
<br> HLUČ
ÍN HÁJ
<br> 3
<br> VESL
EZSK
<br> U
IS1b
<br> OPAV
A
<br> 56
<br> 56
IS1b
<br> IS1b
<br> 56OPAVA
<br> 3
<br> IS1b
IS1b IS1b
<br> 56
HLUČÍN
<br> E13
OBSLUHU
<br> DOPRAVNÍ
MIMO
<br> IP22
SILN
<br> ICE
<br> POZO
R
<br> HLUČ
ÍN
<br> 56
<br> 7,5 t
<br> IP22
<br> SILNICE POZOR
<br> HLUČÍN
<br> 56
<br> 7,5 t
<br> IS11b
<br> HAŤ
<br> 7,5 t
<br> IS11b
<br> OSTRAVA
<br> 7,5 t IS11b
<br> HAŤ
7,5 t
<br> IS11b
<br> OSTR
AVA
<br> 7,5 t
<br> ŠTÍTI
NA6
<br> 47
<br> OPAV
A
<br> OSTR
AVA
<br> 56
<br> 56
<br> DETAIL C - Město Kravaře
<br> E3a
10 km
<br> B4
<br> E13
OBSLUHU
DOPRAVNÍ
<br> MIMO
E5
<br> 7,5t
<br> IP22
SILN
<br> ICE
<br> POZO
R
<br> HLUČ
ÍN
<br> 56
<br> 7,5 t
<br> IS11b
<br> HAŤ
7,5 t
<br> IS11b
<br> OSTR
AVA
<br> 7,5 t
<br> DETAIL D - Město Opava
<br> IP22
SILN
<br> IC
E
<br> POZOR
H
<br> LU
Č
<br> ÍN
<br> 56
<br> 7,5 t
<br> IP22
<br> SILNICE POZOR
<br> HLUČÍN
<br> 56
<br> 7,5 t
<br> IS11b
<br> HAŤ
<br> 7,5 t
<br> IS11b
<br> OSTRAVA
<br> 7,5 t
<br> DETAIL E - Město Opava
<br> OP
AV
<br> A
<br> 11
ŠU
<br> MP
ER
<br> K
BR
<br> UN
TÁ
<br> L
KR
<br> NO
V
<br> OL
OM
<br> OU
C
<br> NO
VÝ
<br> JIČ
ÍN
<br> OP
AV
<br> A-
KY
<br> LE
ŠO
<br> VI
CE
<br> 57
46
<br> 1
<br> KR
...

10410_VV OOP_I56 Hlučín průtah - ČU, ÚU (formát PDF; velikost 562 kB)

*KUMSX030418B*
<br>
<br>
<br> KRAJSKÝ ÚŘAD
MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ
Odbor dopravy
28.října 2771/117,702 00 Ostrava
<br>
<br>
<br>
Tel.: 595 622 222 IČ : 70890692
<br>
<br>
F ax: 595 622 126 DIČ : C Z70890692
ID DS: 8x6bxsd Č.účtu: 1650676349/0800 www.msk.cz
<br>
<br> Klasifikace informací: Neveřejné
<br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje,vykonávající podle § 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění
pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb.<,>
o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
zákon o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní orgán podle § 77 odst.1 písm.b) zákona
o silničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle § 171 a následujících části šesté zákona
č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě návrhu podaného
spol.STRABAG,a.s <.>,IČ 25186183,se sídlem Polanecká 827,721 00 Ostrava 21 zast.na základě plné moci
spol.Značky Morava,a.s <.>,IČ 25865871,se sídlem Brantice 430,793 93 Brantice (dále jen žadatel) dne
04.04.2024,doplněného dne 04.06.2024 a po projednání předloženého návrhu přechodné úpravy provozu
s dotčeným orgánem v souladu s § 77 odst.3 zákona o silničním provozu,v návaznosti na § 77 odst.5 téhož
zákona
<br> vydává toto opatření obecné povahy <,>
<br> kdy v souladu s ust.§ 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu na silnici č.I/11 a silnici č.I/56 <.>
<br> Toto stanovení přechodné úpravy provozu na výše uvedených silnicích I.třídy je vydáno v souvislosti s realizací
stavby „I/56 Hlučín – průtah v km 20,091-22,585“.Předmětem stanovení přechodné úpravy provozu je
umístění přechodného dopravního značení a zařízení,kterým dojde k usměrnění dopravy a zajištění bezpečnosti
silničního provozu při částečné a úplné uzavírce silnice č.I/56 v Hlučíně,v úseku provozního staničení
km 20,091-22,585,a to dle příloh,které je...

Načteno 28. 06. 2024

edesky.cz/d/10211465

Meta

Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Moravskoslezský kraj
18. 08. 2025	VŘ č. 72/MSK/2025 - všeobecná sestra (domácí péče)
18. 08. 2025	VŘ č. 71/MSK/2025 - psychiatrie, klinický psycholog, psychiatrická a všeobecná sestra (domácí péče)
18. 08. 2025	VŘ č. 70/MSK/2025 - psychiatrie
18. 08. 2025	Recyklační centrum Frenštát pod Radhoštěm
15. 08. 2025	Rozhodnutí o registraci - VÝZVA 2025
	...a další

Více dokumentů od Moravskoslezský kraj Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz